KTM ADVENTURE RALLY 2022: Η ανασκόπηση σε ένα 30λεπτο Video

Επόμενο ραντεβού το 2023 με το KTM Adventure Rally στη Νορβηγία
KTM Adventure Rally 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2022

Το Ευρωπαϊκό KTM ADVENTURE RALLY 2023 θα πραγματοποιηθεί στη Νορβηγία μεταξύ 24 και 28 Ιουλίου, με αξέχαστες Off-road οδηγικές εμπειρίες σε εντυπωσιακά τοπία. Για να πάρετε μια ακριβέστερη ιδέα για τη διοργάνωση, δείτε την 30λεπτη ανασκόπηση του event του 2022 σε ένα απολαυστικό βίντεο.

Μετά από τα επιτυχημένα event σε Ιταλία, Βοσνία, Ελλάδα και Γαλλία, σειρά να… βαφτεί στα πορτοκαλί έχει η Νορβηγία. Εκατόν πενήντα αναβάτες από όλο τον κόσμο θα έχουν ως βάση το ξενοδοχείο Kvitfjell, κοντά στο Lillehammer -εκεί όπου είχαν διεξαχθεί οι Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες του 1994.

Οι αναβάτες θα χωριστούν σε τέσσερα γκρουπ, με 24 μοτοσυκλέτες έκαστο και με τους υπόλοιπους να ταξιδεύουν solo, “Rally style”, χάρη σε οδηγίες GPS που θα τους παράσχει η οργάνωση.

Διάσημοι πρεσβευτές της εταιρείας, όπως ο “Say no to slow” Chris Birch θα βρίσκονται μαζί με τους συμμετέχοντες για να τους βοηθήσουν, να τους συμβουλέψουν και να περάσουν χρόνο μαζί τους. Κάθε μέρα του event θα περιλαμβάνει φαγητό, μουσική και διασκέδαση την ώρα που οι μηχανικοί θα εξετάζουν και συντηρούν τις μοτοσυκλέτες.

Η ΚΤΜ έχει αναλάβει να βρει τα τέλεια καταλύματα, όπως και την κατάλληλη μείξη ατμοσφαιρικών και συνάμα απαιτητικών διαδρομών, ενώ για πρώτη φορά οι κρατήσεις για το KTM ADVENTURE RALLY θα γίνουν διαδικτυακά, με first-come-first-served πολιτική, δηλαδή με σειρά προτεραιότητας. Η πλατφόρμα κρατήσεων θα ανοίξει στις 28 Φεβρουαρίου.

Πάρτε μια μπύρα, έναν καφέ, ποπ-κορν, κάτι τέλος πάντων, βάλτε full-screen ανάλυση και απολάυστε εικόνες από το KTM ADVENTURE RALLY του 2022.

 

Ετικέτες

Honda CB1000R Hornet – Και στην Ευρώπη η ανάκληση για πιθανή διαρροή καυσίμου

Μια βδομάδα αφότου ανακοινώθηκε στις ΗΠΑ η νέα ανάκληση, παίρνει σειρά και η Ευρώπη
honda cb1000r hornet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/4/2026

Η εμπορική πορεία των CB1000R Hornet και CB1000R Hornet SP είχε κάμποσα εμπόδια να υπερπηδήσει, καθώς η Honda έχει προβεί σε αρκετές ανακλήσεις που αφορούν κυρίως στον τετρακύλινδρο κινητήρα – με κάποιες εξ αυτών να επηρεάζουν και το CB1000F.

Τα ως τώρα διαγνωσμένα προβλήματα αφορούν σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού, ελατήρια πιστονιώνβίδα σύσφιξης του λεβιέ ταχυτήτωνελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού και πιθανό κίνδυνο διαρροής καυσίμου από το κύκλωμα τροφοδοσίας.

Αυτή η τελευταία είχε ανακοινωθεί στις αρχές Απριλίου 2026 στις ΗΠΑ, ωστόσο από την 14η Απριλίου έχει εκδοθεί και ανάλογη ανάκληση από την ευρωπαϊκή υπηρεσία που αφορά (ως τώρα) μοτοσυκλέτες σε Γαλλία και Πορτογαλία.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη στεγανοποίηση του συλλέκτη καυσίμου (fuel rail) στο κύκλωμα τροφοδοσίας, από τον οποίο υπάρχει ενδεχόμενος κίνδυνος διαρροής βενζίνης, κάτι που προφανώς συνιστά κίνδυνο φωτιάς.

Στο κείμενο της ευρωπαϊκής ανάκλησης δεν αναφέρονται συγκεκριμένοι αριθμοί πλαισίων, αλλά μόνο η ένδειξη πως αφορά μοντέλα που παράχθηκαν από 30/09/2024 ως και 22/08/2025. Εφόσον η δράση αυτή περιλαμβάνει και μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν για τη διαδικασία επιδιόρθωσης του προβλήματος από τον αντιπρόσωπο της Honda.