KTM Off Road Days 2021: Ιδανικό φινάλε

Με πάνω από 80 αναβάτες

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/12/2021

Τα φετινά ΚΤΜ Off Road Days ολοκληρώθηκαν με την τελευταία διοργάνωση στην Θεσσαλονίκη καταγράφοντας 80 αναβάτες που οδήγησαν τα χωματερά μοντέλα των KTM, Husqvarna και GASGAS, έπειτα από μία περιοδεία σε οκτώ πόλεις της Ελλάδας.

Περισσότερες πληροφροίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που δημοσίευσε η K-Motors SEE:

Δελτίο τύπου

Off Road Days Θεσσαλονίκη: Ιδανικό φινάλε με 80 αναβάτες

Τα ραντεβού για οδήγηση και συζήτηση ολοκληρώθηκαν για φέτος

Αναβάτες από τη Θεσσαλονίκη και τις γύρω περιοχές άδραξαν την ευκαιρία και οδήγησαν σε μια τέλεια διαδρομή τις μοτοσυκλέτες της KTM, της Husqvarna και της GASGAS

Τα φετινά OFFROAD DAYS τελείωσαν με 80 αναβάτες κάθε ηλικίας να ανακαλύπτουν τις αστείρευτες δυνατότητες των enduro και motocross μοτοσυκλετών του 2022. Τα 10 διαθέσιμα μοντέλα τράβηξαν την προσοχή εκείνων που αγαπούν την off road οδήγηση. Οι μοτοσυκλέτες της KTM απέδειξαν πως είναι οι κορυφαίες του είδους και αυτές της Husqvarna ξεχώρισαν χάρη στην ιδιαίτερη σχεδίαση και προσωπικότητα αφήνοντας άφωνους όσους ήρθαν σε επαφή μαζί τους. Οι ερωτήσεις για τα χαρακτηριστικά και τις τιμές τους μονοπώλησαν το ενδιαφέρον και έκαναν πάρα πολλούς να καταλήξουν στη μοτοσυκλέτα που θα αποκτήσουν.

Τα μοντέλα της GASGAS «συστήθηκαν» με τον καλύτερο τρόπο στους αναβάτες της Θεσσαλονίκης. Οι ερωτήσεις που δέχθηκαν οι άνθρωποι της MAKINA A.E. που επιμελήθηκαν τη διαδρομή και της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE ήταν ποικίλες. Εντύπωση προκάλεσε η ποιότητα κατασκευής και οι δυνατότητες των δύο μοντέλων που ήταν διαθέσιμα. Μόλις η συζήτηση έφτανε στην τιμή, τότε όλοι καταλάβαιναν πως πρόκειται για κάτι παραπάνω από VALUE FOR MONEY επιλογές.

Τα OFFROAD DAYS 2021 ολοκληρώθηκαν, αφότου επισκέφθηκαν 8 πόλεις σε όλη την Ελλάδα. Πελοπόννησο, Κρήτη, Μακεδονία, Θράκη και Θεσσαλία καλοδέχθηκαν με τον καλύτερο τρόπο το 2022, οδηγώντας τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες off road της νέες χρονιάς. Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE και οι συνεργάτες της σε όλη την Ελλάδα ευχαριστούν όλους εκείνους που έλαβαν μέρος στα OFFROAD DAYS 2021.
Καλές γιορτές και η νέα χρονιά να μας βρει πάνω στις αγαπημένες μας μοτοσυκλέτες.

Στόλος μοτοσυκλετών OFFROAD DAYS 2021:
KTM
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS
KTM 250 EXC-F SIX DAYS
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F

HUSQVARNA
HQV FC250
HQV FC450
HQV TE300i
HQV FE350

GASGAS
GASGAS EC350F
GASGAS EC250

Οι πόλεις που επισκέφθηκαν τα OFFROAD DAYS 2021
16-17/10 Ζήρεια
30-31/10 Πάτρα MIKIS RACING
5-6/11 Ηράκλειο Κρήτης HK AEBE
7/11 Χανιά Κρήτης ΚΑΡΑΚΗΣ ΜΟΤΟ
13/11 Ξάνθη ΔΡΑΜΟΝ
14/11 Καβάλα ΜΟΤΟ ΤΕΑΜ ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ
20-21/11 Τρίκαλα SIOKIS MOTO
27-28/11 Θεσσαλονίκη ΜΑΚΙΝΑ ΑΕ

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.