KTM RC 390 - Σε προσφορά, με σημαντική έκπτωση

Στα 1.300 ευρώ το όφελος για τον αναβάτη από τη μειωμένη τιμή της SS
KTM RC 390 προσφορά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

Με σημαντικά χαμηλότερη τιμή είναι πλέον διαθέσιμο το KTM RC 390 με το μικρό supersport των Αυστριακών να ενισχύεται έτσι σημαντικά στον τομέα του value for money.

Το 2022, το KTM RC 390 παρουσιάστηκε ως μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη από λευκό χαρτί σε σχέση με την προηγούμενη γενιά της. 

Οι Αυστριακοί μάλιστα, όπως συνηθίζουν άλλωστε, ενσωμάτωσαν σε αυτή όλα τα "μαθήματα" που πήραν από την μέχρι τότε αγωνιστική τους εμπλοκή -όσα μπορούσαν φυσικά δεδομένης και της κατηγορίας- χωρίς παράλληλα να λυπούνται το κόστος εξέλιξης. 

KTM RC 390 προσφορά

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας RC 390 με τεράστιες διαφορές σε σχέση με την προηγούμενη γενιά της, φορτωμένη με κορυφαίου επιπέδου εξολισμό και τεχνολογίες και έτοιμη να πιάσει από το χεράκι τους αυριανούς πρωταθλητές και να τους οδηγήσει στην επιτυχία εκπαιδεύοντάς τους βήμα-βήμα, με την τιμή λιανικής της μοτοσυκλέτας να φτάνει σχεδόν τα 8.000 ευρώ.

KTM RC 390 προσφορά

Η απόλαυση που δίνει η μοτοσυκλέτα σε περιβάλλον πίστας ως ιδανικό εργαλείο και για trackday, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι είναι σημαντικά καλύτερη και στην καθημερινή χρήση έναντι της προηγούμενης γενιάς, -μια ευχάριστη έκπληξη για όσους βρεθούν στη σέλα της δεδομένου του hardcore χαρακτήρα της- προσθέτουν επιπλέον πόντους στη νέα μειωμένη τιμή της που βρίσκεται πλέον στα 6.690 ευρώ, έπειτα από την προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας.

KTM RC 390 προσφορά
Με αφαιρούμενο υποπλαίσιο και πολυρυθμιζόμενο αμορτισέρ της WP

Σημειώστε επίσης περισσότερους από 40 ίππους στον πίσω τροχό και βάρος στα 166 κιλά γεμάτη, στις ζυγαριές ακριβείας του MOTO, όπως και τις στάνταρ πολυρυμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει επίσης, corenring ABS, traction control, ακτινικά τοποθετημένη 4πίστονη δαγκάνα ByBre εμπρός με δίσκο 320 χλστ., μονόδρομο συμπλέκτη και πλήρη ενδείξεων TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα και full LED φώτα.

Προσωρινή μείωση 10 σεντς στη βενζίνη ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός – Ούτε κουβέντα για τους φόρους στα καύσιμα

Από το βήμα της Βουλής έγινε η ανακοίνωση ενόψει καλοκαιρινών διακοπών
motorcycle fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/7/2026

“Μετά την κρίση στον κόλπο, καταστράφηκαν αρκετά διυλιστήρια στην ευρύτερη περιοχή. Αυτό δημιούργησε νέες πιέσεις στις τιμές και της βενζίνης και του ντίζελ. Λόγω αφενός μειωμένης παραγωγής από την μία αλλά και εποχικής ζήτησης η κυβέρνηση σε συνεννόηση με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια απαντά σε αυτή την πρόκληση. Τα διυλιστήρια δεσμεύτηκαν να συμβάλλουν χρηματοδοτικά στη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας για τους επόμενους μήνες και έτσι θα έχουμε μείωση 10 λεπτών/λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτών στο ντίζελ έως τέλος Αυγούστου. Λεπτομέρειες εφαρμογής θα ανακοινωθούν την επόμενη εβδομάδα,” ήταν η ακριβής δήλωση του πρωθυπουργού, που έγινε από βήματος της Βουλής σήμερα, Παρασκευή 10 Ιουλίου.

Προφανώς πρόκειται για ένα μέτρο σχεδιασμένο να ανακουφίσει ελαφρώς τους ταξιδιώτες ενόψει καλοκαιρινών διακοπών, ωστόσο προκύπτουν πολλές αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητά του.

Από τη μια φαίνεται να καταρρέει η εκεχειρία Ιράν-ΗΠΑ και τις τελευταίες μέρες έχουν ξαναρχίσει οι εχθροπραξίες κι από τις δύο πλευρές, γεγονός που εντείνει τους φόβους για νέο ράλι τιμών στα καύσιμα. Σε αυτό το σενάριο τα 10 σεντς δεν θα κάνουν την παραμικρή διαφορά.

Από την άλλη, δεν πρόλαβαν να περάσουν μερικές ώρες από την ανακοίνωση του πρωθυπουργού και ήδη κυκλοφορούν ειδήσεις για διαδοχικές αυξήσεις τιμών στα διυλιστήρια. Αν σκοπεύουν να ρεφάρουν από τώρα τα 10 σεντς, προφανώς στην αντλία δεν θα δούμε διαφορά.

Και βέβαια, το καροτάκι των 10 σεντς για Ιούλιο και Αύγουστο μπορεί να γράφει τίτλους – είναι δε βέβαιο πως στο γυαλί της τηλεόρασης θα γράψει ακόμα καλύτερα – αλλά επί της ουσίας δεν λύνει κανένα πρόβλημα, μοιάζει απλώς με ένα προσωρινό και αναποτελεσματικό πασάλειμμα.

Ο εξορθολογισμός της φορολόγησης των καυσίμων, που αναλογεί σε περισσότερο από το 60% της τιμής στο πρατήριο, θα μπορούσε να αποδώσει πολλά περισσότερα και θα λειτουργούσε πολύ πιο αποτελεσματικά ως έκτακτο (και ακόμη περισσότερο ως μόνιμο) μέτρο αν υπήρχε πραγματικά η βούληση να προστατευτεί η ελληνική κοινωνία και αγορά από την ανεξέλεγκτη ακρίβεια των καυσίμων. Δυστυχώς για την ελληνική κυβέρνηση, με τέτοια ακριβώς μέτρα περιστολής της φορολογίας αντιμετώπισαν άλλες χώρες την ακρίβεια και είδαν απτά αποτελέσματα. Ακόμη πιο δυστυχώς, είναι εμφανές πως η μόνη βούληση που υπάρχει είναι επικοινωνιακής φύσης και όχι ουσίας.

Ας ελπίσουμε τουλάχιστον να τα δούμε αυτά τα 10 σεντς στην αντλία, γιατί αν αρχίσουν από τώρα να ανεβάζουν τιμές τα διυλιστήρια πριν κάνουν τη μείωση και στο μεταξύ αναφλεγεί ξανά ο Περσικός Κόλπος, μόνο το ποδήλατο θα μας γλιτώσει.