KTM 1290 Super Adventure - Γενναία μείωση τιμών και με επέκταση εγγύησης

Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων, ενώ αφορά τόσο την έκδοση S όσο και την R

KTM 1290 Super Adventure - Νέες μειωμένες τιμές

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/9/2024

Η επίσημη αντιπροσωπεία της ΚΤΜ στην Ελλάδα ανακοινώνει γενναία μείωση τιμών για τις 1290 Super Adventure, τόσο για την έκδοση S όσο και για την R.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΚΤΜ.

“Αναμφισβήτητα η οικογένεια των SUPER ADVENTURE μοντέλων της KTM είναι από τις ικανότερες και πιο εξοπλισμένες μοτοσυκλέτες στις κατηγορίες τους. Η ασφάλτινη έκδοση 1290 SUPER ADVENTURE S αποτελεί την sport επιλογή με βασικά χαρακτηριστικά την ευελιξία και την μοναδική οδηγική συμπεριφορά, την πιο πλήρη σουίτα ηλεκτρονικών της κατηγορίας και τις κορυφαίες επιδόσεις. Εξοπλισμένη με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και ένα δικύλινδρο σε διάταξη V κινητήρα που παράγει 160Hp αποτελεί την best-seller επιλογή στην ADVENTURE γκάμα. Η έκδοση S αντιπροσωπεύει την κορυφή της τεχνολογικής προόδου με αποκορύφωμα το Adaptice Cruise Control στον βασικό εξοπλισμό. Αντίθετα η KTM 1290 SUPER ADVENTURE R είναι ο πραγματικός ήρωας της ADVENTURE γκάμας της KTM. Αποτελεί το σημείο αναφοράς των χωμάτινων δυνατοτήτων της κατηγορίας με το γράμμα R να τιμά την Rally κληρονομιά των Αυστριακών. Οι κορυφαίες αναρτήσεις της WP και οι τροχοί με ακτίνες 21/18” τονίζουν ακόμα περισσότερο των προσανατολισμό της και νιώθει άνετα ακόμα και όταν η άσφαλτος τελειώσει.

Όποια και αν είναι η επιλογή σας τώρα η απόκτηση μιας KTM SUPER ADVENTURE μπορεί να γίνει πραγματικότητα με την νέα προωθητική ενέργεια και μαζί να αποκτήσετε δωρεάν οδική βοήθεια και δωρεάν επέκταση εργοστασιακής εγγύησης στα 3 έτη. Αποκτήστε από τώρα ένα από τα δυο άμεσα διαθέσιμα μοντέλα και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων μπορείτε να επωφεληθείτε των νέων μειωμένων τιμών.”

Οι νέες τιμές λιανικής θα είναι:

ΚΤΜ 1290 SUPER ADVENTURE S 21.940 ευρώ - από 23.940 ευρώ
ΚΤΜ 1290 SUPER ADVENTURE R 22.430 ευρώ - από 24.430 ευρώ

Περισσότερες πληροφορίες για την προωθητική ενέργεια αλλά και τις δυνατότητες χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Finance στο επίσημο δίκτυο συνεργατών ΚΤΜ.

Σημειώστε πως τα επερχόμενα 1390 Super Adventure αναμένεται να ανεβάσουν επίπεδο πέρα από τα κυβικά, τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό και -φυσικό επακόλουθο- στις τιμές τους που αναμένονται αρκετά ψηλότερες από των 1290

Ετικέτες

super adventure

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Autoliv εξελίσσει αποσπώμενο αερόσακο για δίκυκλα που μένει πάνω στον αναβάτη

Από την εταιρεία που φτιάχνει τον αερόσακο του Yamaha Tricity

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Στον κόσμο των αυτοκινήτων η Autoliv είναι μια από τις εταιρείες που πρωταγωνιστούν ως προμηθεύτρια συστημάτων αερόσακων, εξοπλίζοντας περίπου το 40% των ανάλογων συστημάτων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή παγκοσμίως. Τα τελευταία χρόνια ωστόσο η αμερικανο-σουηδική εταιρεία έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια να επεκταθεί και στα δίκυκλα, έχοντας μια σύμπραξη με την Piaggio (για τα Mp3) που ακόμη δεν έχει παράξει αποτέλεσμα, ενώ δικός της θα είναι και ο αερόσακος που θα φορέσει το νέο Tricity 300 της Yamaha.

Το νέο σχέδιο που επεξεργάζεται η Autoliv και αποτελεί αντικείμενο κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας είναι ένας αποσπώμενος αερόσακος που μπορεί να τοποθετηθεί σε πληθώρα σκούτερ και μοτοσυκλετών.

Η ιδέα είναι απλή και κατά βάση αποτελείται από τη συνήθη τεχνολογία που χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια. Ο αερόσακος είναι τοποθετημένος μέσα σε έναν μακρόστενο σωλήνα, μαζί με την ηλεκτρονική πλακέτα ελέγχου, το αέριο και τον μηχανισμό ενεργοποίησής του.

Η καινοτομία στο σχέδιο αυτό έγκειται στον τρόπο λειτουργίας του αερόσακου. Συγκεκριμένα, όταν το σύστημα ενεργοποιηθεί, ο μηχανισμός που πυροδοτεί το φούσκωμα του αερόσακου είναι έτσι σχεδιασμένος ώστε ταυτόχρονα να σπάει τη σύνδεση με το τιμόνι, έτσι όταν ο αναβάτης εκτοξευτεί από τη μοτοσυκλέτα ο αερόσακος παραμένει πάνω στο σώμα του και όχι στη μηχανή.

Το σχήμα του αερόσακου συνεπώς είναι εδώ διαφορετικό, μελετημένο να αγκαλιάζει τον κορμό του αναβάτη και να περνά πάνω από τους ώμους του, προστατεύοντας από τυχόν σύγκρουση του σώματος με την άσφαλτο ή όποιο άλλο εμπόδιο απειλήσει τη σωματική του ακεραιότητα.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της διάταξης είναι αρκετά και εμφανή. Πρώτον, κατά την Autoliv είναι ένα εξάρτημα με σχετικά μικρό κόστος παραγωγής, άρα δεν θα επιβαρύνει σημαντικά την τιμή του δικύκλου που θα το φορέσει. Δεύτερον, προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής σε πληθώρα μοντέλων, κάτι που θα τον κάνει ελκυστικό για εργοστασιακή τοποθέτηση (ΟΕΜ) από πολλούς κατασκευαστές και, τρίτον, απολαμβάνει την καινοτομία της απόσπασής του από το όχημα για να μείνει στο σώμα του αναβάτη, αντικαθιστώντας έτσι τζάκετ ή ανεξάρτητα γιλέκα με ενσωματωμένο αερόσακο που πωλούνται ξεχωριστά στην αγορά.