Jorge Martin: "Η Aprilia θα κάνει τα πάντα για να κερδίσω τον τίτλο"

Πίστη στην πλήρη στήριξη της ομάδας, παρά την μεταγραφή του για τη Yamaha
Martrin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2026

Ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος ότι η Aprilia θα τον υποστηρίξει μέχρι τέλους στη μάχη για τον τίτλο των MotoGP του 2026, παρά το γεγονός ότι το 2027 θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Yamaha.

Ο Jorge Martin ηγείται στη βαθμολογία των MotoGP στο μέσο της σεζόν, έχοντας κερδίσει με την Aprilia την πρώτη του νίκη για φέτος στο Grand Prix της Γαλλίας. Παρότι έχει ήδη συμφωνήσει να μετακινηθεί στη Yamaha από το 2027, ο Ισπανός δεν ανησυχεί ότι αυτό θα επηρεάσει τη στήριξη που θα λάβει από την ιταλική ομάδα.

Μάλιστα, αυτή είναι η δεύτερη φορά στην καριέρα του που διεκδικεί τον τίτλο, ενώ έχει ήδη ανακοινωθεί η αποχώρησή του από τον κατασκευαστή με τον οποίο αγωνίζεται. Το ίδιο είχε συμβεί και το 2024, όταν κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα με την Pramac Ducati, έχοντας ήδη υπογράψει με την Aprilia.

Φέτος οι βασικοί αντίπαλοί του είναι ο ομόσταβλός του Marco Bezzecchi, αλλά και ο Ai Ogura της Trackhouse Racing, με τους τρεις αναβάτες της Aprilia να βρίσκονται σε απόσταση μόλις 22 βαθμών πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας.

Παρά το γεγονός ότι ο Bezzecchi θα παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα και το 2027, ο Martin είναι πεπεισμένος ότι η Aprilia δεν θα κάνει διακρίσεις.

"Αν μπορέσω να παλέψω για τον τίτλο μέχρι το τέλος, θα είναι πλεονέκτημα, αλλά για να φτάσω εκεί χρειάζομαι σταθερότητα," δήλωσε ο Ισπανός.

Αναφερόμενος στους αντιπάλους του πρόσθεσε, "Κάθε αντίπαλος είναι διαφορετικός. Ο Marco αποδεικνύει ότι βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ενώ υπάρχει και ο Marc Marquez."

Για τη στάση της Aprilia και του διευθύνοντος συμβούλου της ομάδας, Massimo Rivola, ο Martin εμφανίστηκε απόλυτα καθησυχαστικός.

"Πιστεύω ότι στόχος του Rivola είναι να με βάλει σε θέση να κερδίσω. Εγώ σκέφτομαι μόνο τον εαυτό μου και πιστεύω ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να μου επιτρέψει να κατακτήσω τον τίτλο, οπότε είμαι ήρεμος."

Ο Ισπανός εξήρε επίσης τη δουλειά που γίνεται στη Noale, επισημαίνοντας ότι η μάχη με τη Ducati αποτελεί ισχυρό κίνητρο.

"Η δουλειά που γίνεται τόσο στη Noale όσο και στην πίστα είναι απίστευτη. Το να παλεύουμε απέναντι στη Ducati είναι συναρπαστικό, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε."

Το 2024 η Ducati είχε επιλέξει να διατηρήσει την ισορροπία μεταξύ του Martin και του Francesco Bagnaia, παρά το γεγονός ότι ο πρώτος είχε ήδη ανακοινώσει τη μετακίνησή του στην Aprilia. Η ιταλική εταιρεία είχε διατηρήσει κοινή πρόσβαση στα δεδομένα όλων των Ducati και αυτό δεν άλλαξε για όλους τους διεκδικητές του τίτλου.

Εκείνη τη χρονιά ο Martin κατέκτησε το πρωτάθλημα με διαφορά μόλις 10 βαθμών από τον Bagnaia, παρότι σημείωσε μόλις τρεις νίκες σε Grand Prix, έναντι έντεκα του Ιταλού.

MotoGP, Sepang Practice: Πρώτος με πτώση ο Marc Marquez – Μόλις τρεις γύρους άντεξε ο Jorge Martin

Δεύτερος ο Alex Marquez - Ο Ai Ogura κράτησε ψηλά τη σημαία της Aprilia με τον τρίτο ταχύτερο χρόνο του Practice
mm93
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/10/2026

Με όλα τα βλέμματα εστιασμένα πάνω στον Jorge Martin, το Practice ξεκίνησε με τον Ισπανό της Aprilia να μπαίνει από νωρίς στην πίστα, αλλά να αποσύρεται μετά από μόλις τρεις γύρους. Όπως έγινε γνωστό από την ομάδα του, δεν θα ξαναδοκιμάσει να μπει στην πίστα σήμερα, Παρασκευή 30/10, με την επόμενη εμφάνισή του να είναι προγραμματισμένη για το FP2 του Σαββάτου, όπου θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του ενόψει του αγώνα Sprint.

Άγνωστο παραμένει αν θα συμμετάσχει στο Q1 το Σάββατο (31/10) για να διεκδικήσει μια καλύτερη θέση στη σχάρα εκκίνησης, καθώς δεδηλωμένος πρώτος του στόχος είναι να προστατεύσει το σπασμένο το χέρι και να δώσει ό,τι μπορεί στους αγώνες.

mm93
Marc Marquez (Ducati)

Το Practice άρχισε περίεργα και για το πρωταθλητή Marc Marquez, ο οποίος είχε μια πτώση από μπροστινό νωρίς στη διαδικασία, ωστόσο με την επιστροφή του λίγο αργότερα έγραψε χρόνο 1:57.000, έπιασε κορυφή και έμεινε εκεί ως το τέλος.

Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Alex Marquez με 01:57.109 και τρίτος ο Ai Ogura με 01:57.167.

pa37
Pedro Acosta (KTM) μπροστά, Diogo Moreira (Honda) πίσω

Την ταχύτερη πρώτη δεκάδα, που περνά απευθείας στο Q2 της επόμενης μέρας, συμπληρώνουν κατά σειρά οι Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Maverick Vinales, Franco Morbidelli και Joan Mir.

Εκτός δεκάδας έμειναν, μεταξύ άλλων, οι Pecco Bagnaia και Johann Zarco, έχοντας υποστεί πτώσεις από μπροστινά στις προσπάθειές τους να πιέσουν για χρόνους εντός δεκάδας.

Με όλη την πρώτη δεκάδα να χωρίζεται από μόλις 6 δέκατα, η μάχη των κατατακτήριων δοκιμών αναμένεται καυτή.

mb72
Marco Bezzecchi (Aprilia)

Grand Prix Μαλαισίας – Αποτελέσματα Practice

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ταχύτερος χρόνος (sec)

Διαφορά από πρώτο/προηγούμενο (sec)

Μέγιστη ταχύτητα (km/h)

1

Marc MARQUEZ

DUCATI

1'57.000

 

 

333.3

2

Alex MARQUEZ

DUCATI

1'57.109

0.109

0.109

336.4

3

Ai OGURA

APRILIA

1'57.167

0.167

0.058

334.3

4

Pedro ACOSTA

KTM

1'57.380

0.380

0.213

338.5

5

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

1'57.442

0.442

0.062

333.3

6

Marco BEZZECCHI

APRILIA

1'57.475

0.475

0.033

333.3

7

Enea BASTIANINI

KTM

1'57.545

0.545

0.070

337.5

8

Maverick VIÑALES

KTM

1'57.547

0.547

0.002

334.3

9

Franco MORBIDELLI

DUCATI

1'57.582

0.582

0.035

333.3

10

Joan MIR

HONDA

1'57.618

0.618

0.036

337.5

11

Johann ZARCO

HONDA

1'57.805

0.805

0.187

336.4

12

Francesco BAGNAIA

DUCATI

1'57.807

0.807

0.002

337.5

13

Diogo MOREIRA

HONDA

1'57.913

0.913

0.106

336.4

14

Alex RINS

YAMAHA

1'58.161

1.161

0.248

331.2

15

Iker LECUONA

DUCATI

1'58.192

1.192

0.031

331.2

16

Jack MILLER

YAMAHA

1'58.208

1.208

0.016

332.3

17

Luca MARINI

HONDA

1'58.462

1.462

0.254

334.3

18

Brad BINDER

KTM

1'58.499

1.499

0.037

337.5

19

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

1'58.604

1.604

0.105

330.2

20

Augusto FERNANDEZ

YAMAHA

1'59.376

2.376

0.772

329.2

21

Jorge MARTIN

APRILIA

1'59.670

2.670

0.294

336.4