Κερδίστε το αγωνιστικό Yamaha Tenere World Raid που θα συμμετάσχει Africa Eco Race 2022!

Στην κλήρωση δώρων της Yamaha για την οργάνωση Riders for Health
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/6/2022
Οι Riders for Health μέσω του τμήματος Two Wheels for Life έχουν ξεκινήσει μια διαδικτυακή κλήρωση με ακρως εντυπωσιακά δώρα της Yamaha. Σε αυτά συμπεριλαμβάνεται και μια από τις εργοστασιακές αγωνιστικές Yamaha Tenere World Raid που θα συμμετάσχουν στο Africa Eco Race του 2022 με τους Alessandro Botturi και Pol Tarres!
 
Ακολουθεί το επίσημο δελτίο της Yamaha:
 
"Οι Riders for Health έχουν χρησιμοποιήσει τις μοτοσυκλέτες Yamaha AG100 και AG200 για τα προγράμματα υγείας, με τα οποία σώζουν ζωές στην Αφρική τις τρεις τελευταίες δεκαετίες, καθώς αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι εξαιρετικά αξιόπιστες, ταιριάζουν απόλυτα στη συγκεκριμένη μορφολογία εδάφους και έχουν προσιτό κόστος αγοράς και χρήσης. Ωστόσο, πολλές από τις AG100 και AG200 που χρησιμοποιούνται έχουν πλέον παλιώσει και χρειάζονται επειγόντως αντικατάσταση. Επίσης, τα συνεργεία και τα γραφεία των Riders for Health χρειάζονται νέα εργαλεία και εξοπλισμό IT για να λειτουργούν αποτελεσματικά.
 
Για να αυξηθούν το κύρος, αλλά και οι ζωτικής σημασίας δωρεές για τα προγράμματα των Riders for Health στην Αφρική, η Yamaha και οι Riders έχουν ξεκινήσει μια τριετή συνεργασία, όπου ο οργανισμός γίνεται ο χορηγός τίτλου της ομάδας Ténéré World Raid Rally της Yamaha, η οποία θα συμμετάσχει στο Africa Eco Race του 2022, που θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 15-30 Οκτωβρίου.
 
Τον πρώτο χρόνο της συνεργασίας, η Yamaha και οι Riders for Health θα εστιάσουν τις ενέργειές τους για αναζήτηση πόρων, στο πρόγραμμα Riders’ Gambia. Ο στόλος μοτοσυκλετών AG100 στην Γκάμπια, έχει χρησιμοποιηθεί για την παροχή κρίσιμου προστατευτικού εξοπλισμού, όπως είναι τα δίχτυα κρεβατιών για την προστασία από την ελονοσία, καθώς και για τη λειτουργία τακτικών κλινικών εμβολιασμού ενάντια σε διάφορες ασθένειες. Αυτές οι μοτοσυκλέτες χρειάζονται συντήρηση ή αντικατάσταση. Μια επιχείρηση που απαιτεί 100.000 ευρώ για να ολοκληρωθεί.
 
Προκειμένου να εξασφαλίσει νέες μοτοσυκλέτες και ανανεωμένο εξοπλισμό, το τμήμα εξεύρεσης πόρων των Riders for Health με τον τίτλο Two Wheels for Life και έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, έχει διοργανώσει μια διαδικτυακή κλήρωση για εξεύρεση πόρων, με τα ακόλουθα δώρα που έχει προσφέρει η Yamaha Motor:
 
  • Μία (1) από τις επίσημες μοτοσυκλέτες Yamaha Ténéré World Raid (δεν είναι νόμιμη η χρήση της στο δρόμο), που συμμετέχει στο Africa Eco Race του 2022 + μια ημερήσια Yamaha Adventure Riding Experience με έναν από τους αναβάτες που συμμετέχουν στο Africa Eco Race, τον Alessandro Botturi ή τον Pol Tarrés
  • Τέσσερις (4) τυχεροί θα κερδίσουν ένα Yamaha Adventure Riding Experience με έναν από τους αναβάτες που συμμετέχουν στο Africa Eco Race, τον Alessandro Botturi ή τον Pol Tarrés,
  • Δέκα (10) φούτερ με κουκούλα Yamaha Ténéré World Raid με το λογότυπο της ομάδας
 
Η κλήρωση των δώρων ξεκίνησε στις 24 Ιουνίου και θα διαρκέσει μέχρι και μετά τη λήξη του Africa Eco Race του 2022, στις 27 Νοεμβρίου.
 
Για να εισέλθουν στην κλήρωση δώρων, οι συμμετέχοντες πρέπει να κάνουν εγγραφή και να αγοράσουν εισιτήρια στον ειδικό ιστότοπο Yamaha Motor for Riders. Λεπτομέρειες για τα παραπάνω δώρα και για τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να μπείτε στην κλήρωση, μπορείτε να βρείτε στους όρους και τις προϋποθέσεις που περιλαμβάνονται στον ιστότοπο των Riders for Health.
 
Κάθε ευρώ που θα συγκεντρωθεί, θα βοηθήσει στο να σωθούν ζωές στην Αφρική και όσο πιο πολλά εισιτήρια αγοράσουν οι συμμετέχοντες, τόσο αυξάνοντα οι πιθανότητες, να κερδίσουν ένα από αυτά τα φανταστικά δώρα."

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.