KTM 390 Adventure: Ξεκινούν προπαραγγελίες σε τιμή προσφοράς!

Με προκαταβολή €1.000
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/11/2019

Η KTM μας παρουσίασε στη φετινή EICMA μια απ’ τις σημαντικότερες μοτοσυκλέτες για την Ιστορία της αλλά και για την παγκόσμια αγορά, το 390 Adventure. Εμείς την είχαμε ήδη οδηγήσει ως πρωτότυπο και σας μεταφέραμε τις πρώτες εντυπώσεις, που μπορείτε να θυμηθείτε εδώ, ενώ στο τεύχος 601 του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει στις 29 Νοεμβρίου, θα έχουμε και την πλήρη παρουσίασή του. Η ελληνική αντιπροσωπεία, η ΚΤΜ SEE, λίγες μέρες μετά το Σαλόνι του Μιλάνου, ανακοινώνει πως οι προπαραγγελίες θα ξεκινήσουν σε λίγες μέρες, πιο συγκεκριμένα στις 18 Νοεμβρίου, και θα ολοκληρωθούν στις 22 Ιανουαρίου της νέας χρονιάς. Το 390 Adventure θα είναι σε τιμή προσφοράς γι' αυτό το διάστημα, στα €5.990 και για την προπαραγγελία είναι απαραίτητη η προκαταβολή 1.000 ευρώ. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΤΟ 2020 ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΚΤΜ 390 ADVENTURE

Το μοντέλο που περιμέναμε εδώ και χρόνια είναι πλέον προ των πυλών! Η ολοκαίνουρια KTM 390 Adventure είναι καθ’ οδόν και δεν χρειάζεται να περιμένεις την νέα χρονιά, για να την κάνεις δικιά σου!

Είναι καιρός να ικανοποιήσεις το ανήσυχο πνεύμα περιπέτειας που κρύβεται μέσα σου οδηγώντας την νέα KTM 390 ADVENTURE! Οι συμπαγείς διαστάσεις του νέου READY TO RACE travel-enduro αλλά και ο sport χαρακτήρας του, σε συνδυασμό με το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και τα γονίδια των κορυφαίων KTM SUPER ADVENTURE μοντέλων, θα αλλάξουν την μοτοσικλετιστική σου καθημερινότητα.

Η εργονομία, σε συνδυασμό με την ομαλή λειτουργία του αποδεδειγμένα αξιόπιστου κινητήρα αλλά και η τεχνολογία που συναντάμε για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα της κατηγορίας (MTC, offroad ABS, ride-by-wire κ.λπ.), ολοκληρώνουν ένα πακέτο που είναι ταυτόχρονα άνετο και ελαφρύ, ικανό να σε βοηθήσει στις καθημερινές σου εξορμήσεις.

Δεν χρειάζεται να περιμένεις το 2020, πήγαινε τώρα στον κοντινότερο συνεργάτη KTM και με μια σύντομη διαδικασία, προκαταβάλοντας €1.000 κάνε προ-παραγγελία της δικιάς σου KTM 390 ADVENTURE.

Επωφελήσου της ειδικής τιμής προ-παραγγελιών στα €5.990!

Η διαδικασία προ-παραγγελιών ξεκινά 18/11/2019 και θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη 22 Ιανουαρίου 2020 οπότε η τιμή του μοντέλου θα διαμορφωθεί στην προτεινόμενη λιανική για το υπόλοιπο τους έτους.

Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι 31 Μαρτίου 2020!!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ KTM 390 ADVENTURE
• Δυο χρωματικές επιλογές – Πορτοκαλί & Λευκό
• Κινητήρας μονοκύλινδρος 373.2cc
• Ιπποδύναμη 44Hp @ 9.500rpm
• Ροπή 37Nm @ 7.000rpm
• Μονόδρομος συμπλέκτης
• Ηλεκτρονικό γκάζι
• MTC – Motorcycle Traction Control
• Πλαίσιο χωροδικτύωμα
• Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX
• Διαδρομές αναρτήσεων 170/177mm – Εμπρός & Πίσω
• Φρένα BYBRE με ABS Bosch 9.1MP (απενεργοποιούμενο)
• Διαστάσεις ελαστικών 100/90x19 – 130/80x17
• Ύψος σέλας 855mm
• Ρεζερβουάρ 14.5lt – Αυτονομία <400km
• Βάρος 158kg

Ετικέτες

Η Ιταλία νομοθέτησε μπαριέρες ασφαλείς για μοτοσυκλετιστές!

Από το 2019 είχε δρομολογηθεί το θέμα, στις 19 Οκτωβρίου 2026 δημοσιεύτηκε ως νόμος του κράτους
bariera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/10/2026

Το πρώτο νομοσχέδιο που προέβλεπε στην Ιταλία τη χρήση μπαριερών ασφαλείας που να καλύπτουν και τις βάσεις τους ώστε να μην είναι απειλητικές για αναβάτες δικύκλων ψηφίστηκε την 1η Απριλίου 2019 και για τα επόμενα τουλάχιστον πέντε χρόνια παρέμενε εκκρεμές.

Τότε ήταν η κυβέρνηση του Giuseppe Conte που είχε νομοθετήσει σχετικώς, ωστόσο αυτή η πρωτοβουλία έμεινε ημιτελής καθώς οι τεχνικές προδιαγραφές των νέων μπαριέρων δεν καθορίστηκαν. Αυτό έγινε μια πενταετία μετά με υπουργική απόφαση στις 21 Ιουνίου 2024, η οποία εκδόθηκε από την κυβέρνηση της Giorgia Meloni.

Και πάλι όμως η εφαρμογή δεν προχώρησε, πλην ελαχίστων περιπτώσεων που περισσότερο λειτούργησαν ως η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον κανόνα.

Τώρα η ίδια κυβέρνηση ψήφισε νέο νόμο με τον οποίο οι barriere di sicurezza stradale per i motociclisti (DSM), δηλαδή οι μπαριέρες που είναι ασφαλείς για μοτοσυκλετιστές, θα αρχίσουν να εφαρμόζονται από τον Απρίλιο του 2027.

Αυτές χρησιμοποιούν μια έξτρα επιφάνεια που τοποθετείται κάτω από τις οριζόντιες μπαριέρες καλύπτοντας τις κάθετες μεταλλικές τους βάσεις που απειλούν τη σωματική ακεραιότητα των δικυκλιστών.

Μάλιστα ο νέος ιταλικός νόμος δεν μιλά μόνο για την εφαρμογή σε νέες μπαριέρες, αλλά και στην προσθήκη επεκτάσεων στις ήδη υπάρχουσες στο οδικό δίκτυο της Ιταλίας.

Το τεχνικό κριτήριο προβλέπει την ανάπτυξή τους σε δρόμους που το όριο ταχύτητας είναι ίσο ή μεγαλύτερο των 70 χιλιομέτρων ανά ώρα – στον αρχικό νόμο του Conte η πρόβλεψη ήταν για δρόμους με ακτίνα καμπυλότητας μικρότερη των 250 μέτρων.

Δίχως άλλο πρόκειται για μια πολύ σημαντική απόφαση για τους μοτοσυκλετιστές, αν και ήδη στην Ιταλία αρκετές φωνές αναρωτώνται αν είναι εφικτό να υλοποιηθεί ένα έργο τόσο μεγάλης κλίμακας σε όλη τη χώρα ή αν πρόκειται απλώς για μια εύηχη προεκλογική εξαγγελία.

Παράλληλα όμως είναι και ένα λαμπρό παράδειγμα που καλό θα ήταν να βρει μιμητές και σε άλλες χώρες. Ακόμη κι αν δεν είναι εφικτό σε πρώτη φάση να ενισχυθούν όλες οι υπάρχουσες μπαριέρες, η εκκίνηση της διαδικασίας ωθεί σε μια νέα κατεύθυνση, πιο ορθολογική και ασφαλή για τους αναβάτες δικύκλων, κατ’ αρχήν κατασκευάζοντας από δω και πέρα πάντα με γνώμονα τον νέο νόμο και τις προδιαγραφές του.