Κατέστρεψαν δίκυκλα με μπουλντόζα [Video]

Είδος προκλητικής πολυτέλειας η… Vespa
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2018

Αν έχεις τον Θεό σου δηλαδή! Όπως πολύ σωστά έλεγε και ο μακαρίτης ο Τζιμάκος (Πανούσης) Ο φασισμός είναι νοοτροπία και όχι ιδεολογία.  Απόδειξη για το πόσο ηλίθιο μπορεί να σε κάνει η φασιστική νοοτροπία και ο λαϊκισμός, είναι το video που σας έχουμε εδώ, όπου ο νέος πρόεδρος των Φιλιππίνων διέταξε την καταστροφή (φυσικά με όλο τον θεατρινισμό που απαιτείται σε αυτές τις περιπτώσεις… ) περίπου 100 Vespa, ενός Triumph Bonneville και ενός BMW F 650 GS του 2000. Το στρατιωτικό άγημα και η μπουλντόζα κρίθηκαν απαραίτητα για την ψυχαγωγία του τηλεοπτικού κοινού που παρακολούθησε την καταστροφή αυτών των υπερπολυτελών δικύκλων. Όχι, δεν κάνουμε πλάκα όταν αποκαλούμε την Vespa πολυτελές δίκυκλο, αφού αυτή ήταν η βασική αιτία που διετάχθη η καταστροφή τους. Συγκεκριμένα, το σκεπτικό του λαϊκιστή Προέδρου είναι ότι με αυτόν τον τρόπο θα πατάξει το… εμπόριο ναρκωτικών!!!!!   Επειδή οι έμποροι ναρκωτικών είναι οι μόνοι που έχουν τα χρήματα να αγοράσουν και κυρίως να δωροδοκήσουν τελωνιακούς, για να εισάγουν παρανόμως μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες από το εξωτερικό, η καταστροφή τους είναι ένδειξη τιμωρίας τους. Πως κάναμε εμείς με τα Cayenne όταν ξέσπασε η κρίση; Ίδια ακριβώς νοοτροπία έχει ο Πρόεδρος των Φιλιππίνων και οι ψηφοφόροι του. Ευτυχώς εμείς έχουμε τον Πρέκκα που έσωσε μερικά Cayenne και βλέπεις κάποια να κυκλοφορούν ακόμα στους ελληνικούς δρόμους…

 

Ευτυχώς εμείς είχαμε έναν ήρωα που αντιστάθηκε!

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC