Καβαλιώτης διανομέας παραδίδει είδη ανάγκης αφιλοκερδώς – Γίνεται αιτία να δημιουργηθεί εθελοντική ομάδα! [VIDEO]

Πρότυπο νέου ο Δημήτρης Τσιλιγκίρογλου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/11/2020

Συγκίνηση έχει προκαλέσει η κίνηση του Δημήτρη Τσιλιγκίρογλου να προσφέρει τις υπηρεσίες του αφιλοκερδώς τις ημέρες αυτές, ώστε να βοηθήσει ανθρώπους που δεν μπορούν να μετακινηθούν εύκολα ή βρίσκονται και οι ίδιοι σε καραντίνα, με το να μεταφέρει φάρμακα / φαγητό / ψώνια αφιλοκερδώς.

Να τονίσουμε πως ο Δημήτρης είναι ένα από τα παραδείγματα που υπάρχουν εκεί έξω, καθώς πολλοί διανομείς αντιλαμβάνονται αυτή την στιγμή ότι οι υπηρεσίες τους είναι εξαιρετικά πολύτιμες για μία μεγάλη μερίδα ανθρώπων. Οι περιπτώσεις πολλές, ηλικιωμένοι και άνθρωποι με κινητικά προβλήματα που οι συγγενείς έχουν μπει σε καραντίνα ή έχουν πρόβλημα μετακίνησης και καλούνται να εξυπηρετηθούν μόνοι τους. Άνθρωποι σε ευπαθείς ομάδες που προτιμούν να βρίσκονται μέσα και τόσοι ακόμη…

με τον Δήμαρχο Καβάλας...

Ο νεαρός Δημήτρης έκανε το ίδιο και κατά την προηγούμενη περίοδο καραντίνας και διαθέτει τον ελεύθερο χρόνο του εθελοντικά γιατί θέλει να αισθάνεται πως προσφέρει. Δεν είναι ο μόνος διανομέας όπως είπαμε, αλλά ένας από αυτούς που λειτουργούν ως παράδειγμα και πριν δύο μέρες κλήθηκε από τον Δήμαρχο Καβάλας, Θόδωρο Μουριάδη, για να τον συγχαρεί για την πρωτοβουλία αυτή, που είναι πρότυπο για την Καβαλιώτικη κοινωνία. Σε συνεργασία με την ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ, την δημοτική κοινωφελή επιχείρηση ο δήμος προχωρά τώρα σε συγκρότηση ομάδας εθελοντών, αντίστοιχα όπως είχε γίνει και τον Μάρτιο, ώστε σε συνεργασία με το πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι» να υπάρξει μέριμνα για τους ανθρώπους που χρειάζονται βοήθεια.

 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

500 προσλήψεις διανομέων από το efood!
Προσλαμβάνονται άμεσα από την #1 υπηρεσία delivery!

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες