Κάντε δικό σας ένα ΚΤΜ RC16 !

Προς πώληση δύο MotoGP μοτοσυκλέτες από την ΚΤΜ!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/11/2018

Η αλήθεια είναι ότι τέτοιες ευκαιρίες δεν παρουσιάζονται και πολύ συχνά, έως και εξαιρετικά σπάνια! Ο λόγος για την ανακοίνωση που δημοσιοποίησε η ΚΤΜ, με την οποία ενημερώνει ότι διαθέτει προς πώληση δύο από τις αγωνιστικές MotoGP μοτοσυκλέτες της RC16. Οι μοτοσυκλέτες θα πωλούνται ως μέρος ενός "ειδικού πακέτου", προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία για τους πιο φανατικούς… έχοντες των MotoGP.
Η ΚΤΜ μας έχει συνηθίσει σε ιδιαίτερες και σπάνιες μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου στο Mattighofen, αλλά σίγουρα τίποτε τόσο εξωτικό όσο οι δύο RC με προορισμό το γκαράζ κάποιου ιδιώτη. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πρόκειται για την μοτοσυκλέτα που μετά από δύο χρόνια εξέλιξης εμφανίστηκε ως wildcard συμμετοχή στον αγώνα της Valencia το 2016, ενώ μετά από δύο χρόνια (την σεζόν δηλαδή που μόλις τελείωσε) κατάφερε να βρεθεί στο βάθρο των MotoGP, στην ίδια πίστα.


Δεν είναι όμως μόνο οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες που θα αποτελούν το "πακέτο" που διαθέτει προς πώληση η ΚΤΜ. Καταβάλλοντας 250.000 ευρώ, οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα αποκτήσουν επίσης τον πλήρη αγωνιστικό εξοπλισμό του Pol Espargaro, ένα κράνος υπογεγραμμένο από τον ίδιο αναβάτη, καθώς και την δυνατότητα να γίνουν μέλη της Red Bull KTM Factory Team για ένα αγωνιστικό σαββατοκύριακο με ξενάγηση στα paddock και στο pitbox, αλλά και μια συνάντηση με του Espargaro και Zarco. Θα παραλάβουν επίσης ένα σετ με την εμφάνιση της Red Bull KTM Team, όπως και πρόσβαση μέσω του Red Bull Energy Station για όλο το διήμερο σε έναν αγώνα GP της επιλογής τους. Για όσους θέλουν να βιώσουν το "Ready to Race" μόττο της ΚΤΜ στην απόλυτη έκφανσή του αγοράζοντας ένα από τα δύο RC16, θα πρέπει να επικοινωνήσουν με e-mail στο [email protected] και να δηλώσουν αρχικά το ενδιαφέρον τους.

Ετικέτες

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
ΚΤΕΟ Ευρωπαϊκή Επιτροπή FEMA ΟΧΙ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών  στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)

 

ΕΕ υποχρεωτικά ΚΤΕΟ για όλους