KTM Orange Days 2025 - Αφιερωμένα στην γκάμα των νέων "390"

Test rides για τα νέα 390 Adventure X/R, Enduro R και SMC R - Και για τα μικρά Husqvarna
KTM Orange Days 2025 - test rides γκάμα 390
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/5/2025

Οι μέρες για την έναρξη των φετινών KTM Orange Days πλησιάζουν, με την αντιπροσωπεία να τα αφιερώνει στη νέα γκάμα των μικρών μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών της, σε "390" προηγούμενων ετών αλλά και στα μικρά της Husqvarna.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση η αρχή θα γίνει φέτος από την Αττική και συγκεκριμένα από το Τεχνολογικό Πάρκο Λαυρίου το Σαββατοκύριακο 28-29 Ιουνίου. 

Η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει λόγο για νέα τοποθεσία, νέο concept και φυσικά εντελώς νέα διαδρομή για τα Orange Days που φέτος για τους συμμετέχοντες στην Αττική θα είναι πιο γιορτή σε μια τοποθεσία που είναι ιδανική για βόλτα με τους φίλους.

Αμέσως μετά τα #ORANGEDAYS2025 πάνε στην αγαπημένη Κρήτη σε νέα διαδρομή που επέλεξε η H&KAEBE στο Ηράκλειο ενώ η περιοδεία θα συνεχιστεί σε Ξάνθη και τις διαδρομές της Ροδόπης που ο Αφοι Καρανικολάου έχουν επιλέξει χρόνια τώρα. 

Στη Θεσσαλονίκη θα αναλάβει δράση ο συνεργάτης MOTOACTION στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας KartVolan και τα test rides θα ολοκληρωθούν στην κεντρική Ελλάδα και συγκεκριμένα στα Τρίκαλα στις νέες εγκαταστάσεις της Siokis Automotive.  

Αναλυτικά το πρόγραμμα έχει ως εξής:

ΙΟΥΝΙΟΣ
28/06-29/06 ΑΤΤΙΚΗ, ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, 210 34 99 244

ΙΟΥΛΙΟΣ
05-06/07 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
12-13/07 ΞΑΝΘΗ, ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
18-19/07 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, MOTOACTION, 2310 988189
21-22/07 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045 

Η οικογένεια 390 έχει φυσικά την τιμητική το 2025 και για αυτό τα φετινά Orange Days είναι αφιερωμένα στα 390 με την ονομασία #390_ON_TOUR!

Τα νέα 390 Adventure Χ και R αναμένεται να συγκεντρώσουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ενώ πολλοί αναβάτες περιμένουν τα 390 Enduro R και KTM 390 SMC R. Τα μοντέλα του 2025 θα πλαισιωθούν από το 390 Duke και την 390 RC ενώ παρόντας θα είναι και ο μικρός Δούκας των 125cc.

Τα 390 μοντέλα δεν θα περιοριστούν μόνο σε εκείνα του 2025 μιας θα έχουν ξανά την τιμητική τους τα KTM 390 Adventure, KTM 390 Adventure SW και KTM 390 Duke 2023.

Κατά τη διάρκεια των test rides το κοινό θα έχει την ευκαιρία να μιλήσει με εκπροσώπους της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, να ενημερωθεί για τις δωρεάν παροχές, όπως τις επεκτάσεις των εργοστασιακών εγγυήσεων και το mobility service και μάθει για το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα KTMFlex!

Διαθέσιμες μοτοσυκλέτες για test ride:

KTM
-125 DUKEMY23
-RC390
-390 DUKE MY23
-390 DUKE MY24
-390 ADVENTURE
-390 ADVENTURE SW
-390 ADVENTURE X
-390 ADVENTURE R
-390 ENDURO R
-390 SMC R

Husqvarna 
-401 SVARTPILEN MY23
-401 VITPILEN
-SVARTPILEN MY24

Απαραίτητα για να λάβετε μέρος στα test rides: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι).

Βρείτε εδώ τον σύνδεσμο για δηλώσεις συμμετοχών online

Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες

Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Harman Ready Ride
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.

Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.

Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.

Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.

Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.

Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.

Snapdragon Digital Chassis 2 wheel

Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.

Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.