Kawasaki και motovlogging!

Ταξιδιωτικό στη Βόρεια Ελλάδα με Versys 650
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/8/2018

Με ένα σμπάρο η ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki, ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., χτύπησε δύο τρυγόνια. Θέλοντας να ενισχύσει το motovlogging στην Ελλάδα και παράλληλα να αναδείξει τις ομορφιές της χώρας μας, ανέθεσε σε έναν motovlogger ένα πρωτότυπο σχέδιο. Για όσους δεν γνωρίζουν τι είναι το motovlogging, πρόκειται για  την καταγραφή των μοτοσυκλετικών εμπειριών του αναβάτη με κάμερες και η ανάρτηση αυτών στο διαδίκτυο. Με αυτό τον τρόπο η Kawasaki προωθεί στο ευρύτερο κοινό τη δυνατότητα να δει τη μοναδική μαγεία που προφέρει το ταξίδι με μοτοσυκλέτα. Η Kawasaki σε συνεργασία με τον Cookosrider σχεδίασαν το οδοιπορικό. Έχοντας στη διάθεσή του ένα Versys 650 εξοπλισμένο με επτά κάμερες ο "Κούκος" θα ταξιδέψει μια απόσταση 1000 χιλιομέτρων, ξεκινώντας απ’ τη Χαλκίδα με στόχο να φτάσει στα βόρεια σύνορα τη Ελλάδος και να επιστρέψει εντός τριών ημερών. Το ταξίδι ξεκίνησε τον Ιούνιο και το πρώτο επεισόδιο βρίσκεται ήδη στο κανάλι του για να το απολαύσετε.

 

Ετικέτες

Honda CB650R/CBR650R 2026 - 4 νέα χρώματα για τη naked και ένα τη sport 4κύλινδρη

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά και design
Honda CB650R και CBR650R 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.