KTM 1390 Super Duke GT 2026 - Με μικρές αλλαγές στην αεροδυναμική

Και νέες βαλίτσες που θα αποτελούν μέρος του εξοπλισμού του
Spy KTM Super Duke 1390 GT 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2025

Η KTM δοκιμάζει το 1390 Super Duke GT του 2026 με ελαφρώς ανασχεδιασμένο fairing και νέο σύστημα βαλιτσών. Οι πρώτες φωτογραφίες δείχνουν το πρωτότυπο χωρίς την παρουσία καμουφλάζ στις Άλπεις.

Ήδη από φέτος, το KTM 1390 Super Duke GT είναι διαθέσιμο ως έκδοση touring, με το νέο σχεδιαστικό ύφος της KTM, σύγχρονα ηλεκτρονικά και τον νέο δικύλινδρο V κινητήρα των 1350 κυβικών εκατοστών. Ο LC8 αποδίδει 190 ίππους και είναι ένας από τους πιο ισχυρούς δικύλινδρους κινητήρες στην κατηγορία του. Έτσι, το Super Duke GT τοποθετείται ως ένα sport touring μοντέλο υψηλών επιδόσεων με έμφαση στη δυναμική οδήγηση και τις μεγάλες αποστάσεις.

Spy KTM Super Duke 1390 GT 2026

Με το δικύλινδρο κτήνος να έχει παρουσιαστεί στην περασμένη EICMA, οι αλλαγές του επόμενου έτους είναι πολύ περιορισμένες όπως φαίνεται και από τη μοτοσυκλέτα που εντοπίστηκε να δοκιμάζεται στις Άλπεις – χωρίς καμουφλάζ και με επανασχεδιασμένο σύστημα αποσκευών. Στα πλαϊνά πλαστικά του φαίρινγκ διακρίνεται ένα νέο, πιο λεπτό κάλυμμα με ελαφρώς διαφοροποιημένο σχήμα στο εμπρός μέρος. Επανασχεδιασμένο είναι επίσης και το πάνελ πίσω από τον προβολέα, κοντά στα φλας, ενώ την εμφάνισή του κάνει ένα νέο γκρι κάλυμμα, πιθανότητα ως προστασία από την εξάτμιση, μπροστά από τα μαρσπιέ του οδηγού.

 

Spy KTM Super Duke 1390 GT 2026

Στις φωτογραφίες διακρίνεται το νέο σετ αποσκευών που διαφέρει από του προηγούμενο και πιθανότατα θα αποτελεί μέρος του εξοπλισμού του νέου Super Duke GT. Το διαφορετικό σχήμα των μπορεί να είναι η αιτία για την μικρή σχεδιαστική αναθεώρηση στο φαίρινγκ στο πλάι, τόσο σύντομα από την παρουσίαση της μοτοσυκλέτα, λογικά για να μην υπάρχουν ταλαντώσεις στις υψηλές ταχύτητες που μπορεί να ταξιδέψει το αυστριακό sport tourer.

Η επίσημη παρουσίαση του ανανεωμένου KTM 1390 Super Duke GT θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί στην EICMA 2025 αν και προς το παρόν, δεν υπάρχει κάποια επίσημη πληροφορία από την KTM.

Zayn Sofuoglu: Ο 7χρονος που οδηγεί Kawasaki H2R και BMW M 1000 RR

Ο μικρός γιος του Kenan Sofuoglu κλέβει τις εντυπώσεις
Zayn Sofuoglu
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Ο μόλις επτά ετών Zayn Sofuoglu γίνεται ξανά viral, καθώς εμφανίστηκε να οδηγεί δύο από τις πιο ισχυρές μοτοσυκλέτες παραγωγής και όχι μόνο, την BMW M 1000 RR και την υπερτροφοδοτούμενη Kawasaki Ninja H2R.

Ο γιος του πέντε φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Supersport, Kenan Sofuoglu, από πολύ μικρή ηλικία βρίσκεται στο επίκεντρο της δημοσιότητας. Η πρώτη εντύπωση έγινε όταν ήταν μόλις τριών ετών, όταν οδηγούσε Ferrari στην ιδιωτική πίστα καρτ του πατέρα του στην Τουρκία.

Zayn Sofuoglu

Έκτοτε, η πορεία του είναι… εντυπωσιακή. Σε ηλικία πέντε ετών, φέρεται να ξεπέρασε τα 320 km/h οδηγώντας Lamborghini, ενώ έχει ήδη κατακτήσει και τίτλο σε εγχώριο πρωτάθλημα supermoto.

Zayn Sofuoglu

Παράλληλα, έχει εμφανιστεί να προπονείται με τον τρεις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή WSBK, Toprak Razgatlioglu, στην πίστα του πατέρα του.

Ωστόσο, το πιο εντυπωσιακό και ίσως πιο αμφιλεγόμενο στιγμιότυπο, μέχρι σήμερα είναι η οδήγηση της H2R. Με ισχύ που φτάνει τους 321 ίππους, η συγκεκριμένη είναι μια μοτοσυκλέτα τέρας, μόνο για πίστα. Στο σχετικό βίντεο, ο μικρός Zayn δέχεται βοήθεια στην εκκίνηση από τον πατέρα του, πριν πραγματοποιήσει μια σύντομη επιτάχυνση.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Zayn Sofuoğlu🇹🇷🇳🇱🇩🇿 (@zaynsofuoglu)

Αντίστοιχα, η BMW M 1000 RR, μία από τις ισχυρότερες superbike δρόμου, δεν είναι ακριβώς αυτό που θα περίμενε κανείς να δει στα χέρια ενός παιδιού 23 κιλών, βάρος που έχει ο μικρός αναβάτης κατά τον πατέρα του.

Το φαινόμενο Zayn Sofuoglu συνεχίζει να διχάζει: από τη μία πλευρά, εντυπωσιάζει με το ταλέντο και την εξοικείωσή του με την ταχύτητα από την άλλη, ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση γύρω από τα όρια, την ασφάλεια και το κατά πόσο τέτοιες εικόνες αποτελούν έμπνευση ή υπερβολή.

Το μόνο σίγουρο είναι ένα όνομά του θα συνεχίσει να μας απασχολεί τα επόμενα χρόνια.