KTM Europe Adventure Rally 2023 - Οι εγγραφές ανοίγουν στις 28/2 το απόγευμα

Οργανωμένη Off-Road περιπέτεια στη Νορβηγία το καλοκαίρι
KTM European Rally 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2023

Σήμερα 28/2, στις 18.00 ώρα Ελλάδας ανοίγουν οι διαδικτυακές εγγραφές για το Ευρωπαϊκό KTM Adventure Rally του 2023, που θα γίνει στη γνωστή από τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες πόλη Lillehammer της Νορβηγίας, στις 24-28 Ιουλίου.

Το Ευρωπαϊκό ράλι της ΚΤΜ στοχεύει να αποτελέσει μια μοναδική εμπειρία για όλους τους λάτρεις της Off-Road οδήγησης που θέλουν να ζήσουν ένα άρτια οργανωμένο Off-Road event από τους “πορτοκαλί”.

Οι συμμετέχοντες μπορούν να λάβουν μέρος είτε σε γκρουπ με πλοηγό, είτε μόνοι τους με τη συνδρομή GPS, για να διανύσουν περισσότερα από 180 χωμάτινα χιλιόμετρα σε καθημερινή βάση. Η KTM έχει φροντίσει να υπάρχει και τεχνική υποστήριξη για οτιδήποτε απρόβλεπτο, ενώ στη διοργάνωση θα λάβουν μέρος και διάσημοι πρεσβευτές της εταιρείας που θα οδηγήσουν με τους συμμετέχοντες.

Για περισσότερες πληροφορίες και για να δηλώσετε συμμετοχή, δείτε ΕΔΩ.

Ετικέτες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!