Kawasaki Ninja 400: Το τράκαρε στα πρώτα μέτρα VIDEO-ΗΠΑ

Παράδειγμα προς αποφυγή για νέους
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/8/2020

Διδακτικό το video από το Τέξας που δείχνει ακριβώς τι δεν πρέπει να κάνεις ως νέος μοτοσυκλετιστής με την μοτοσυκλέτα που μόλις αγόρασες. Ο νεαρός ιδιοκτήτης είχε μόλις παραλάβει στο σπίτι του, delivery, ένα ολοκαίνουριο Ninja 400 και βγήκε στην γειτονιά για να κάνει βόλτες. Την ίδια σκέψη είχαν και άλλοι δύο φίλοι με Kawasaki Z125 ο ένας και Honda CRF 110 ο άλλος, που απλά πήγαιναν πάνω-κάτω σκοτώνοντας την ώρα τους.

Ο ιδιοκτήτης του Ninja 400 κάνει αναστροφή για να τους συναντήσει ξανά και προσπερνώντας τους επιδεικτικά παραβιάζει το STOP και φεύγει ευθεία στον άδειο δρόμο χωρίς να στρίψει στην ανοικτή στροφή μπροστά του.

Η μοτοσυκλέτα καταστρέφεται έχοντας διανύσει λιγότερο από ένα μίλι, και ο ιδιοκτήτης είναι τυχερός που δεν έχει χτυπήσει πιο σοβαρά, οδηγώντας χωρίς κάποια άλλη προστασία πέρα από το κράνος.

Οι δύο φίλοι επέστρεψαν με pick-up και φόρτωσαν με τα χέρια την μοτοσυκλέτα του συγχωριανού τους, αφήνοντάς τον στο σπίτι του και την μοτοσυκλέτα στο γκαράζ. Εκεί που πριν λίγες ώρες που είχε παραδοθεί καινούρια. Συνήθως τέτοια video βλέπουμε στα παρκινγκ αντιπροσωπειών με superbike του λίτρου, όπου η απειρία κουκουλώνεται ως αιτία από την τεράστια ιπποδύναμη. Το λάθος όμως μπορεί να γίνει με οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα και χρειάζεται προσοχή σε οτιδήποτε κι αν κάνουμε, κυρίως στις βόλτες γύρω από το σπίτι. Το πρώτο μέλημα που έχει κανείς είναι η αυτοκριτική, να γνωρίζει το οδηγικό επίπεδό του και κάθε προσπάθεια που κάνει για να το προσπεράσει να είναι με προσεκτικά βήματα και όχι σε δημόσιους δρόμους. Οι σχολές ασφαλούς οδήγησης είναι επίσης μία καλή επένδυση χρόνου και χρήματος για αρχή.

Δυστυχώς τέτοια παραδείγματα, ακόμη κι εδώ στην Ελλάδα που δεν υπάρχει παντού και πάντα μία κάμερα να καταγράφει, είναι πολλά και καθόλου σπάνια. Σύνεση λοιπόν, σε κάθε βόλτα…

 

 

Δείτε το video

Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday

Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday. 

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος. 

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης. 

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.