Kawasaki ZX-4RR Turbo by TRICK STAR – Στόχος οι… 177 hp και τα πραγματικά 300 χλμ/ώρα τελικής! [VIDEO]

Οι Ιάπωνες βελτιωτές ετοιμάζουν δυο εκδόσεις - Μια για το κοινό με 100+hp και μια για ρεκόρ
Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/5/2024

Η γνωστή ιαπωνική εταιρεία βελτιώσεων TRICK STAR, που έχει στο παρελθόν παρουσιάσει μεταξύ άλλων ένα Kawasaki ZX-25R Turbo που έπιασε 250 πραγματικά χλμ/ώρα, βελτιώνει τώρα το τετρακύλινδρο ZX-4RR, προσθέτοντάς του Turbo και απογειώνοντας τις επιδόσεις του.

Η TRICK STAR δεν επεμβαίνει στον κυβισμό του ZX-4RR, ενώ ο -πολύ- φιλόδοξος στόχος της είναι οι 180 ps (177 hp) και τα 300 πραγματικά χιλιόμετρα ανά ώρα τελικής ταχύτητας!

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσουν οι Ιάπωνες παρουσιάστηκε στο σαλόνι μοτοσυκλέτας της Nagoya τον Απρίλιο, ενώ λίγο αργότερα η TRICK STAR έβγαλε το ZX-4RR Turbo της για… test-ride στο TRICK STAR MUFFLER FESTIVAL στις 5 Μαΐου, όπου πέντε τυχεροί αναβάτες που επελέγησαν με κλήρωση από 100 ενδιαφερόμενους, οδήγησαν τη μοτοσυκλέτα και… επέζησαν για να δώσουν και αυτοί την άποψή τους στην εταιρεία για το τερατάκι που ετοιμάζει.

Muffler festival

Στο συγκεκριμένο φεστιβάλ οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τις εξατμίσεις IKAZUCHI που κατασκευάζει η εταιρεία, με το ZX-4RR να αποτελεί “κράχτη” για το show.

Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo

Όπως ήταν αναμενόμενο οι πέντε τυχεροί αναβάτες μίλησαν με εγκωμιαστικά σχόλια για το ZX-4RR Turbo, αν και επεσήμαναν και το γεγονός πως λόγω του μικρού κυβισμού η απόδοση έρχεται σε μικρή κλίμακα στροφών, θυμίζοντας δίχρονο ξέσπασμα από τα παλιά.

Θυμίζουμε πως η TRICK STAR είχε βάλει το 2015 turbo και στο πρώτο μικρό τετρακύλινδρο Supersport νέας γενιάς του Akashi, το ZX-25R, το οποίο έπιασε 250 πραγματικά χιλιόμετρα την ώρα σε δοκιμές, με την εταιρεία να κάνει τώρα το επόμενο βήμα με το 400.

Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo

Το ZX-4RR turbo project έχει ήδη ξεκινήσει, με το πρωτότυπο μοντέλο να ολοκληρώνεται τον Μάρτιο. Σε στοκ μορφή το ZX-4RR αποδίδει 77 ps (76 hp) με τη βοήθεια Ram-Air, με την TRICK STAR να έχει ήδη καταφέρει να προσθέσει 35-40 ps (34,5-39,4 hp) με την τουρμπίνα, με την απόδοση να ξεπερνά τους 100 ps (98,6 hp) στον πίσω τροχό!

Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo

Τα καλά νέα είναι πως η TRICK STAR εξελίσσει δυο εκδόσεις για τη μοτοσυκλέτα της, μια για τα ρεκόρ ιπποδύναμης και τελικής και μια πιο ήπια που θα ισορροπεί επιδόσεις με αξιοπιστία, ώστε βάσει αυτής να κυκλοφορήσει Turbo kit για τους ιδιοκτήτες ZX-4RR που θα μπορούν να απολαύσουν το 400 τους με 100 ίππους στον τροχό και με δίχρονη απόδοση.

Ετικέτες

Η πρώτη μοτοσυκλέτα της KTM που εξοπλίζεται με φρένα WP

Μια νέα εποχή ξεκινά για τις δυο εταιρείες υπό τη διοίκηση της Bajaj
KTM 390 Duke 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που εξοπλίζεται με δαγκάνες φρένων WP είναι πλέον διαθέσιμη στην αγορά, πρόκειται για την KTM 390 Duke του 2026, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για τα εργοστάσια KTM & WP, υπό τη νέα διοίκηση της Bajaj.

Μόλις πριν από λίγες ημέρες σας είχαμε ενημερώσει ότι η πασίγνωστη εταιρεία αναρτήσεων WP, μέλος του ομίλου KTM υπό την ομπρέλα της Bajaj Mobility AG, επεκτείνεται και στον τομέα των συστημάτων πέδησης. Τώρα γνωρίζουμε και το πρώτο μοντέλο που υιοθετεί τα νέα εξαρτήματα. Πρόκειται για την KTM 390 Duke 2026.

Η νέα εταιρεία WP Braking Systems έχει εξελίξει ήδη 19 προϊόντα, από ακτινικές και μονομπλόκ δαγκάνες τεσσάρων και δύο εμβόλων, μέχρι τρόμπες και σωληνώσεις φρένων. Τώρα, η KTM 390 Duke γίνεται το πρώτο μοντέλο που φέρει φρένα με τη σφραγίδα της WP.

KTM 390 Duke

Στον μπροστινό τροχό συναντάμε έναν δίσκο 320 mm με τη νέα ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων FCR4, ενώ πίσω τοποθετείται η νέα δαγκάνα δύο εμβόλων RCF4 για τον δίσκο των 240 mm.

Η μικρή Duke δεν περιορίζεται στις δαγκάνες, καθώς διαθέτει νέες τρόμπες φρένων WP εμπρός και πίσω, ενώ ακόμη και η μανέτα του συμπλέκτη φέρει το λογότυπο WP.

KTM - WP

Το μοντέλο διατηρεί το Cornering ABS και το Supermoto ABS, προσφέροντας εξοπλισμό πέδησης που συναντάται σε πολύ μεγαλύτερες κατηγορίες.

Σημειώστε πως η έκδοση του 2025 χρησιμοποιούσε εξαρτήματα Bybre, της "budget" θυγατρικής εταιρείας της Brembo.

Η WP δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ποια μοτοσυκλέτα θα είναι η επόμενη που θα υιοθετήσει τα νέα φρένα της WP, όμως όλα δείχνουν ότι η ανανεωμένη KTM 790 Duke είναι ο πιθανότερος υποψήφιος -μέχρι σήμερα χρησιμοποιεί δαγκάνες J.Juan.

Η KTM 390 Duke 2026 κυκλοφορεί ήδη, σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο/μεταλλικό γκρι και μπλε/μεταλλικό γκρι.