Κυκλοφορούσε σαν αστυνομικός

… αλλά δεν ήταν!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2018

Θα πίστευε κανείς ότι τέτοιες αληθινές ιστορίες συμβαίνουν μόνο σε χώρες σαν την… Ελλάδα, όμως η συγκεκριμένη ιστορία μας έρχεται από τη Μεγάλη Βρετανία και συγκεκριμένα από το Λονδίνο. Ο Darren Emanuel αγόρασε μια BMW R 1200RT ή οποία ανήκε στην αστυνομία. Όπως και στις ΗΠΑ, έτσι και στη Μ. Βρετανία, τα οχήματα της αστυνομίας πωλούνται μετά από ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και ανανεώνονται με καινούρια. Ο ακριβός ειδικός ηλεκτρονικός εξοπλισμός (τηλεπικοινωνίες, ραντάρ κ.τ.λ.) αφαιρείται πριν την πώληση, όμως κανείς δεν μπαίνει στον κόπο και τα έξοδα να βγάλει τα αυτοκόλλητα και τις ανακλαστικές λωρίδες πάνω από τις μοτοσυκλέτες. Έτσι η εμφάνιση των πρώην αστυνομικών οχημάτων δεν αλλάζει και πρέπει να κοιτάξεις από πολύ κοντινή απόσταση για να καταλάβεις ότι λείπουν στοιχεία του αστυνομικού εξοπλισμού από πάνω τους.

Κανονικά, οι νέοι ιδιοκτήτες θα πρέπει να αφαιρέσουν κάθε χαρακτηριστικό που να θυμίζει τα αστυνομικά οχήματα, όμως ο κύριος Darren έκανε ακριβώς το αντίθετο. Μάλιστα φρόντισε να προμηθευτεί τα ίδια ρούχα που φοράνε οι αστυνομικοί του Λονδίνου και πάντα φορούσε το ίδιο ανακλαστικό γιλέκο με εκείνους.

Επί μία πενταετία ο κύριος Darren πήγαινε στην τράπεζα στην οποία εργαζόταν ντυμένος ως αστυνομικός και με αντίστοιχη μοτοσυκλέτα. Γιατί το έκανε αυτό; Ο λόγος είναι ευνόητος για όσους έχουν ζήσει έστω και λίγο στο κέντρο του Λονδίνου, με τις χιλιάδες απαγορεύεις κυκλοφορίας, τις ειδικές λωρίδες για τα λεωφορεία, για τα ποδήλατα και φυσικά τον εφιάλτη της απαγόρευσης παρκαρίσματος.

Όμως αυτή η λύση που βρήκε για να πηγαίνει στη δουλειά του γρήγορα και χωρίς να τρώει πρόστιμα κάθε μέρα, έληξε όταν ένας πραγματικός αστυνομικός πρόσεξε τις ελλείψεις στη μοτοσυκλέτα. Ο κύριος Darren κατέληξε στο δικαστήριο και πλήρωσε 650 λίρες πρόστιμο, αλλά υποπτευόμαστε ότι έχει γλιτώσει πολλά λιγότερα χρήματα κυκλοφορόντας ως αστυνομικός όλα αυτά τα χρόνια…   

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες