KTM Off-Road Days 2019: Οδηγήστε τα μοντέλα του 2020

Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/9/2019

Δυναμικά ξεκίνησαν τα KTM Off-Road Days, που διοργανώνονται από την επίσημη αντιπροσωπεία KTM South East Europe και τους συνεργάτες της. Οι πρώτες δύο εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν το σαββατοκύριακο που μας πέρασε στη Δράμα και την Αλεξανδρούπολη με τους Αδερφούς Καρανικολάου να αναλαμβάνουν την ομαλή διεξαγωγή τους. Αυτό το σαββατοκύριακο, όσοι δεν πρόλαβαν ή θέλουν να οδηγήσουν κάποιο από τα νέα χωμάτινα μοντέλα της KTM, μπορούν να επισκεφτούν το κατάστημα των Αδερφών Καρανικολάου και να πάρουν μια γεύση. Στις 5 και 6 του Οκτωβρίου τα KTM Off-Road Days θα πραγματοποιηθούν στην Θεσσαλονίκη και την Σκύδρα. Παρακάτω θα βρείτε αναλυτικά τις ημερομηνίες και τα επόμενη μέρη που θα επισκεφτούν, καθώς και ποιες enduro και ΜΧ μοτοσυκλέτες είναι διαθέσιμες προς test ride.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Με τα μοντέλα endurο και motocross του 2020 η KTM South East Europe ταξιδεύει σε όλη την Ελλάδα προκειμένου να δώσει την ευκαιρία σε όλους να οδηγήσουν μερικές από τις καλύτερες χωμάτινες μοτοσυκλέτες.

Αφετηρία για τα φετινά KTM OFFROAD DAYS θα αποτελέσουν η καταπράσινη Δράμα το Σάββατο 21 Σεπτεμβρίου και η όμορφη Αλεξανδρούπολη την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου με οικοδεσπότες του Αδερφούς Καρανικολάου. Με τους ίδιους διοργανωτές το Σαββατοκύριακο 28-29 Σεπτεμβρίου οι χωμάτινοι αναβάτες θα έχουν την ευκαιρία στην έδρα του συνεργάτη μας στην Ξάνθη να πάρουν μια δυνατή γεύση των νέων μοντέλων.

Τον Οκτώβριο τα Enduro και MX μοντέλα θα δοκιμαστούν από μοτοσυκλετιστές στη Θεσσαλονίκη, την Σκύδρα, την Καστοριά, τα Τρίκαλα και την Κατερίνη. Τα KTM OFFROAD DAYS του 2019 θα ολοκληρώσουν το μεγάλο οδοιπορικό τους τον Νοέμβριο στη Χαλκίδα και την Κρήτη.

Η ομάδα της KTM S.E.E. και οι συνεργάτες της σε ολόκληρη την Ελλάδα είναι έτοιμοι να υποδεχτούν τους λάτρεις της χωμάτινης μοτοσυκλέτας. Με τη διαθέσιμη γκάμα μοντέλων προς δοκιμή να περιλαμβάνει τα δίχρονα EXC 150 και 300 με το σύστημα ψεκασμού TPI, το κορυφαίο τετράχρονο 350 EXC-F και το υπερόπλο 450 SX-F, όλοι μπορούν να απολαύσουν μια "Ready To Race" εμπειρία.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F
KTM 450 SX-F
HUSQVARNA FC250*
HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:

21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)
12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)
19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)
26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)
9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)
16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.