Το πανελλαδικό tour των test rides της KTM ξεκίνησε
Από τον
Μπάμπη Μέντη
27/5/2020
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος η KTM δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους μοτοσυκλετιστές της Ελλάδας να οδηγήσουν τα νέα μοντέλα της. Το πρόγραμμα των testrides έχει ήδη ξεκινήσει από την Αθήνα στις 23 Μαΐου και θα συνεχιστεί σε συγκεκριμένες ημερομηνίες στη βόρεια, κεντρική, νότια Ελλάδα, αλλά και στην Κρήτη και την Κέρκυρα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε όλες τις ημερομηνίες και τις τοποθεσίες, καθώς και λεπτομέρειες για την συμμετοχή σας στα OrangeDays του 2020:
ΚΤΜ ORANGE DAYS: ΤΟ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΤΑΞΙΔΙ ΑΡΧΙΣΕ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ
ΤΑ ORANGE DAYS ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΓΩΝΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΔΙΝΟΝΤΑΣ ΣΑΣ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΤΕ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ
Οι άνθρωποι της ΚΤΜ SEE και οι επίσημοι συνεργάτες της συζητούν, ανταλλάσσουν απόψεις και φροντίζουν να οδηγήσετε σχεδόν όλες τις μοτοσυκλέτες της γκάμας.
Από την Αθήνα ξεκίνησε το οδοιπορικό της η «αχτύπητη ομάδα» όπου με σύμμαχο τον ιδανικό καιρό σε τρεις ημέρες οδήγησαν 120 άτομα.
Στις 23 Μαΐου η εκκίνηση δόθηκε από την Ηλιούπολη και συγκεκριμένα το κατάστημα FANMOTO. Οι πρώτοι Αθηναίοι αναβάτες οδήγησαν τα διαθέσιμα ADVENTURE, τα εντυπωσιακά DUKE, αλλά και το RC390 και ζήτησαν να μάθουν τα πάντα από τους εξειδικευμένους συνεργάτες της KTM SEE και του FANMOTO.
Το επόμενο διήμερο, 24 και 25 Μαΐου, ακόμη 85 μοτοσυκλετιστές οδήγησαν τα μοντέλα των ORANGE DAYS, ξεκινώντας από το κατάστημα MOTION N’ STYLE. Το ενδιαφέρον προσέλκυσε, όπως αναμενόταν, το νέο 390 ADVENTURE. Μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να κάνει τα πάντα εύκολα και να μυήσει τους νέους οδηγούς στο μαγικό κόσμο των δύο τροχών και ταυτόχρονα να αφήσει ικανοποιημένους και τους έμπειρους που επιθυμούν να κυκλοφορούν καθημερινά με μια μοτοσυκλέτα έτοιμη για όλα.
Τα «μεγαλοπρεπή» 1290 ADVENTURE S και 790 ADVENTURE, τα commuter DUKE 250, 390 και 790 και το READY TO RACE RC390 χάρισαν σε όλους μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία.
Ζήστε την εμπειρία, ρωτήστε μας για όλα, απολαύστε την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας ΚΤΜ. Τα ORANGE DAYS απευθύνονται σε όλους εκείνους που αγαπούν τις μοτοσυκλέτες. Θα χαρούμε να σας δούμε από κοντά.
Το επόμενο ραντεβού έχει καθοριστεί στο Ηράκλειο Κρήτης στις 30 και 31 Μαΐου. Σε μια πόλη από τις πιο ελκυστικές της Μεσογείου, δίπλα στη θάλασσα, μπορείτε να οδηγήσετε το ολοκαίνουργιο 390 ADVENTURE και όχι μόνο…
Στόλος μοτοσυκλετών ORANGE DAYS 2020: KTM 250 DUKE KTM 390 DUKE KTM RC390 KTM 390 ADVENTURE KTM 790 DUKE S KTM 790 ADVENTURE KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!
Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της KTM.
Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.
56χρονος έπεσε με 352 χλμ/ώρα - Τώρα... ανυπομονεί να επιστρέψει στην πίστα!
Το σφοδρό ατύχημα με την dragster Hayabusa του δεν πτόησε τον Danny Cockerill - "Η ζωή είναι για να την ζεις"
Από τον
Παύλο Καρατζά
3/9/2025
Ο Danny Cockerill επέζησε από μια τρομακτική πτώση πριν από περίπου τρεις εβδομάδες σε πίστα της Μ. Βρετανίας και ήδη σχεδιάζει την επιστροφή του στην ενεργό δράση.
Ο Danny Cockerill, αγωνιζόμενος στα dragster είχε μία πτώση με 352 χλμ/ώρα στην αγγλική πίστα Santa Pod του Bedfordshire στις 17 Αυγούστου, έχοντας μόλις κάνει το προσωπικό του ρεκόρ με την αγωνιστική Suzuki Hayabusa του. Δεν είναι σίγουρο τι ακριβώς συνέβη, αλλά ο Cockerill έχασε τον έλεγχο αμέσως μετά τη γραμμή τερματισμού.
Ο αναβάτης αναρρώνει και ήδη σχεδιάζει να επιστρέψει στην πίστα το συντομότερο δυνατό. Ο ίδιος δήλωσε “Η μοτοσυκλέτα πήγαινε καλά, ήταν η καλύτερη επίδοση που είχα πετύχει ποτέ. Πέρασα τη γραμμή τερματισμού με ταχύτητα 338 χλμ/ώρα, αλλά όταν έπεσα από τη μοτοσυκλέτα, η ταχύτητα ήταν περίπου 352 χλμ/ώρα”.
Ο Cockerill είναι έμπειρος αγωνιζόμενος καθώς έχει συμμετάσχει σε πολλούς αγώνες τόσο με αυτοκίνητα όσο και με μοτοσυκλέτες για δεκαετίες. Μέχρι το ατύχημα, είχε ως στόχο να πετύχει χρόνο 6 δευτερολέπτων τόσο με αυτοκίνητο όσο και με μοτοσυκλέτα. Έχει ήδη πετύχει τον στόχο του με το αυτοκίνητο και ήταν πολύ κοντά στο να πετύχει το ίδιο και με τη Busa του.
Ο χρόνος που πέτυχε πριν πέσει στην κλασσική διαδρομή των 402 μέτρων ήταν 7,01 δευτερόλεπτα με ταχύτητα εξόδου 338 χλμ/ώρα.
“Πέρασα τη γραμμή τερματισμού, κάνοντας τούμπες, γλιστρώντας, συντρίβοντας και χτυπώντας – πίστευα ότι δεν θα σταματούσε ποτέ. Είδα μία φως και μία σκοτάδι, σε κάθε τούμπα και σε κάθε γύρισμα πόναγα ”, είπε ο Cockerill.
Ο αναβάτης υπέστη πολλά κατάγματα, συμπεριλαμβανομένου ενός σπασμένου πλευρού που του προκάλεσε ρήξη στο ήπαρ, καθώς και αρκετές εκδορές και εγκαύματα στα σημεία όπου η δερμάτινη φόρμα του είχε φθαρεί. Όμως και πάλι η υγεία του είναι εξαιρετικά καλή αν αναλογιστούμε την ταχύτητα που είχε όταν έπεσε και αυτό οφείλεται σε τεράστιο βαθμό στον εξοπλισμό που λέμε και ξαναλέμε πως είναι το A και το Ω, αλλά και στο γεγονός ότι βρισκόταν σε περιβάλλον πίστας.
Στην συνέχεια δήλωσε: “Την επόμενη μέρα ήμουν σε εγρήγορση – είναι πραγματικά θαύμα που είμαι ακόμα ζωντανός. Ακόμα και στο νοσοκομείο δεν μπορούσαν να πιστέψουν πόσο καλά ήμουν, λίγο μετά το ατύχημα”.
Οι περισσότεροι άνθρωποι θα θεωρούσαν όλα αυτά ως έναν καλό λόγο για τον 56χρονο να κρεμάσει το κράνος του, όμως αυτό δεν ισχύει για τον Danny Cockerill που δηλώνει χαρακτηριστικά “ Η ζωή είναι για να τη ζεις. Σκέφτομαι να ξαναφτιάξω μια μοτοσυκλέτα για να πάω να αγωνιστώ του χρόνου. Η γυναίκα και η κόρη μου μίλησαν την Κυριακή το βράδυ (το βράδυ του ατυχήματος). Συζητούσαν για το μέλλον μου και δεν πίστευαν ότι θα ήμουν έτοιμος να σταματήσω χωρίς να πετύχω τον χρόνο των 6 δευτερολέπτων”.
