Jordi Tarrés: Επιτυχής η διπλή μεταμόσχευση οργάνων - Σε φάση ανάρρωσης ο θρύλος του trial

Πολύπλοκη επέμβαση που διήρκεσε περισσότερες από 14 ώρες
jordi tarres
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/6/2025

Ο Jordi Tarrés, επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στα trial, ένας θρύλος στον χώρο και νυν μέτοχος της TRS Motorcycles, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στις 22 Μαΐου στο Hospital Clínic της Βαρκελώνης, μια διπλή μεταμόσχευση ήπατος και νεφρού.

 Η εξαιρετικά περίπλοκη διαδικασία διήρκεσε πάνω από 14 ώρες, αποτελώντας ιατρική πρόκληση. Μόλις λίγες ημέρες πριν από την επέμβαση, συμμετείχε σε αυτό το βίντεο σχετικά με τις διαφορές μεταξύ των συστημάτων καρμπυρατέρ και ψεκασμού στους αγώνες trial.

Η επέμβαση, αποτέλεσμα μιας κλινικής κατάστασης που απαιτούσε επείγουσα παρέμβαση, μόλις έγινε διαθέσιμος ένας συμβατός δότης. Όλα προχώρησαν γρήγορα μόλις επιβεβαιώθηκε η διαθεσιμότητα οργάνων και η ομάδα μεταμοσχεύσεων στο Hospital Clínic, ένα διεθνώς αναγνωρισμένο κέντρο για μεταμοσχεύσεις του είδους, ολοκλήρωσε με επιτυχία τη επεμβαση, θέτοντας σε μια διαδικασία ανάρρωσης για τον Καταλανό οδηγό.

Μετά από αρκετές ημέρες στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, ο Tarrés εξήλθε από τη ΜΕΘ και τώρα βρίσκεται σε θάλαμο, όπου συνεχίζει τη διαδικασία ανάρρωσής του, με την υποστήριξη της οικογένειας, των φίλων και των συναδέλφων του από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι οποίοι έχουν αρχίσει σταδιακά να τον επισκέπτονται. Η πρόοδός του είναι θετική και τα πρώτα σημάδια ανάρρωσης είναι ενθαρρυντικά.

Ο Tarrés, γεννημένος στο Rellinars (Βαρκελώνη) το 1966, δεν είναι μόνο ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην ιστορία των αγώνων trial με επτά παγκόσμιους τίτλους και καθοριστική επιρροή στην τεχνική εξέλιξη του αθλήματος, αλλά κατάφερε επίσης να προβάλει το πάθος του για το μέλλον των αγώνων trial μέσω της άμεσης εμπλοκής του στην ανάπτυξη μοτοσικλετών με την TRS Motorcycles , εταιρεία που συνίδρυσε και καθοδηγεί.

Η καριέρα του, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας trial, ήταν πάντα ένα παράδειγμα επιμονής και χαρακτήρα. Σήμερα, η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζει είναι εκτός μοτοσικλέτας και μας γεμίζει ελπίδα γνωρίζοντας ότι την ξεπερνά με την ίδια αποφασιστικότητα που τον οδήγησε στην κορυφή των παγκόσμιων αγώνων trial.

Ταχεία ανάρρωση ευχόμαστε σε έναν ζωντανό θρύλο των δύο τροχών.

Audi: Παραμένει αβέβαιο το μέλλον της Ducati στον Όμιλο VW

Η Ducati αξιολογείται για την αναδιάρθρωση του ομίλου Volkswagen
VW Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2026

Ο CEO της Audi επιβεβαιώνει ότι η Ducati αποτελεί ένα από τα περιουσιακά στοιχεία που εξετάζονται, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι σήμερα απόφαση για την πώλησή της

Η οικονομική κατάσταση του ομίλου Volkswagen φαίνεται πως έχει υπάρξει και σε καλύτερες ημέρες, με τον γερμανικό όμιλο να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στις διεθνείς αγορές. Η υποχώρηση των πωλήσεων στην Κίνα, ο πόλεμος των αμερικανικών δασμών και το γενικότερο οικονομικό περιβάλλον έχουν επηρεάσει σημαντικά τα οικονομικά μεγέθη του ομίλου, οδηγώντας τον σε ένα ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Στο πλαίσιο αυτό, η Volkswagen έχει προχωρήσει σε περικοπές θέσεων εργασίας, κλείσιμο και πώληση εργοστασίων, ενώ παράλληλα επανεξετάζει το σύνολο του χαρτοφυλακίου των εταιρειών που βρίσκονται υπό τον έλεγχό της. Οι δηλώσεις στελεχών του ομίλου τους τελευταίους μήνες έχουν τροφοδοτήσει και πάλι τα σενάρια για πιθανή πώληση της Ducati, η οποία ανήκει στη Volkswagen μέσω της Audi.

Το ενδεχόμενο αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί, όμως πλέον υπάρχει και νέα δημόσια τοποθέτηση από την πλευρά της Audi. Ο CEO της εταιρείας, Gernot Döllner, δήλωσε ότι η Ducati αποτελεί μέρος της διαδικασίας αξιολόγησης των περιουσιακών στοιχείων του ομίλου, χωρίς να έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση.

VW Ducati

"Στο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen, έχουμε δεσμευτεί σε μια πειθαρχημένη και υπεύθυνη διαχείριση του χαρτοφυλακίου. Στο πλαίσιο της διαδικασίας αξιολόγησης θα συζητήσουμε και για τη Ducati, αλλά δεν έχει αποφασιστεί τίποτα", ανέφερε ο Döllner.

Η συγκεκριμένη δήλωση έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς δεν αποτελεί διάψευση των σεναρίων περί πώλησης. Αντίθετα, επιβεβαιώνει ότι η Ducati βρίσκεται πράγματι μέσα στα στοιχεία του ομίλου που εξετάζονται, μαζί με τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες, με στόχο τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης και τον περιορισμό της πολυπλοκότητας του ομίλου.

Ανάλογη ήταν και η τοποθέτηση του CEO της Ducati, Claudio Domenicali, ο οποίος αναγνώρισε ότι η εταιρεία αποτελεί αντικείμενο αξιολόγησης από τη μητρική εταιρεία.

"Γνωρίζουμε το σχέδιο του μετόχου να επανεξετάσει τις μετοχές του. Η Ducati είναι μία από αυτές, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση για τη Ducati, αποτελεί μία από τις αξιολογήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη", δήλωσε ο Domenicali.

Από την αξιολόγηση έως την απόφασης πώλησης η απόσταση μπορεί να είναι μεγάλη και αγεφύρωτη και το γεγονός ότι η Ducati έχει ήδη μπει στην διαδικασία επανεξέτασης της, από τη Volkswagen, δεν σημαίνει ότι έχει αποφασιστεί η διάθεσή της ή ότι βρίσκεται σε διαδικασία αναζήτησης αγοραστή. Σημαίνει ότι ο όμιλος εξετάζει κατά πόσο η διατήρηση της εξακολουθεί να εξυπηρετεί τη συνολική στρατηγική του.

Ο Domenicali έχει στο παρελθόν εκφράσει την πεποίθηση ότι η Ducati μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα, ενώ τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας αποτελούν έναν από τους παράγοντες που ενισχύουν αυτή την άποψη. Ωστόσο, η τελική απόφαση δεν βρίσκεται στα χέρια της Ducati αλλά της Volkswagen και της Audi.

Ο πρώην Υπουργός Επιχειρήσεων και “Made in Italy”, Adolfo Urso, προέβη σε ανάρτηση στο X για να εκφράσει τη συνεχή υποστήριξη και δέσμευσή του προς τη Ducati, την οποία θεωρεί σύμβολο αριστείας της ιταλικής βιομηχανίας.

Αποκάλυψε επίσης ότι είχε συνομιλία με τον Michele De Pascale, πρόεδρο της περιφέρειας Emilia-Romagna στην Ιταλία, όπου βρίσκεται το κεντρικό εργοστάσιο της Ducati με τον Ιταλό Υπουργό να υπόσχεται να προστατεύσει τη Ducati, σε συνέχεια της κρατικής επιχορήγησης των 33,5 εκατομμυρίων στην συνολική επένδυση των 121 εκατομμύριων ευρώ.

Παρόμοια σενάρια έχουν διατυπωθεί το τελευταίο διάστημα και για τη Lamborghini από κάποιες πηγές, αν και την ώρα, ούτε στην περίπτωση της όπως ούτε και στης Ducati υπάρχει κάποια επιβεβαιωμένη απόφαση.