KTM – BMW: Ραντεβού στο χώμα!

Πεδίο μάχης το φετινό Red Bull Romaniacs!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/5/2017

Στις 25 με 29 Ιουλίου, θα διεξαχθεί το 14ο Red Bull Romaniacs ο σκληρότερος αγώνας enduro του πλανήτη. Το Red Bull Romaniacs Extreme Hard Enduro Rallye, έχει ειδική θέση ανάμεσα στα «hard enduro rallye» ως ο αδιαμφισβήτητος αρχηγός τους, και διεξάγεται –φυσικά- στην Ρουμανία.

Από τους καλύτερους αναβάτες στο χώμα, ο Νεοζηλανδός Chris Birch που υποστηρίζεται από την Red Bull και την KTM, ανακοίνωσε ότι φέτος θα κάνει κάτι ακραίο στην… ακραία αυτή δοκιμασία: Θα πάρει μέρος με το νέο KTM 1090R Adventure! Από την πρώτη στιγμή ο Chris δήλωσε ότι με τις νέες εκδόσεις “R” των Adventure μπορεί να κάνει τα πάντα, και οι δηλώσεις του Chris δεν γίνονται με δελτία τύπου, αλλά με video - extreme enduro που καταλήγουν viral στο κοινό της μοτοσυκλέτας.

 

 

Ο Chris θα παραλάβει μάλιστα την μοτοσυκλέτα από την βάση της KTM στο Mattighofen, θα οδηγήσει μέχρι το Sibiu της Ρουμανίας που είναι η βάση του Romaniacs, κι αφού αλλάξει ελαστικά μετά από τα 1000 χιλιόμετρα στην άσφαλτο θα αγωνιστεί στον ακραίο αυτό αγώνα.

Το θέμα τώρα είναι ότι παράλληλα ή μάλλον κατόπιν, βλέποντας τι γίνεται στο αντίπαλο στρατόπεδο που φέτος έχει τις πιο δυνατές προτάσεις στις μοτοσυκλέτες παντός δρόμου, η BMW ανακοίνωσε ότι θα έχει κι εκείνη μοτοσυκλέτα στο Red Bull Romaniacs, με την συμμετοχή ενός παλιού αντιπάλου του Chris, του Gerhard Foster! Πρόκειται για ένα BMW R nineT που προετοιμάστηκε από την Touratech με την κωδική ονομασία (R9X 7) με τις πληροφορίες να λένε ότι είναι πολύ κοντά σε εμφάνιση με το G/S τον μακρινό πρόδρομο των GS που ξεκίνησε την μόδα των μεγάλων μοτοσυκλετών παντός δρόμου.

Η μοτοσυκλέτα της Touratech έχει ανακοινωθεί καιρό πριν ότι ετοιμάζεται, αλλά φωτογραφίες της θα αργήσουμε ακόμα να δούμε, καθώς τώρα το project αυτό μπαίνει σε νέα πλώρη, με σκοπό να ετοιμαστεί ειδικά για τον Foster και την σκληρή δοκιμασία του Red Bull Romaniacs!

Ο Chris Birch απολαμβάνει μεγαλύτερη αναγνωρισημότητα από την Gerhard Foster, που έχει αγωνιστεί και με BMW HP2 και το βασικό που πρέπει να κρατήσει κανείς, είναι πως και οι δύο τους, είναι οι απολύτως ικανότεροι να αναλάβουν να τερματίσουν με τις μεγάλες On-off των χιλιών και βάλε κυβικών, στο Red Bull Romaniacs που είναι σχεδιασμένο ως η απόλυτη δοκιμασία των enduro.

Παρόλο αυτά, η απορία παραμένει: Το Red Bull Romaniacs περιλαμβάνει τον Πρόλογο, μία κλειστή διαδρομή που είναι εξαιρετικά δύσκολη ακόμα και για τους ημί-θεους Chris και Gerhard κι έπειτα υπάρχουν ειδικές που είναι πρακτικά αδύνατο για μία τέτοια μοτοσυκλέτα. Η εικασία λοιπόν είναι ότι θα συμμετέχουν στην νεοσύστατη «τουριστική» κατηγορία, χωρίς την δοκιμασία του Προλόγου και με ηπιότερη δοκιμή. Η κατηγορία αυτή μετρά δύο χρόνια, από τα δεκατέσσερα του αγώνα, κι έγινε λόγω της αυξημένης προσέλευσης του κόσμου, όσο το Red Bull Romaniacs αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα! Ακόμα κι έτσι βέβαια, αυτό διόλου δεν μειώνει την μεγάλη δυσκολία του εγχειρήματος.

Σημείωση ότι ο Chris αυτές τις μέρες προπονείται για το Hellas Rally, περισσότερα αύριο!!

Ο Chris Birch σε δράση με KTM Adventure:

 

Suzuki: 10 χρόνια εγγύηση στη Γαλλία, χωρίς όριο χιλιομέτρων αλλά υπό όρους

Η Suzuki France προσφέρει από το 2026 συνολική κάλυψη 10 ετών για νέα μοντέλα, με υποχρεωτικό ετήσιο service στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της
Suzuki 10y WAR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Μια ιδιαίτερα δυναμική κίνηση πραγματοποιεί η Suzuki στη γαλλική αγορά, προσφέροντας 10ετή εγγύηση για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες από 1η Ιανουαρίου 2026, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων αλλά υπό όρους.

Η Suzuki Γαλλίας ακολουθεί την κίνηση της βρετανικής αντιπροσωπείας, ανακοινώνοντας ότι όλα τα νέα μοντέλα που αγοράστηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα καλύπτονται από εγγύηση 10 ετών. Η επίσημη ενεργοποίηση του προγράμματος ξεκινά στις 15 Μαρτίου 2026, ωστόσο θα έχει αναδρομική ισχύ για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πωληθεί από την αρχή του έτους.

Η νέα κάλυψη αποτελείται από τη βασική εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών και οκταετή επέκταση, η οποία ανανεώνεται ετησίως υπό την προϋπόθεση ότι η μοτοσυκλέτα πραγματοποιεί τις προβλεπόμενες συντηρήσεις της αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργείο. Αυτό σημαίνει ότι παρεμβάσεις ή συντηρήσεις εκτός δικτύου, ή DIY επισκευές, ενδέχεται να ακυρώσουν την κάλυψη.

Suzuki 10y WAR

Χωρίς όριο χιλιομέτρων, αλλά μόνο για Γαλλία

Η 10ετής εγγύηση δεν συνοδεύεται από περιορισμό χιλιομέτρων, κάτι που αποτελεί ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Ωστόσο ισχύει μόνο για μοτοσυκλέτες ταξινομημένες και χρησιμοποιούμενες αποκλειστικά εντός Γαλλίας και μόνο για οχήματα που κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους. Αυτό πρακτικά αποκλείει αναβάτες που κινούνται εκτός συνόρων.

Ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι η επέκταση εγγύησης “ακολουθεί” τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο κάτοχο, αρκεί να συνεχιστεί η τήρηση του επίσημου ιστορικού συντήρησης. Σε περίπτωση διακοπής, η εγγύηση μπορεί να ενεργοποιηθεί εκ νέου μέσω ελέγχου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, κίνηση που ενισχύει την αξία μεταπώλησης.

Suzuki 10y WAR

Εντυπωσιακή κάλυψη ακόμα και υπό όρους

Παρότι η 10ετής εγγύηση ακούγεται εντυπωσιακή, οι αναλυτικοί όροι δεν δημοσιοποιούνται πλήρως εκ των προτέρων, λ.χ. μετατροπές ή aftermarket παρεμβάσεις μπορεί να επηρεάσουν την ισχύ της εγγύησης, κάτι σύνηθες σε μοτοσυκλέτες που παραμένουν σε χρήση για έως και 10 χρόνια.

Στην Ελλάδα, η πολιτική της Suzuki είναι διαφορετική. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται με 2 έτη εγγύηση καλής λειτουργίας χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων (πλην των ΜΧ μοτοσυκλετών), ενώ η 2ετής επέκταση (σύνολο 4 έτη) της εργοστασιακής εγγύησης με όριο τα 80.000χλμ για τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη, προσφέρεται εντελώς δωρεάν σε όλες τις νέες μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως μοντέλου, ακόμα και στην περίπτωση μεταπώλησης και ισχύει για μοτοσυκλέτες που ταξινομήθηκαν μετά την 01/01/2022.

Η κίνηση της γαλλικής αντιπροσωπίας της Suzuki μοιάζει με ντόμινο της αντίστοιχης βρετανικής και ανεβάζει τον πήχη στις συγκεκριμένες αγορές, προσφέροντας 10ετή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, αποτελώντας ένα ισχυρό μήνυμα εμπιστοσύνης. Ωστόσο, οι αυστηρές προϋποθέσεις συντήρησης και οι περιορισμοί χρήσης δείχνουν ότι πρόκειται για ένα πρόγραμμα με σαφείς όρους. Σε κάθε περίπτωση, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη που ελπίζουμε να επηρεάσει και άλλες ευρωπαϊκές αγορές στο μέλλον.