Kawasaki - Τέσσερα χρόνια εγγύησης σε κάθε νέα μοτοσυκλέτα!

Από την 1η Μαρτίου 2025, ισχύει για κάθε νέα μοτοσυκλέτα που είναι κατάλληλη για χρήση σε δημόσιους δρόμους
Kawasaki - 4 χρόνια εγγύηση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2025

Από την 1η Μαρτίου 2025, η Kawasaki παρέχει σε κάθε νέα μοτοσυκλέτα που είναι κατάλληλη για χρήση σε δημόσιους δρόμους τετραετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Η παροχή αυτή ισχύει δωρεάν  για όλους τους πελάτες στην Ελλάδα. Οι προτεινόμενες λιανικές τιμές δεν επηρεάζονται από αυτήν την επιπλέον παροχή.

Η  νέα παροχή καλύπτει πλέον 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση από την Kawasaki και αντιστοιχεί στις παροχές που καλύπτονταν μέχρι σήμερα από το πρόγραμμα K-Care Warranty Plus, το οποίο ήταν μία επί πληρωμή υπηρεσία της Kawasaki, αλλά πλέον ενσωματώνεται  δωρεάν στην 4ετή εγγύηση. Κάθε νέο όχημα, ανεξαρτήτως κυβισμού, συμπεριλαμβάνεται αυτόματα  στη νέα πολιτική εγγύησης  κατά την ταξινόμηση του στην Ελλάδα και χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Το όχημα πρέπει να έχει παραδοθεί από την επίσημη αντιπροσωπία και από εξουσιοδοτημένο συνεργάτη. Για τη διατήρηση της εγγύησης, οι τακτικές συντηρήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία Kawasaki.

Επίσης, η νέα παροχή εγγύησης ισχύει και για επαγγελματική χρήση των μοτοσυκλετών, όπως για παράδειγμα σχολές οδήγησης. Ωστόσο, οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούνται για αγωνιστικούς σκοπούς εξαιρούνται, όπως ίσχυε μέχρι σήμερα. 

Όπως αναφέρει η αντιπροσωπεία: "Η  νέα 4ετής παροχή εγγύησης αποτελεί ένα σημαντικό πλεονέκτημα κατά τη διαδικασία λήψης απόφασης αγοράς. Με κάθε νέα μοτοσυκλέτα Kawasaki, πλέον μπορείτε να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς περιορισμούς καθώς με αυτό τον τρόπο, υπογραμμίζουμε την ποιότητα των μοτοσυκλετών μας, προσφέροντας πέρα από την καινοτόμο τεχνολογία και τον μοναδικό σχεδιασμό, εξαιρετική αξιοπιστία για πολλά χρόνια."

Σημείωση: Η επέκταση εγγύησης δεν ισχύει για τα αξεσουάρ Kawasaki, ακόμη και αν αυτά περιλαμβάνονταν σε μια νέα ειδική ή συλλεκτική έκδοση. Η εγγύηση για τα αξεσουάρ είναι 24 μήνες. Ζημιές που προκύπτουν λόγω ηλικίας ή χρήσης εξαιρούνται. Οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούνται για αγωνιστικούς σκοπούς εξαιρούνται τόσο από την εργοστασιακή εγγύηση όσο και από την επέκταση εγγύησης -όπως ίσχυε και στο παρελθόν.

Ετικέτες

Audi: Παραμένει αβέβαιο το μέλλον της Ducati στον Όμιλο VW

Η Ducati αξιολογείται για την αναδιάρθρωση του ομίλου Volkswagen
VW Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2026

Ο CEO της Audi επιβεβαιώνει ότι η Ducati αποτελεί ένα από τα περιουσιακά στοιχεία που εξετάζονται, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι σήμερα απόφαση για την πώλησή της

Η οικονομική κατάσταση του ομίλου Volkswagen φαίνεται πως έχει υπάρξει και σε καλύτερες ημέρες, με τον γερμανικό όμιλο να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στις διεθνείς αγορές. Η υποχώρηση των πωλήσεων στην Κίνα, ο πόλεμος των αμερικανικών δασμών και το γενικότερο οικονομικό περιβάλλον έχουν επηρεάσει σημαντικά τα οικονομικά μεγέθη του ομίλου, οδηγώντας τον σε ένα ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Στο πλαίσιο αυτό, η Volkswagen έχει προχωρήσει σε περικοπές θέσεων εργασίας, κλείσιμο και πώληση εργοστασίων, ενώ παράλληλα επανεξετάζει το σύνολο του χαρτοφυλακίου των εταιρειών που βρίσκονται υπό τον έλεγχό της. Οι δηλώσεις στελεχών του ομίλου τους τελευταίους μήνες έχουν τροφοδοτήσει και πάλι τα σενάρια για πιθανή πώληση της Ducati, η οποία ανήκει στη Volkswagen μέσω της Audi.

Το ενδεχόμενο αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί, όμως πλέον υπάρχει και νέα δημόσια τοποθέτηση από την πλευρά της Audi. Ο CEO της εταιρείας, Gernot Döllner, δήλωσε ότι η Ducati αποτελεί μέρος της διαδικασίας αξιολόγησης των περιουσιακών στοιχείων του ομίλου, χωρίς να έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση.

VW Ducati

"Στο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen, έχουμε δεσμευτεί σε μια πειθαρχημένη και υπεύθυνη διαχείριση του χαρτοφυλακίου. Στο πλαίσιο της διαδικασίας αξιολόγησης θα συζητήσουμε και για τη Ducati, αλλά δεν έχει αποφασιστεί τίποτα", ανέφερε ο Döllner.

Η συγκεκριμένη δήλωση έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς δεν αποτελεί διάψευση των σεναρίων περί πώλησης. Αντίθετα, επιβεβαιώνει ότι η Ducati βρίσκεται πράγματι μέσα στα στοιχεία του ομίλου που εξετάζονται, μαζί με τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες, με στόχο τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης και τον περιορισμό της πολυπλοκότητας του ομίλου.

Ανάλογη ήταν και η τοποθέτηση του CEO της Ducati, Claudio Domenicali, ο οποίος αναγνώρισε ότι η εταιρεία αποτελεί αντικείμενο αξιολόγησης από τη μητρική εταιρεία.

"Γνωρίζουμε το σχέδιο του μετόχου να επανεξετάσει τις μετοχές του. Η Ducati είναι μία από αυτές, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση για τη Ducati, αποτελεί μία από τις αξιολογήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη", δήλωσε ο Domenicali.

Από την αξιολόγηση έως την απόφασης πώλησης η απόσταση μπορεί να είναι μεγάλη και αγεφύρωτη και το γεγονός ότι η Ducati έχει ήδη μπει στην διαδικασία επανεξέτασης της, από τη Volkswagen, δεν σημαίνει ότι έχει αποφασιστεί η διάθεσή της ή ότι βρίσκεται σε διαδικασία αναζήτησης αγοραστή. Σημαίνει ότι ο όμιλος εξετάζει κατά πόσο η διατήρηση της εξακολουθεί να εξυπηρετεί τη συνολική στρατηγική του.

Ο Domenicali έχει στο παρελθόν εκφράσει την πεποίθηση ότι η Ducati μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα, ενώ τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας αποτελούν έναν από τους παράγοντες που ενισχύουν αυτή την άποψη. Ωστόσο, η τελική απόφαση δεν βρίσκεται στα χέρια της Ducati αλλά της Volkswagen και της Audi.

Ο πρώην Υπουργός Επιχειρήσεων και “Made in Italy”, Adolfo Urso, προέβη σε ανάρτηση στο X για να εκφράσει τη συνεχή υποστήριξη και δέσμευσή του προς τη Ducati, την οποία θεωρεί σύμβολο αριστείας της ιταλικής βιομηχανίας.

Αποκάλυψε επίσης ότι είχε συνομιλία με τον Michele De Pascale, πρόεδρο της περιφέρειας Emilia-Romagna στην Ιταλία, όπου βρίσκεται το κεντρικό εργοστάσιο της Ducati με τον Ιταλό Υπουργό να υπόσχεται να προστατεύσει τη Ducati, σε συνέχεια της κρατικής επιχορήγησης των 33,5 εκατομμυρίων στην συνολική επένδυση των 121 εκατομμύριων ευρώ.

Παρόμοια σενάρια έχουν διατυπωθεί το τελευταίο διάστημα και για τη Lamborghini από κάποιες πηγές, αν και την ώρα, ούτε στην περίπτωση της όπως ούτε και στης Ducati υπάρχει κάποια επιβεβαιωμένη απόφαση.