KTM 390 Adventure: Ξεκινούν προπαραγγελίες σε τιμή προσφοράς!

Με προκαταβολή €1.000
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/11/2019

Η KTM μας παρουσίασε στη φετινή EICMA μια απ’ τις σημαντικότερες μοτοσυκλέτες για την Ιστορία της αλλά και για την παγκόσμια αγορά, το 390 Adventure. Εμείς την είχαμε ήδη οδηγήσει ως πρωτότυπο και σας μεταφέραμε τις πρώτες εντυπώσεις, που μπορείτε να θυμηθείτε εδώ, ενώ στο τεύχος 601 του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει στις 29 Νοεμβρίου, θα έχουμε και την πλήρη παρουσίασή του. Η ελληνική αντιπροσωπεία, η ΚΤΜ SEE, λίγες μέρες μετά το Σαλόνι του Μιλάνου, ανακοινώνει πως οι προπαραγγελίες θα ξεκινήσουν σε λίγες μέρες, πιο συγκεκριμένα στις 18 Νοεμβρίου, και θα ολοκληρωθούν στις 22 Ιανουαρίου της νέας χρονιάς. Το 390 Adventure θα είναι σε τιμή προσφοράς γι' αυτό το διάστημα, στα €5.990 και για την προπαραγγελία είναι απαραίτητη η προκαταβολή 1.000 ευρώ. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΤΟ 2020 ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΚΤΜ 390 ADVENTURE

Το μοντέλο που περιμέναμε εδώ και χρόνια είναι πλέον προ των πυλών! Η ολοκαίνουρια KTM 390 Adventure είναι καθ’ οδόν και δεν χρειάζεται να περιμένεις την νέα χρονιά, για να την κάνεις δικιά σου!

Είναι καιρός να ικανοποιήσεις το ανήσυχο πνεύμα περιπέτειας που κρύβεται μέσα σου οδηγώντας την νέα KTM 390 ADVENTURE! Οι συμπαγείς διαστάσεις του νέου READY TO RACE travel-enduro αλλά και ο sport χαρακτήρας του, σε συνδυασμό με το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και τα γονίδια των κορυφαίων KTM SUPER ADVENTURE μοντέλων, θα αλλάξουν την μοτοσικλετιστική σου καθημερινότητα.

Η εργονομία, σε συνδυασμό με την ομαλή λειτουργία του αποδεδειγμένα αξιόπιστου κινητήρα αλλά και η τεχνολογία που συναντάμε για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα της κατηγορίας (MTC, offroad ABS, ride-by-wire κ.λπ.), ολοκληρώνουν ένα πακέτο που είναι ταυτόχρονα άνετο και ελαφρύ, ικανό να σε βοηθήσει στις καθημερινές σου εξορμήσεις.

Δεν χρειάζεται να περιμένεις το 2020, πήγαινε τώρα στον κοντινότερο συνεργάτη KTM και με μια σύντομη διαδικασία, προκαταβάλοντας €1.000 κάνε προ-παραγγελία της δικιάς σου KTM 390 ADVENTURE.

Επωφελήσου της ειδικής τιμής προ-παραγγελιών στα €5.990!

Η διαδικασία προ-παραγγελιών ξεκινά 18/11/2019 και θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη 22 Ιανουαρίου 2020 οπότε η τιμή του μοντέλου θα διαμορφωθεί στην προτεινόμενη λιανική για το υπόλοιπο τους έτους.

Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι 31 Μαρτίου 2020!!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ KTM 390 ADVENTURE
• Δυο χρωματικές επιλογές – Πορτοκαλί & Λευκό
• Κινητήρας μονοκύλινδρος 373.2cc
• Ιπποδύναμη 44Hp @ 9.500rpm
• Ροπή 37Nm @ 7.000rpm
• Μονόδρομος συμπλέκτης
• Ηλεκτρονικό γκάζι
• MTC – Motorcycle Traction Control
• Πλαίσιο χωροδικτύωμα
• Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX
• Διαδρομές αναρτήσεων 170/177mm – Εμπρός & Πίσω
• Φρένα BYBRE με ABS Bosch 9.1MP (απενεργοποιούμενο)
• Διαστάσεις ελαστικών 100/90x19 – 130/80x17
• Ύψος σέλας 855mm
• Ρεζερβουάρ 14.5lt – Αυτονομία <400km
• Βάρος 158kg

Ετικέτες

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ορίζει εκ νέου τι είναι Μοτοσυκλέτα

Νομοσχέδιο που έχει κατατεθεί στην αμερικανική βουλή αλλάζει τον ορισμό της Μοτοσυκλέτας και προκαλεί αντιδράσεις στη βιομηχανία
polaris slingshot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Το νομοσχέδιο H.R. 3385 που κατατέθηκε πέρυσι τον Μάιο στην Επιτροπή Ενέργειας και Εμπορίου από τον Ρεπουμπλικανό γερουσιαστή Derrick Van Orden ήταν συντομότατο και πολύ απλό. Η ουσία του είναι μια και μόνη πρόταση, με την οποία επιχειρεί να «τροποποιήσει τον ορισμό της έννοιας μοτοσυκλέτα».

Ο νέος ορισμός που προτείνεται είναι ο εξής:

Μηχανοκίνητο όχημα, ως είχε αρχικά κατασκευαστεί με κινητήρια δύναμη, έχοντας ένα κάθισμα ή σέλα που απαιτεί από τον αναβάτη να καθίσει καβαλώντας τη (astride), σχεδιασμένη να κινείται με όχι περισσότερους από τρεις τροχούς σε επαφή με το έδαφος, με τον έλεγχο διεύθυνσης μέσω ίσιου τιμονιού (handlebars), με επιτάχυνση και πέδηση να ελέγχονται μέσω ίσιου τιμονιού και χειριστηρίων στα πόδια και ικανό να επιτυγχάνει ταχύτητες που ξεπερνούν τα 30 mph (48 km/h).

Αυτός ο ορισμός προκάλεσε την άμεση αντίδραση του Motorcycle Industry Council (MCI), δηλαδή του οργάνου που εκπροσωπεί τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας στις ΗΠΑ και το οποίο διέγνωσε αμέσως ένα σοβαρό πρόβλημα: ο νέος ορισμός εξαιρεί οχήματα όπως τo Polaris Slingshot, καθώς ο χειριστής του δεν κρατά ίσιο τιμόνι και κάθεται μέσα στο όχημα, όχι καβάλα.

Η αντίδραση αποκρυσταλλώθηκε σε μια επιστολή προς την υποεπιτροπή της βουλής που είχε αναλάβει να εξετάσει το θέμα – με πρόεδρο τον βουλευτή Gus Bilirakis, προφανώς ελληνικής καταγωγής – αναλύοντας το πρόβλημα από την οπτική της βιομηχανίας.

Σύμφωνα με το MCI, βγάζοντας από τον ορισμό της μοτοσυκλέτας αυτά τα οχήματα που στις ΗΠΑ περιγράφονται ως “autocycles” δημιουργείται ένα νομοθετικό κενό, καθώς δεν υπάρχει ανάλογη κατηγορία για να ενταχθούν. Δεδομένου πως εξαρχής αυτά κατασκευάζονταν ως μοτοσυκλέτες, ο σχεδιασμός τους γινόταν και γίνεται με γνώμονα τη νομοθεσία που ισχύει για τη μοτοσυκλέτα και τα σχετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Αφαιρώντας τα από τη νομική περιγραφή της μοτοσυκλέτας, το νομοσχέδιο απειλεί τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων με εξαφάνιση, καθώς δεν υπάρχουν ξεκάθαρα στάνταρ για την κατασκευή τους και επιπλέον δημιουργείται περαιτέρω πρόβλημα με τις πολιτειακές νομοθεσίες, καθώς οι περισσότερες βασίζονται στον ομοσπονδιακό ορισμό της μοτοσυκλέτας.

Το νομοσχέδιο αυτό δεν επηρεάζει τα πάσης φύσεως ATV που στις ΗΠΑ καταχωρούνται διαφορετικά από τη μοτοσυκλέτα, ενώ δεν αναμένεται να έχει σημαντική επίδραση στις αγορές του υπόλοιπου κόσμου όποια και να είναι η τελική έκβαση.

Για την ιστορία, το νομοσχέδιο έχει φύγει από την επιτροπή του κυρίου Bilirakis και έχει κατατεθεί προς ψήφιση στην αμερικανική βουλή, χωρίς να έχει γίνει γνωστό αν εισακούστηκε η έκκληση του MCI – που πάντως δεν έχει εκδώσει καμιά άλλη ανακοίνωση επί του θέματος.

Ετικέτες