KTM RC390 με δώρο το racing kit!

Πιο "Ready to Race" από ποτέ!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/4/2021

H KTM ανακοίνωσε μια σημαντική προσφορά, που αφορά το junior supersport της γκάμας της, το RC390. Το μικρό, μονοκύλινδρο supersport, στοχεύει ξεκάθαρα στο νεανικό κοινό που θέλει να μπει στο σύμπαν των σπορ μοτοσυκλετών, προσφέροντας αυτό ακριβώς που χρειάζεται μια entry level supersport Μοτοσυκλέτα: δύναμη, επιδόσεις, κορυφαία περιφερειακά και σπορ σχεδίαση.

Το RC390 έχει διαγράψει μέχρι τώρα μια άκρως επιτυχημένη πορεία τόσο στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο πρωταγωνιστώντας στην κατηγορία WorldSSP300 στα Motul WSBK. Έχοντας στην φαρέτρα του την πολύτιμη τεχνογνωσία κερδισμένη μέσα από το περιβάλλον των αγώνων, το RC390 είναι μία από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές για την κατηγορία Α2 tτων διπλωμάτων.

Αυτή την περίοδο, λοιπόν, που ξεκινούν και οι δραστηριότητες των track days, η αντιπροσωπεία ξεκινά μια προωθητική ενέργεια που αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών. Πιο συγκεκριμένα, με κάθε αγορά της KTM RC390 στην προτεινόμενη τιμή λιανικής των €4.980 και μέχρι τις 31/5/2021, οι υποψήφιοι αναβάτες θα αποκτήσουν μαζί με την μοτοσυκλέτα και ένα racing kit αξίας €978!

Το Racing Kit θα περιλαμβάνει:
1 x racing μονόσελο (αξία €304)
1 x racing ανεμοθώρακα (αξία €67)
1 x racing ποδιά κινητήρα (αξία €253)
1 x racing set αγωνιστικά μαρσπιέ (αξία €354)

*Η προωθητική ενέργεια ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών 
*Η προωθητική ενέργεια ισχύει μέχρι 31/5/2021

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.