Ο V4 κινητήρας των 1000cc του Aprilia RSV4 με τους 201 ίππους, είναι αυτός που διαθέτει το νέο μονοθέσιο GB08 Thunder της Wolf Racing, το οποίο θα συμμετάσχει στο ιταλικό πρωτάθλημα πρωτότυπων του 2018. Η Wolf Racing θεώρησε ότι ο V4 με την περιεχόμενη γωνία των κυλίνδρων στις 65° έχει την ιδανική διάταξη για το μονοθέσιό τους, και προχώρησε σε αυτή την κίνηση προκειμένου να αποκομίσουν τα μέγιστα δυναμικά οφέλη, τόσο η Aprilia όσο και οι ίδιοι. Το ντεμπούτο του μονοθέσιου θα γίνει στις 22 Απριλίου στην πίστα της Adria για τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος. Η Aprilia συμφώνησε να προμηθεύσει τον V4 κινητήρα της μιας και η απόδοση των 201 ίππων είναι μέσα στα πλαίσια των ζητούμενων της Wolf Racing, ενώ και η σχέση τιμής/απόδοσης εκτιμήθηκε ως ιδιαίτερα συμφέρουσα και για τις δύο εταιρείες. Άλλωστε δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πρόκειται για τον κινητήρα που έχει φέρει πολλές διακρίσεις στην Aprilia, με τέσσερις τίτλους κατασκευαστών και αντίστοιχους αναβατών μέσα σε πέντε σεζόν στα WSBK, ενώ το 2015 έφερε και τους δύο αυτούς τίτλους στην κατηγορία των Superstock 1000. Η αναβαθμισμένη έκδοση αυτού του κινητήρα με τις πνευματικές βαλβίδες, είναι αυτή που χρησιμοποιεί η Aprilia για το παγκόσμιο πρωτάθλημα των MotoGP. Πάντως, δεν είναι η πρώτη φορά που ο συγκεκριμένος κινητήρας τοποθετείται σε μονοθέσιο, καθώς είχε "φορεθεί" και σε ένα αντίστοιχο για το πρωτάθλημα Formula X στην Ιταλία, κατακτώντας τόσο την pole position στο ντεμπούτο του Varano, όσο και την νίκη.
Quin: Η κάψουλα που σώζει ζωές ανιχνεύοντας πτώσεις - Μπαίνει στο κράνος και ειδοποιεί για ατύχημα
Λειτουργεί χωρίς συνδρομή και στέλνει δεκάδες δεδομένα - Ξεκίνησε η εμπορική της εφαρμογή
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/4/2026
Η μικρή σε μέγεθος κάψουλα της Quin έχει την τεχνολογία που χρειάζεται για να επικοινωνήσει με τις αρμόδιες αρχές σε περίπτωση ατυχήματος και η εμπορική της εφαρμογή έχει ήδη ξεκινήσει.
Τεχνολογίες όπως αυτή της Quin αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους όλο και περισσότερο στο μέλλον προσφέροντας τις υπηρεσίες του στο πολύ κρίσιμο χρονικό διάστημα που ακολουθεί αφού έχει γίνει ένα τροχαίο ατύχημα και ο αναβάτης δεν είναι σε θέση να ειδοποιήσει ο ίδιο τις αρχές. Πολύ χρήσιμο για όλα τα δίκυκλα που δεν έχουν ενσωματωμένο eCall και πιο χρηστικό αφού το σύστημα μεταφέρεται μαζί με το κράνος του αναβάτη και δεν μένει στη μοτοσυκλέτα.
Το Quin pod όπως ονομάζεται η μικρή κάψουλα μπορεί να ειδοποιεί τις υπηρεσίες και επαφές έκτακτης ανάγκης αν ανιχνεύσει ατύχημα -έως και τρεις επαφές στη δωρεάν λειτουργία της-, ενώ μπορεί να μοιραστεί με αυτές δεδομένα από την πτώση καθώς καταγράφει πάνω από 5.000 στοιχεία το δευτερόλεπτο.
Η μικροσκοπική συσκευή είναι δημιούργημα του διευθύνοντος συμβούλου της Quin, Ani Surabhi, ο οποίος αποφάσισε να ασχοληθεί με τη συγκεκριμένη τεχνολογία έπειτα από εμπλοκή ενός φίλου του σε ατύχημα που είχε σημαντικό αντίκτυπο στη ζωή του.
Το σύστημα, που εφαρμόζεται σε κράνη που χρησιμοποιούνται και σε άλλες δραστηριότητες πέρα από τους δύο τροχούς, μεταφέρει δεδομένα στις αρμόδιες αρχές για την τοποθεσία ενός ατυχήματος, και μπορεί ακόμη και να ενημερώσει εκείνους που θα προσφέρουν τις πρώτες βοήθειες με βασικές πληροφορίες για τον αναβάτη και την πρόσκρουση, εξοικονομώντας έτσι χρόνο κατά την αρχική περίθαλψη. Ο αναβάτης έχει έως και 30 δευτερόλεπτα για να ακυρώσει την εκμπομπή του σήματος αν η πτώση δεν είναι τόσο σοβαρή.
Τα Quin Pods, λειτουργούν προς το παρόν σε 31 χώρες της Ευρώπης και τοποθετούνται εσωτερικά του κράνους σε ειδικά διαμορφωμένη θέση στο στρώμα της πολυστερίνης EPS -θα πρέπει να την έχει προβλέψει ο εκάστοτε κατασκευαστές κρανών. Συγχρονίζονται με το τηλέφωνο του αναβάτη μέσω Bluetooth και της σχετικής εφαρμογής που έχει εξελίξει η εταιρεία.
Μέσα στην μικρή κάψουλα υπάρχουν δύο επιταχυνσιόμετρα (ένα με μεγαλύτερη ευαισθησία για χαμηλότερες τιμές και ένα με μικρότερη ευαισθησία αλλά υψηλό ρυθμό ανανέωσης), ένα γυροσκόπιο και ένας αισθητήρας θερμοκρασίας. Έχει επίσης μπαταρία που χρειάζεται μιάμιση περίπου ώρα για να φορτίσει πλήρως από άδεια και κρατά λίγο πάνω από δύο ημέρες.
Στον εξοπλισμό ασφάλειας για μοτοσυκλέτες αναμένεται να το δούμε αρχικά στην αγορά να ενσωματώνεται στα κράνη της Nolan και έπειτα θα ακολουθήσουν και άλλες εταιρείες.
Η Quin αναφέρει ότι η ειδοπποίηση σε περίπτωση ατυχήματος είναι δωρεάν εφ' όρου ζωής και ότι έξτρα χρέωση υπάρχει αν ο αναβάτης θέλει να ενσωματώσει και τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και στη χώρα που ζητείται αυτό υπάρχει σχετική χρέωση από τις ίδιες τις υπηρεσίες.
Οι αναβαθμίσεις λογισμικού στη συσκευή της Quin γίνονται ασύρματα από το smartphone, ενώ οι επαφές έκτακτης ανάγκης δεν χρειάζεται να κατεβάσουν την εφαρμογή Quin, καθώς μπορούν να λαμβάνουν ειδοποιήσεις μέσω sms.
