KTM RC – ΚΛΕΙΣΤΕ ΤΩΡΑ ΜΙΑ RC125/200/390 ΚΑΙ ΑΠΟΚΤΗΣΤΕ ΤΟ ΔΙΠΛΩΜΑ ΣΑΣ ΔΩΡΕΑΝ!!!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/9/2015

Ποτέ δεν ήτανε ποιο εύκολο να μπεις στον συναρπαστικό κόσμο της KTM

Απόλυτα βγαλμένες μέσα από την φιλοσοφία της KTM, “Ready to Race”, οι νέες μοτοσυκλέτες της γκάμας RC, στα 125, 200 και 390cc,
αποτελούν ιδανική λύση για τους νέους που θέλουν να ξεκινήσουν σωστά την εμπλοκή τους με την supersport μοτοσυκλέτα.

Πλαίσιο, φρένα, αναρτήσεις, είναι αναμφίβολα τα κορυφαία στην κατηγορία,
εξασφαλίζοντας τις απαραίτητες προϋποθέσεις για ασφαλή οδήγηση και εξέλιξη των ικανοτήτων του αναβάτη χωρίς ρίσκο.
Αυτός άλλωστε είναι και ο λόγος που τα μοντέλα RC της KTM, μπορούν να χρησιμοποιηθούν
τόσο στην καθημερινή μετακίνηση στο δρόμο, όσο και σε οδήγηση επιδόσεων μέσα σε μια πίστα!

Ασφάλεια και εντυπωσιακές επιδόσεις! Αυτός είναι ο κόσμος των RC μοντέλων της KTM που, φυσικά, είναι Ready to Race!
Για σένα, τον νέο αναβάτη που ακόμη το σκέφτεσαι, η KTM κάνει ένα ακόμη βήμα! Σου κάνει δώρο τα έξοδα απόκτησης Άδειας Οδήγησης κατηγορίας Α1 ή Α2 ή Α!

Τώρα τέλος οι δικαιολογίες. Είσαι πανέτοιμος να μπεις στον μοναδικό κόσμο της KTM!

RC, για την KTM, σημαίνει Racing Competition αποτελώντας το ακρωνύμιο για όλες τις supersport μοτοσυκλέτες KTM, από την 1190 RC8 R έως την RC250R.

Η οικογένεια RC προσφέρει την πληρέστερη γκάμα σε εκείνους που θέλουν να βιώσουν τη μοναδική ελευθερία και τη συγκίνηση μιας καθαρόαιμης σπορ μοτοσυκλέτας.

High-tech εξαρτήματα, υψηλής ποιότητας αγωνιστικά στοιχεία, επιθετικός σχεδιασμός και πολλά άλλα μοναδικά χαρακτηριστικά,
αντικατοπτρίζουν πλήρως την “Ready to Race” φιλοσοφία της KTM και υπογραμμίζουν την κυριαρχία της στην Moto3.

Ελάτε σήμερα στον πλησιέστερο Συνεργάτη ΚΤΜ κλείστε μια μοτοσυκλέτα KTM RC και αποκτήστε το δίπλωμα σας ΔΩΡΕΑΝ!

Επιπλέον ζητήστε να ενημερωθείτε για το χρηματοδοτικό πρόγραμμα:

Από 1.200€ προκαταβολή &
RC 125 ΑΠΟ 70€ TO MHNA!
RC 200 ΑΠΟ 72€ TO MHNA!
RC 390 ΑΠΟ 95€ TO MHNA!

www.ktm.com

www.ktmimages.com

Η KTM σου κάνει δώρο τα έξοδα απόκτησης Άδειας Οδήγησης Α1 ή Α2 ή Α

Ασφάλεια και ενυπωσιακές επιδόσεις!!!

KTM RC 390: 44hp, 35Nm and 147kg

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.