Kosmoride - Nέο e-shop

Για e-bikes και μικροκινητικότητα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/7/2022
To e-shop της Kosmoride είναι ενεργό, προσφέροντας τη δυνατότητα στον χρήστη να πραγματοποιήσει την αγορά ενός e-bike με εύκολο και ασφαλή τρόπο. 
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας:
 
"Το νέο ηλεκτρονικό κατάστημα στο kosmoride.gr αποτελεί ένα νέο εναλλακτικό σημείο πώλησης των προϊόντων της με σκοπό να εκπληρώσει τις επιθυμίες και τις ανάγκες των πελατών της και στο διαδίκτυο. Με τον τρόπο αυτό προσφέρει την ίδια γκάμα ηλεκτρικών ποδηλάτων και αξεσουάρ που διατίθενται στο σύνολο του δικτύου των καταστημάτων της καλύπτοντας  αποστολές σε κάθε σημείο της Ελλάδας.
To νέο e-shop της Kosmoride που είναι ειδικά σχεδιασμένο για να λειτουργεί με φιλικό τρόπο προς το χρήστη σε κινητό, υπολογιστή ή tablet, δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες να πραγματοποιούν τις αγορές τους με άνεση, ταχύτητα και ασφάλεια σε ένα λειτουργικό online περιβάλλον.
 
Οι επισκέπτες στο e-shop έχουν την ευκαιρία να βρούνε e-bikes και αξεσουάρ µέσω της ονομασίας τους, ανά μάρκα και ανά τύπο  ενώ η πληρωμή μπορεί να πραγματοποιηθεί με πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες.
 
Από το 2020, η Kosmoride έχει μπει δυναμικά στην αγορά του e-mobility στην Ελλάδα με καταστήματα σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Λάρισα, και Πάτρα διαθέτοντας τις κορυφαίες μάρκες ηλεκτρικών ποδηλάτων από όλο τον κόσμο. Τα καταστήματα της Kosmoride περιμένουν το κοινό για να δει από κοντά τα κορυφαία ηλεκτρικά ποδήλατα και να ζήσει την εμπειρία ενός test ride με το ηλεκτρικό ποδήλατο της επιλογής του.
Επιπλέον, μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» οι δικαιούχοι μπορούν να αποκτήσουν το καινούριο τους ηλεκτρικό ποδήλατο από την Kosmoride με 40% επιστροφή της αξίας του, κάνοντας τη βιώσιμη μετακίνηση πιο προσιτή για όλους.
 
Περισσότερες πληροφορίες, το πλήρες δίκτυο της Kosmoride και το νέο e-shop είναι διαθέσιμα στο kosmoride.gr"

 

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες