Kawasaki GPz900 "Top Gun": Έφτιαξαν λειτουργική Replica της μοτοσυκλέτας του Maverick

Πλήρως ανακατασκευασμένη και έτοιμη για δημοπρασία στο Silverstone
Auction Kawasaki GPZ900 Top Gun
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2025

Αν το 1986 η Kawasaki GPz900R του Tom Cruise στο θρυλικό Top Gun σε έκανε να ονειρεύεσαι την ταχύτητα, τώρα έχεις την ευκαιρία να αποκτήσεις μια πιστή replica αυτού του κινηματογραφικού μοντέλου, πλήρως ανακατασκευασμένη και με έγγραφα κυκλοφορίας, που θα βγει σε δημοπρασία στις 22 Αυγούστου στην πίστα του Silverstone.

Η συγκεκριμένη Kawasaki GPz900 του 1984 ανακατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου το 2022, με μεγάλα έξοδα και με απόλυτη προσήλωση στη λεπτομέρεια. Το χρώμα της είναι το χαρακτηριστικό μαύρο-κόκκινο που έχουμε δει στο Top Gun, μαζί με τα αντίστοιχα αυτοκόλλητα, πιστά στην εικόνα της μοτοσυκλέτας της ταινίας.

Auction Kawasaki GPZ900 Top Gun

Η replica είναι ταξινομημένη στη Μ.Βρετανία και συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα έγγραφα, ενώ ο μελλοντικός της ιδιοκτήτης θα παραλάβει και πλήρες φάκελο με φωτογραφίες από την αποκατάσταση, παλιά MOT (ΚΤΕΟ) και τιμολόγια επισκευών. Η μηχανή είναι σε λειτουργική κατάσταση και πλέον απαλλάσσεται από την υποχρέωση MOT, γεγονός που προσθέτει αξία και ευκολία στη χρήση της.

Auction Kawasaki GPZ900 Top Gun

Η Kawasaki GPz900 του 1986 ήταν εξοπλισμένη με υδρόψυκτο, τετρακύλινδρο κινητήρα που απέδιδε 115 ίππους στις 9.500 στροφές και 8,7 κιλά ροπής στις 8.500 στροφές, χαρακτηριστικά που την έκαναν μια από τις ταχύτερες μοτοσυκλέτες της εποχής της.

Auction Kawasaki GPZ900 Top Gun

Με τoν οίκο δημοπρασιών να εκτιμά την αξία της replica μοτοσυκλέτας μεταξύ £5,000 και £7,000, η ευκαιρία να αποκτήσεις ένα κομμάτι κινηματογραφικής ιστορίας και νοσταλγίας είναι εδώ.

Auction Kawasaki GPZ900 Top Gun

Αξίζει να σημειωθεί πως ο Tom Cruise επέστρεψε στον ρόλο του Maverick με την ταινία Top Gun: Maverick το 2022, όπου εμφανιζεται πάνω σε μια Kawasaki H2, ενώ κάνει και την εμφάνιση του το παλιό του GPz900R, προσθέτοντας ακόμα περισσότερη λάμψη στην εικόνα της Kawasaki και στη σχέση της με το κινηματογραφικό σύμπαν.

Auction Kawasaki GPZ900 Top Gun

 

Ετικέτες

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες
MV Agusta quadrato κινητήρας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna. 

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου. 

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.