Kawasaki W800 2019 στην EICMA

Σε δύο εκδόσεις!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/11/2018

Μετά την εφαρμογή των Euro4 προδιαγραφών, η Kawasaki πριν από δύο χρόνια αποφάσισε να σταματήσει την παραγωγή του W800, καθώς δεν ήθελε να αλλοιώσει τα χαρακτηριστικά του μοντέλου της. Στην EICMA, αναφέρθηκε στην επιστροφή του, αφού πλέον τα κλασσικά μοντέλα καθώς και τα neo retro καταλαμβάνουν ένα μεγάλο κομμάτι της πίτας στην αγορά, ενώ δεν παρέλειψε να κάνει την παρουσίασή του μέσα από μια σειρά αναλυτικών φωτογραφιών.

Το νέο W800 θα βγει σε δύο εκδόσεις την Street και την Café και είναι κατά 90% καινούργιο, ενώ πλέον εναρμονίζεται στις προδιαγραφές Euro4 που θα είναι σε ισχύ μέχρι το 2021. Η σειρά W έχει αρκετές και ουσιώδεις αλλαγές, όπως το καινούργιο πλαίσιο, καθώς και τη χρήση του πίσω δισκόφρενου που εμφανίζεται για πρώτη φορά στα μοντέλα της οικογένειας W, ενώ η τεχνολογία LED δεν απουσιάζει από τον προβολέα, προσφέροντας έτσι σύγχρονα στοιχεία στην κλασσική σχεδίαση.

Στο τέλος ακολουθεί αναλυτικό gallery με φωτογραφίες

Ο κινητήρας χωρητικότητας 773 κυβικών διατηρεί τον άξονα κίνησης του εκκεντροφόρου, ενώ από τις φωτογραφίες φαίνεται πως παραμένει αερόψυκτος. Ακόμη, όπως φαίνεται το μοντέλο θα φέρει και θερμαινόμενα γκριπ, ενώ θα μπορούν να το οδηγήσουν και οι κάτοχοι διπλώματος Α2. Τέλος, η Kawasaki αναφέρει πως θα παρουσιάσει τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου καθώς και την ημερομηνία της κυκλοφορίας του στις αρχές του νέου έτους… Μέχρι τότε ας αρκεστούμε στις φωτογραφίες, ελπίζοντας να βγει στην αγορά το πρώτο εξάμηνο.

Ετικέτες

Harley-Davidson Creators Custom Clash: H ευρωπαϊκή μάχη των custom

Dealers και influencers δημιουργούν έξι μοναδικές custom Harley
Creator Custom Clash
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/5/2026

Έξι δημιουργοί από όλη την Ευρώπη αναλαμβάνουν να μεταμορφώσουν εργοστασιακές Harley-Davidson σε μοναδικές custom κατασκευές, με τον νικητή να κερδίζει τη μοτοσυκλέτα που δημιούργησε.

Ο διαγωνισμός θα τρέχει καθ’ όλη τη διάρκεια του Καλοκαιριού και θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο στη European Bike Week, στη Faaker See της Αυστρίας.

Η ιδέα είναι ότι κάθε συμμετέχων παραλαμβάνει μια Harley-Davidson με πλήρη ελευθερία να τη μετατρέψει στη δική του custom πρόταση. Το δημιουργικό κομμάτι και η προβολή στα social media ανήκουν στους creators, ενώ την τεχνική υλοποίηση και την κατασκευή αναλαμβάνουν εξουσιοδοτημένοι dealers της Harley-Davidson.

Creator Custom Clash

Στη γαλλική συμμετοχή βρίσκεται ο ESKYAS, ενώ την Ιταλία εκπροσωπεί ο Jack. Από την Ισπανία συμμετέχει ο Javier Gallardo, από τη Μεγάλη Βρετανία ο Miles Langford και από την Ολλανδία ο Arjan van den Boom.

Η γερμανική συμμετοχή διαφοροποιείται, καθώς αποτελείται από τριμελή ομάδα με τους Pia Tillmann, Zicco Banach και Angelo Carlucci.

Οι συμμετέχοντες μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιοδήποτε cruiser μοντέλο της Harley-Davidson, ενώ το budget για κάθε κατασκευή φτάνει τις 15.000 ευρώ.

Creator Custom Clash

Η Harley-Davidson αναφέρει πως ο διαγωνισμός έχει στόχο να αναδείξει τη μακροχρόνια custom κουλτούρα της εταιρείας, αξιοποιώντας παράλληλα τη δυναμική που έχουν αποκτήσει τα τελευταία χρόνια οι δημιουργοί ψηφιακού περιεχομένου μοτοσυκλέτας σε πλατφόρμες όπως YouTube, Instagram, TikTok.

Η πρωτοβουλία συνδέεται άμεσα και με τη νέα στρατηγική της εταιρείας που παρουσίασε πρόσφατα ο νέος CEO της Harley-Davidson, Artie Starrs.

Το λεγόμενο "Back to Bricks" πλάνο ουσιαστικά επαναφέρει την εταιρεία σε όσα παραδοσιακά γνωρίζει καλύτερα, ποντάροντας στο ισχυρό δίκτυο αντιπροσώπων, τους πιστούς πελάτες, τις cruiser μοτοσυκλέτες, τα αξεσουάρ και το lifestyle κομμάτι του brand. Και φυσικά, οι custom κατασκευές αποτελούν διαχρονικά βασικό στοιχείο της εταιρικής ταυτότητας της  Harley-Davidson.

Creator Custom Clash

Οι έξι custom μοτοσυκλέτες θα παρουσιαστούν επίσημα online στις 23 Ιουνίου, όταν θα ανοίξει και η δημόσια ψηφοφορία.

Στη συνέχεια οι δημιουργοί θα περάσουν το καλοκαίρι οδηγώντας και προωθώντας στα κοινωνικά δίκτυα τις custom Harley τους, προσπαθώντας να συγκεντρώσουν ψήφους από το κοινό και τους followers τους.

Creator Custom Clash

Η τελική αξιολόγηση θα πραγματοποιηθεί στο European Bike Week, που θα διεξαχθεί μεταξύ 8 και 13 Σεπτεμβρίου στο Faaker See της Αυστρίας, όπου οι μοτοσυκλέτες θα εμφανιστούν όλες μαζί δημόσια για πρώτη φορά.

Ο τελικός νικητής θα προκύψει από συνδυασμό δημόσιας ψηφοφορίας και βαθμολογίας ειδικής επιτροπής.