Kawasaki - Τέσσερα χρόνια εγγύησης σε κάθε νέα μοτοσυκλέτα!

Από την 1η Μαρτίου 2025, ισχύει για κάθε νέα μοτοσυκλέτα που είναι κατάλληλη για χρήση σε δημόσιους δρόμους
Kawasaki - 4 χρόνια εγγύηση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2025

Από την 1η Μαρτίου 2025, η Kawasaki παρέχει σε κάθε νέα μοτοσυκλέτα που είναι κατάλληλη για χρήση σε δημόσιους δρόμους τετραετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Η παροχή αυτή ισχύει δωρεάν  για όλους τους πελάτες στην Ελλάδα. Οι προτεινόμενες λιανικές τιμές δεν επηρεάζονται από αυτήν την επιπλέον παροχή.

Η  νέα παροχή καλύπτει πλέον 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση από την Kawasaki και αντιστοιχεί στις παροχές που καλύπτονταν μέχρι σήμερα από το πρόγραμμα K-Care Warranty Plus, το οποίο ήταν μία επί πληρωμή υπηρεσία της Kawasaki, αλλά πλέον ενσωματώνεται  δωρεάν στην 4ετή εγγύηση. Κάθε νέο όχημα, ανεξαρτήτως κυβισμού, συμπεριλαμβάνεται αυτόματα  στη νέα πολιτική εγγύησης  κατά την ταξινόμηση του στην Ελλάδα και χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Το όχημα πρέπει να έχει παραδοθεί από την επίσημη αντιπροσωπία και από εξουσιοδοτημένο συνεργάτη. Για τη διατήρηση της εγγύησης, οι τακτικές συντηρήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία Kawasaki.

Επίσης, η νέα παροχή εγγύησης ισχύει και για επαγγελματική χρήση των μοτοσυκλετών, όπως για παράδειγμα σχολές οδήγησης. Ωστόσο, οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούνται για αγωνιστικούς σκοπούς εξαιρούνται, όπως ίσχυε μέχρι σήμερα. 

Όπως αναφέρει η αντιπροσωπεία: "Η  νέα 4ετής παροχή εγγύησης αποτελεί ένα σημαντικό πλεονέκτημα κατά τη διαδικασία λήψης απόφασης αγοράς. Με κάθε νέα μοτοσυκλέτα Kawasaki, πλέον μπορείτε να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς περιορισμούς καθώς με αυτό τον τρόπο, υπογραμμίζουμε την ποιότητα των μοτοσυκλετών μας, προσφέροντας πέρα από την καινοτόμο τεχνολογία και τον μοναδικό σχεδιασμό, εξαιρετική αξιοπιστία για πολλά χρόνια."

Σημείωση: Η επέκταση εγγύησης δεν ισχύει για τα αξεσουάρ Kawasaki, ακόμη και αν αυτά περιλαμβάνονταν σε μια νέα ειδική ή συλλεκτική έκδοση. Η εγγύηση για τα αξεσουάρ είναι 24 μήνες. Ζημιές που προκύπτουν λόγω ηλικίας ή χρήσης εξαιρούνται. Οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούνται για αγωνιστικούς σκοπούς εξαιρούνται τόσο από την εργοστασιακή εγγύηση όσο και από την επέκταση εγγύησης -όπως ίσχυε και στο παρελθόν.

Ετικέτες

Geoff Duke: Τιμήθηκε στο Silverstone με το μετάλλιο του MotoGP Hall of Fame

Ο γιος του, Peter, παρέλαβε το μετάλλιο του τέσσερις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο Silverstone
Geoff Duke
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Ο Geoff Duke κατέκτησε τέσσερις τίτλους στην κορυφαία κατηγορία και δύο στα 350 κυβικά εκατοστά, αφήνοντας το αποτύπωμά του στα πρώτα χρόνια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Grand Prix.

Ο Geoff Duke τιμήθηκε στο grid του Sprint στο Silverstone με τον γιο του, Peter Duke, να παραλαμβάνει το μετάλλιο που επιβεβαιώνει την ένταξη του Βρετανού στο Hall of Fame του MotoGP.

Ο Duke κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της κορυφαίας κατηγορίας το 1951, 1953, 1954 και 1955, πρωταγωνιστώντας στα πρώτα χρόνια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Παράλληλα, αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα 350 κυβικά εκατοστά το 1951 και το 1952.

Η καριέρα του δεν περιορίστηκε στις αγωνιστικές επιτυχίες. Ο Duke ήταν από τους πρωτοπόρους και στην εξέλιξη του εξοπλισμού αναβατών, καθώς ήταν ένας από τους πρώτους που χρησιμοποίησαν ολόσωμη δερμάτινη φόρμα.

Το 1953 τιμήθηκε με τον τίτλο Officer of the Order of the British Empire (OBE) για την προσφορά του στους αγώνες μοτοσυκλέτας, σε μια περίοδο μάλιστα κατά την οποία δεν είχε ακόμη ολοκληρώσει τις μεγαλύτερες επιτυχίες της καριέρας του.

Ο Duke ανέβηκε στο βάθρο σε κάθε χρονιά της αγωνιστικής του καριέρας και πανηγύρισε την τελευταία του νίκη σε Grand Prix το 1958 στη Σουηδία, έναν χρόνο πριν από την οριστική αποχώρησή του από τους αγώνες.

Ο Βρετανός είχε ήδη εισαχθεί ως μέλος στο Hall of Fame των MotoGP, έναν θεσμό που ξεκίνησε το 2025 και αποτελεί ξεχωριστή διάκριση από τον τίτλο MotoGP Legend. Το Hall of Fame αφορά αναβάτες που έχουν κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ή έχουν σημειώσει τουλάχιστον 25 νίκες στην κορυφαία κατηγορία.

Ο Geoff Duke έφυγε από τη ζωή το 2015, επομένως ο γιος του, Peter, ήταν αυτός που βρέθηκε στο grid του Silverstone για να παραλάβει το μετάλλιο από τον Carmelo Ezpeleta, CEO του MotoGP Entertainment Group.

Μια ακόμη επίσημη αναγνώριση για έναν από τους σημαντικότερους αναβάτες της πρώιμης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.