Κράνη: Από σήμερα στο 13% ο ΦΠΑ

Οι πρώτες αντιδράσεις των εμπόρων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/1/2020

Όπως είναι γνωστό η κυβέρνηση είχε προαναγγείλει την πρόθεσή της να μειώσει τον ΦΠΑ στα κράνη από τον Αύγουστο και το έκανε ουσιαστικά πράξη καταθέτοντας το σχετικό φορολογικό νομοσχέδιο στο τέλος του 2019. Η ημερομηνία που είχε οριστεί για να μπουν τα κράνη στην χαμηλότερη φορολογική κλίμακα του 13% αντί του 24% που ήταν έως τώρα, ήταν η 1η Ιανουαρίου του 2020. Βέβαια εξαιτίας του γεγονότος πως τα καταστήματα λιανικής παρέμειναν κλειστά στις 1 και 2 Ιανουαρίου, η πρώτη μέρα εφαρμογής είναι πρακτικά η 3 Ιανουαρίου.

Ήδη ο εμπορικός κόσμος έχει αρχίσει να ανακοινώνει αλλαγές στις τιμές των κρανών και περιμένουμε να δούμε πως θα διαμορφωθεί η συνολική εικόνα την επόμενη εβδομάδα. Θυμίζουμε πως η επόμενη χρονική περίοδος είναι κάπως μπερδεμένη για την αγορά και τους εμπόρους, καθώς ξεκινούν οι χειμερινές εκπτώσεις και την ίδια στιγμή έρχονται τα νέα μοντέλα του 2020. Αυτό σημαίνει πως από την μια μεριά θα υπάρχουν προσφορές και μειώσεις τιμών στα κράνη που ήδη βρίσκονται σε stock και από την άλλη μεριά τα νέα μοντέλα θα έχουν την αναπροσαρμοσμένη τιμή, με βάση την χονδρική που αποφασίζει ο κάθε κατασκευαστής υπολογίζοντας την αλλαγή πληθωρισμού. Κι ανάλογα την τιμολογιακή πολιτική της κάθε κατασκευάστριας εταιρείας μπορεί να απορροφήσει μέρος ή ακόμα και ολόκληρο το όφελος από την μείωση του ΦΠΑ, ή από την άλλη να κρατήσει την χονδρική στα ίδια επίπεδα με το προηγούμενο μοντέλο.

Σε κάθε περίπτωση, η εξέλιξη είναι θετική και το μπαλάκι βρίσκεται πλέον στο γήπεδο των εμπόρων

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.