KTM OFFROAD DAYS 2022: Ξεκινά στις 22-23 Οκτωβρίου στη Ζήρεια

Το πορτοκαλί offroad διήμερο του 2022
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/10/2022

Όπως έχει καθιερώσει τα τελευταία χρόνια η KTM στην Ελλάδα, όλοι οι φίλοι και οπαδοί της offroad οδήγησης θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν τα νέα αγωνιστικά μοντέλα του αυστριακού ομίλου στο φυσικό τους περιβάλλον. Φέτος θα υπάρχουν διαθέσιμα συνολικά δέκα μοντέλα Enduro και Motocross των KTM, Husqvarna και GASGAS, με δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες. Η εκκίνηση των test-rides θα γίνει στο χιονοδρομικό κέντρο της Ζήρειας το διήμερο 22-23 Οκτωβρίου και θα ακολουθήσουν άλλα πέντε διήμερα στην Καβάλα, στην Κατερίνη, τη Ρόδο και το Ηράκλειο. Περισσότερες λεπτομέρειες για το πρόγραμμα και των έξι συνολικά διήμερων test-rides θα βρείτε στο Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί:      

 

 

Το 2022 αποτελεί ορόσημο στα χρονικά του MX, καθώς τα δίχρονα μοντέλα της KTM και της HUSQVARNA «αφήνουν πίσω τα καρμπυρατέρ» και περνούν στην εποχή του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού.

Τα OFFROAD DAYS 2022 προσαρμόζονται στην ανανεωμένη γκάμα των KTM, HUSQVARNA και GASGAS. Δέκα ολοκαίνουργιες μοτοσυκλέτες του 2023 των τριών εταιρειών θα είναι διαθέσιμες να οδηγηθούν από λάτρεις της χωμάτινης οδήγησης σε προπονητικές πίστες motocross, σε έξι πόλεις.

Η τεράστια αγωνιστική τεχνογνωσία, που έχει αποκτηθεί στις πίστες και τους αγώνες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων MX και Enduro, περνάει αυτούσια στις μοτοσυκλέτες που μπορούν να οδηγηθούν από επαγγελματίες και ερασιτέχνες αναβάτες κάθε επιπέδου.

Οι τρεις κορυφαίες εταιρείες, που κατέχουν τη μερίδα του λέοντος στις χωμάτινες μοτοσυκλέτες στις αγορές όλου του κόσμου, γνωρίζουν τον τρόπο να κάνουν τα όνειρά σας πραγματικότητα. Στα πλαίσια αυτά, για μια ακόμη χρονιά σας δίνεται η ευκαιρία να οδηγήσετε και να πάρετε μια πρώτη γεύση από τις μοτοσυκλέτες MX του μέλλοντος.

Οι άνθρωποι της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE και επιλεγμένοι συνεργάτες σε όλη την Ελλάδα έχουν οργανώσει ήδη τα πιο ολοκληρωμένα testride χωμάτινων μοτοσυκλετών που διεξάγονται στη χώρα.

Όπως συμβαίνει τα τελευταία χρόνια, η αρχή θα γίνει από το οροπέδιο της Ζήρειας στις 22 και 23 Οκτωβρίου. Στη συνέχεια τα OFFROAD DAYS θα ταξιδέψουν βόρεια, στην Καβάλα (12-13/11) και στην Κατερίνη (19-20/11). Στα τέλη Νοεμβρίου (26-27/11) το ραντεβού έχει προγραμματιστεί στο Ηράκλειο Κρήτης και στις αρχές Δεκεμβρίου (3-4/12) στη Ρόδο. Τελευταίος σταθμός για το 2022 είναι τα Ιωάννινα (10-11/12).

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE και το εξειδικευμένο προσωπικό της σάς περιμένουν για να σας δώσουν την ευκαιρία να οδηγήσετε τα μοντέλα του μέλλοντος και να σας λύσουν κάθε απορία σχετικά με τις μοτοσυκλέτες των KTM, HUSQVARNA και GASGAS

Στόλος μοτοσυκλετών OFFROAD DAYS 2022
KTM
ΚΤΜ 125 SX
KTM 300 SX
KTM 450 SX-F
KTM 250 EXC-F
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS

HUSQVARNA
HUSQVARNA FC250
HUSQVARNA TE150i
HUSQVARNA TE250i

GASGAS
GASGAS MC450F
GASGAS EC350F

23-23 Οκτωβρίου ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΖΗΡΕΙΑΣ – Περισσότερες πληροφορίες στο 210-5540640
12-13 Νοεμβρίου ΚΑΒΑΛΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2510-836375
19-20 Νοεμβρίου ΚΑΤΕΡΙΝΗ - Περισσότερες πληροφορίες στα 2311-824700 & 2310-553035
26-27 Νοεμβρίου ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2810-330870
3-4 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΡΟΔΟΣ - Περισσότερες πληροφορίες στο 22410-92100
10-11 Δεκεμβρίου ΙΩΑΝΝΙΝΑ – Περισσότερες πληροφορίες στο 26510-72555

Απαραίτητα: Χωμάτινος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι, μπότες, προστατευτικά για γόνατα και αγκώνες και προστατευτικό θώρακα).
Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα

Για τα OFFROAD DAYS στο Χιονοδρομικό της Ζήρειας μπορείτε να κάνετε online εγγραφή εδώ


 

BMW, Bosch, Repsol και Toyota ενώνονται στη μελέτη εναλλακτικών καυσίμων – Στόχος η σωτηρία του κινητήρα εσωτερικής καύσης

Εξαμηνιαίο πρόγραμμα δοκιμών βιοκαυσίμων τρέχει ήδη στην Ισπανία από τον Ιούλιο
bosch
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/8/2026

Μια από τις διεξόδους αποφυγής της πλήρους απαγόρευσης πώλησης οχημάτων που καταναλώνουν ορυκτά καύσιμα – στόχος που τα προηγούμενα χρόνια είχε εξελιχθεί σε ιερό δισκοπότηρο στην Ε.Ε. πριν συγκρουστεί μετωπικά με την πραγματικότητα των αγορών – ήταν η χρήση εναλλακτικών καυσίμων, όρος που πέρασε στην ευρωπαϊκή νομοθεσία μετά από πιέσεις κρατών με μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως οι Γερμανία και Ιταλία, για να δώσει νέα ζωή στους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Στην πορεία το λεξιλόγιο της Ε.Ε. εμπλουτίστηκε με την έκφραση “eligible fuels”, δηλαδή επιλέξιμα καύσιμα ή, πιο απλά, καύσιμα που προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές και εν γένει καύσιμα με χαμηλή ή μηδενική περιεκτικότητα σε άνθρακα που ικανοποιούν την οδηγία Renewable Energy Directive της Ε.Ε. (RED) και προσφέρουν σημαντική μείωση στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.

Αυτόν ακριβώς τον τύπο καυσίμων θέλουν να μελετήσουν τώρα τα τέσσερα μέλη της νέας κοινοπραξίας που συστήθηκε στην Ισπανία από τις BMW Group, Toyota Motor Europe, Bosch και Repsol. Στόχος τους είναι να δοκιμάσουν σε οχήματα των BMW και Toyota τη νέα 100% ανανεώσιμη βενζίνη Nexa 95 που εξελίσσει η ισπανική Repsol και θα το κάνουν μέσω ηλεκτρονικού εξοπλισμού της Bosch.

Τελικός σκοπός είναι να εκτιμηθεί κατά πόσο η χρήση τέτοιων καυσίμων μπορεί να εφαρμοστεί σε ευρεία κλίμακα στην Ευρώπη, καθώς συνεχίζεται η προσπάθεια “απανθρακοποίησης” των οδικών μεταφορών προς όφελος του περιβάλλοντος.

Στο επίκεντρο βρίσκεται η βενζίνη Nexa 95 της Repsol, ένας τύπος καυσίμου 95 οκτανίων που παράγεται από 100% ανανεώσιμες πρώτες ύλες και δηλώνει ως κεντρικό της σκοπό να αποτρέψει την πλήρη απαγόρευση των βενζινοκινητήρων που η Ε.Ε. θέλει να εφαρμόσει από την επόμενη δεκαετία. Πρόκειται για βενζίνη που υπόσχεται 70% λιγότερες εκπομπές ρύπων συγκριτικά με τη συμβατική που χρησιμοποιούμε σήμερα, είναι συμβατή με τους κινητήρες που κυκλοφορούν στην αγορά χωρίς να απαιτεί καμιά μετατροπή και μάλιστα έχει ήδη αρχίσει να διατίθεται σε μερικές δεκάδες πρατήρια της Ισπανίας από φέτος, καθώς η Repsol έχει καταφέρει να την παράγει πλέον σε βιομηχανική κλίμακα στις εγκαταστάσεις της στην Tarragona.

Το δεύτερο σημείο αιχμής αυτής της έρευνας είναι η τεχνολογία Digital Fuel Twin της Bosch, μια cloud-based πλατφόρμα δεδομένων που συνδέει την εφοδιαστική αλυσίδα των καυσίμων από τον παραγωγό ως τον τελικό καταναλωτή, επιτρέποντας τον ακριβή υπολογισμό του αποτυπώματος άνθρακα που συνδέεται με τη χρήση κάθε οχήματος, αλλά και τον καλύτερη εποπτεία όλης της διαδικασίας από την παραγωγή και διανομή του καυσίμου ως την καύση του.

Το δε βαθύτερο ζητούμενο της όλης προσπάθειας περιγράφεται καθαρά στα σχετικά δελτία Τύπου των συμβαλλόμενων πλευρών. Απέναντι σε μια Ευρωπαϊκή πολιτική που έχει επικεντρώσει πρωτίστως στην Ηλεκτροκίνηση, το σχέδιο αυτό αποσκοπεί στο να αποδείξει πως τα εναλλακτικά βιώσιμα καύσιμα μπορούν να παίξουν σημαντικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO₂), ώστε τα οχήματα που τα καταναλώνουν να ενταχθούν στις μελλοντικές νομοθεσίες της Ε.Ε..

Κοινώς, το αντικείμενο της όλης προσπάθειας είναι η διάσωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.