KTM Off-Road Days 2019: Επόμενη στάση Καστοριά

Ολοκληρώθηκαν με επιτυχία στην Θεσσαλονίκη
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/10/2019

Με τις καλύτερες καιρικές συνθήκες υποδέχτηκε η Θεσσαλονίκη τα KTM Off-Road Days 2019 και όσοι βρέθηκαν εκεί, είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες της αυστριακής εταιρείας σε εξαιρετικές διαδρομές. Η διοργάνωση στέφθηκε με επιτυχία, καθώς 60 αναβάτες έλαβαν μέρος στα test rides, ενώ στη συνέχεια πραγματοποιήθηκαν στην Σκύδρα. Το σαββατοκύριακο που έρχεται, τα KTM Off-Road Days θα βρεθούν στην Καστοριά. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

KTM OFF ROAD DAYS 2019: Η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΥΠΟΔΕΧΘΗΚΕ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ENDURO & MX

ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΗΚΕ ΤΟ OFF ROAD DAYS ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ. ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 60 ΑΝΑΒΑΤΕΣ ΟΔΗΓΗΣΑΝ ΤΑ ΝΕΑ ENDURO ΚΑΙ MOTOCROSS ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΚΤΜ

Η Θεσσαλονίκη αποτέλεσε το δεύτερο φετινό σταθμό των OFFROAD DAYS και μάλιστα όσοι ήρθαν να οδηγήσουν τα EXC, EXC-F και SX-F 2020 είχαν την ευκαιρία να το κάνουν σε εξαιρετικές διαδρομές. Ο εξουσιοδοτημένος συνεργάτης της KTM SOUTH EAST EUROPE, η έμπειρη ομάδα του καταστήματος MAKINA, ήταν υπεύθυνη για την μοναδική εμπειρία που βίωσαν όσοι βρέθηκαν στo test ride. Οι γνώμες για τα δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα του 2020, που είχαν στη διάθεσή τους οι λάτρεις της off road οδήγησης ήταν πολύ θετικές.

Μια ημέρα μετά, στη Σκύδρα, το τερέν που διαμορφώθηκε ήταν ιδανικό ώστε όλοι όσοι οδήγησαν να κατανοήσουν τις δυνατότητες του επαναστατικών «ψεκαστών» δίχρονων endurο 150 και 300 EXC TPI αλλά και του best seller της KTM στην ελληνική αγορά 350 EXC-F και να γευτούν την «ωμή» αλλά πλήρως εκμεταλλεύσιμη δύναμη του «απόλυτου» motocross μοντέλου 450 SX-F.

Το ταξίδι των OFFROAD DAYS 2019 συνεχίζεται στην Μακεδονία και στην πόλη της Καστοριάς στις 12 και 13 Οκτωβρίου. Οι άνθρωποι της εταιρείας ΔΕΛΤΑ Μοτοσυκλέτες αποτελούν την εγγύηση για ένα ακόμη επιτυχημένο test ride των μοντέλων 2020, Endurο και Motocross.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride

KTM 150 EXC TPI

KTM 300 EXC TPI

KTM 350 EXC-F

KTM 450 SX-F

HUSQVARNA FC250*

HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:

21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)

12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)
19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)
26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)
9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)
16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

Πρόστιμο 13.500 Ευρώ σε Άγγλο αναβάτη και ισόβιος αποκλεισμός από τους δρόμους στην Ελβετία

Εμείς λέμε να μην πηγαίνετε από τα τούνελ…
Πρόστιμο 13.500 Ευρώ σε Άγγλο αναβάτη και ισόβιος αποκλεισμός από τους δρόμους στην Ελβετία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2025

Έχοντας γυρίσει όλη την Ευρώπη και χωρίς να πιάσουμε τις τρίτες χώρες όπου ανά περίπτωση ισχύουν αδιανόητα αυστηρά πρόστιμα, μένοντας εντός της ηπείρου μας, η χειρότερη χώρα να παραβείς τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας είναι η Δανία και έπειτα η Ελβετία, ενώ ακολουθεί η Νορβηγία και η Σουηδία.

Άγγλος αναβάτης έκανε το λάθος οδηγώντας στο Ν.2 της λίστας και κέρδισε 13.500Ευρώ πρόστιμο για 47 προσπεράσεις μέσα σε τούνελ.

Το μήκους 16.942 μέτρων τούνελ είναι ένα από τα μεγαλύτερα του κόσμου συνδέοντας τις επαρχίες Uri και Ticino μέρος του αυτοκινητόδρομου Α2 και διασχίζοντάς το χάνεις ή γλιτώνεις, ανάλογα τι αναβάτης είσαι ή πόσο βιάζεσαι, το Gotthard Pass. Ουσιαστικά τρεις είναι οι τρόποι να περάσεις εκείνο το κομμάτι των Άλπεων που έχει τις περισσότερες σήραγγες γιατί το διατρέχουν δύο σιδηροδρομικές και άλλη μία οδική, εκτός του ορεινού δρόμου. Η μία από τις δύο σιδηροδρομικές σήραγγες είναι το μεγαλύτερο τούνελ του κόσμου, ονομάζεται Gotthard Base Tunnel και έχει μήκος 57 χιλιομέτρων αλλάζοντας με την εκσκαφή του το τοπίο γιατί κάπου έπρεπε να τοποθετηθούν όλα τα φερτά υλικά που αφαιρέθηκαν για την σήραγγα που χρειάστηκε 20 χρόνια για να ολοκληρωθεί.

Ο ορεινός δρόμος που ακόμη είναι ανοικτός προσφέρει την καλύτερη θέα αλλά είναι πλακόστρωτος για να αντιστέκεται στην παγετό. Υπάρχει άλλος ένας που ανηφορίζει σε τούνελ από την μεριά του Ticino και γίνεται ανοικτό από την μία πλευρά τούνελ.

Ο φίλος μας Άγγλος αναβάτης όμως διάλεξε να διασχίσει την οροσειρά από το σημείο που δεν βλέπεις τίποτα, έχεις μόνο μία λωρίδα και απαγορεύεται η προσπέραση.

Ίσως να βιαζόταν να δει το επίσης κοντινό Furka Pass και για αυτό δεν έμεινε πίσω από τα αυτοκίνητα, στο μοναδικό σημείο της Ευρώπης που το σκέφτεσαι διπλά και τριπλά να πατήσεις την διπλή διαχωριστική. Εννοείται πως δεν πρέπει να το κάνεις σε καμία χώρα αυτό, όπως εννοείται ότι δεν δίνει κανείς τόση σημασία όσο στην Ελβετία.

Οι κάμερες εκεί είναι απευθείας συνδεδεμένες με την τροχαία που περιμένει σχεδόν πάντα στις εξόδους κι αυτό συμβαίνει γιατί ένα ατύχημα στο συγκεκριμένο τούνελ μπορεί να είναι καταστροφικό, το μήκος του είναι τέτοιο που η προσέγγιση διασωστών γίνεται δύσκολη ιδιαίτερα αν φράξει η μία πλευρά και πρέπει να κινηθούν κυκλικά.

Ο Άγγλος αναβάτης προφανώς δεν θα τα ήξερε όλα αυτά, αλλιώς ίσως να μην επέλεγε να διασχίσει όλο το τούνελ προσπερνώντας 45 αυτοκίνητα και 2 φορτηγά που οι καλοί Ελβετοί του τα χρέωσαν το ίδιο. Οπότε 47 προσπεράσεις με 270 Ελβετικά φράγκα την μία, μας κάνουν σύνολο 13.550 Ευρώ. Αγόραζε Yamaha Tracer 9 2025, του έβαζε και Dunlop Sportsmart MK4 κατευθείαν και είχε και τις βενζίνες για Ελβετία και πίσω.

Ενδεχομένως να μην έτρεχε πολύ παραπάνω από το όριο όμως και για αυτό να κράτησε την μοτοσυκλέτα του, καθώς στην Ελβετία η παραβίαση του ορίου ταχύτητας ή η επικίνδυνη οδήγηση επιφέρουν απευθείας κατάσχεση στο σημείο, κι έπειτα από την πληρωμή του προστίμου ή την έκτιση της ποινής, πρέπει να φύγεις και από την χώρα.

Στην προκειμένη περίπτωση ο Άγγλος αναβάτης μπορεί να επιστρέψει στην Ελβετία αλλά αεροπορικώς, συνεπιβάτης ή επιβάτης σε τρένο. Καθώς δεν υπάρχει έλεγχος στα σύνορα μπορεί να περάσει με την μοτοσυκλέτα του, αν όμως τον σταματήσουν οδηγείται απευθείας στην φυλακή καθώς του επιβλήθηκε ισόβιος αποκλεισμός από τους δρόμους της Ελβετίας. Τα ορεινά περάσματα της Ιταλίας-Αυστρίας και οι Άλπεις της Αλβανίας είναι εξίσου όμορφες, θα προτείνουμε εμείς, αλλά πάντα με σεβασμό στον ΚΟΚ…