Κυκλοφορούσε σαν αστυνομικός

… αλλά δεν ήταν!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2018

Θα πίστευε κανείς ότι τέτοιες αληθινές ιστορίες συμβαίνουν μόνο σε χώρες σαν την… Ελλάδα, όμως η συγκεκριμένη ιστορία μας έρχεται από τη Μεγάλη Βρετανία και συγκεκριμένα από το Λονδίνο. Ο Darren Emanuel αγόρασε μια BMW R 1200RT ή οποία ανήκε στην αστυνομία. Όπως και στις ΗΠΑ, έτσι και στη Μ. Βρετανία, τα οχήματα της αστυνομίας πωλούνται μετά από ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και ανανεώνονται με καινούρια. Ο ακριβός ειδικός ηλεκτρονικός εξοπλισμός (τηλεπικοινωνίες, ραντάρ κ.τ.λ.) αφαιρείται πριν την πώληση, όμως κανείς δεν μπαίνει στον κόπο και τα έξοδα να βγάλει τα αυτοκόλλητα και τις ανακλαστικές λωρίδες πάνω από τις μοτοσυκλέτες. Έτσι η εμφάνιση των πρώην αστυνομικών οχημάτων δεν αλλάζει και πρέπει να κοιτάξεις από πολύ κοντινή απόσταση για να καταλάβεις ότι λείπουν στοιχεία του αστυνομικού εξοπλισμού από πάνω τους.

Κανονικά, οι νέοι ιδιοκτήτες θα πρέπει να αφαιρέσουν κάθε χαρακτηριστικό που να θυμίζει τα αστυνομικά οχήματα, όμως ο κύριος Darren έκανε ακριβώς το αντίθετο. Μάλιστα φρόντισε να προμηθευτεί τα ίδια ρούχα που φοράνε οι αστυνομικοί του Λονδίνου και πάντα φορούσε το ίδιο ανακλαστικό γιλέκο με εκείνους.

Επί μία πενταετία ο κύριος Darren πήγαινε στην τράπεζα στην οποία εργαζόταν ντυμένος ως αστυνομικός και με αντίστοιχη μοτοσυκλέτα. Γιατί το έκανε αυτό; Ο λόγος είναι ευνόητος για όσους έχουν ζήσει έστω και λίγο στο κέντρο του Λονδίνου, με τις χιλιάδες απαγορεύεις κυκλοφορίας, τις ειδικές λωρίδες για τα λεωφορεία, για τα ποδήλατα και φυσικά τον εφιάλτη της απαγόρευσης παρκαρίσματος.

Όμως αυτή η λύση που βρήκε για να πηγαίνει στη δουλειά του γρήγορα και χωρίς να τρώει πρόστιμα κάθε μέρα, έληξε όταν ένας πραγματικός αστυνομικός πρόσεξε τις ελλείψεις στη μοτοσυκλέτα. Ο κύριος Darren κατέληξε στο δικαστήριο και πλήρωσε 650 λίρες πρόστιμο, αλλά υποπτευόμαστε ότι έχει γλιτώσει πολλά λιγότερα χρήματα κυκλοφορόντας ως αστυνομικός όλα αυτά τα χρόνια…   

CFMOTO: 1η τον Απρίλιο, μπροστά από Honda, Yamaha στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών

Παραμένει 1η η Honda στο 4μηνο αλλά και στο σύνολο των δικύκλων
CFMOTO ταξινομήσεις Απρίλιος 2026 1η στην Ελλάδα μοτοσυκλέτες
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/5/2026

H CFMOTO κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή των ταξινομήσεων στις μοτοσυκλέτες τον Απρίλιο μπροστά από Honda και Yamaha.

Το πρώτο τετράμηνο του 2026 ανήκει πλέον στην ιστορία και γράφτηκε με σημαντικές "υποσημειώσεις" για την ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας, αφού η CFMOTO κατάφερε να βρεθεί ξανά στην πρώτη θέση στις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών.

Με 289 ταξινομήσεις τον Απρίλιο η CFMOTO κατέκτησε ως εταιρεία την πρώτη θέση στην κατηγορία των μοτοσυκλετών εκθρονίζοντας τη Honda που έπεσε στην 3η θέση με 247 ταξινομήσεις -είχε τα πρωτεία τους τρεις προηγούμενους μήνες - έχοντας μπροστά της στη 2η θέση τη Yamaha με 280 μονάδες. Στην 4η θέση ακολουθεί η Voge με 167 μοτοσυκλέτες και 5η είναι η BMW με  116 μονάδες.

Honda και CFMOTO βρίσκονται σχετικά κοντά στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στο 1ο τετράμηνο του 2026 με τους Ιάπωνες να διατηρούνται στην κορυφή καθώς έχουν ταξινομήσει 933 μοτοσυκλέτες και τους Κινέζους να ακολουθούν με 839 μονάδες από την αρχή της χρονιάς. Στην τρίτη θέση βρίσκεται η Yamaha με 761 ταξινομήσεις, 4η η Voge με 530 μονάδες και η BMW βάζει την Ευρώπη στην πρώτη πεντάδα με 343 ταξινομημένες μοτοσυκλέτες.

Αιχμή του δόρατος για τη CFMOTO ήταν για μία ακόμη φορά το περσινό best seller της ελληνικής αγοράς, 450MT, το οποίο βρέθηκε στην πρώτη θέση με 94 ταξινομήσεις και το Yamaha Tracer 9, σε όλες τις εκδόσεις του, να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 91 μοτοσυκλέτες. Τρίτο ήταν το Honda X-ADV με 74 μονάδες και τέταρτο το Voge DS525X με 49 ταξινομήσεις, ενώ στην πέμπτη θέση βρέθηκε το "αδελφό" DS625X με 47 μοτοσυκλέτες. 

Έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί η χρονιά στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών με τις Honda, CFMOTO και Yamaha να κονταροχτυπιούνται για την πρώτη θέση της ελληνικής αγοράς. Τα δεδομένα δείχνουν πάντως ότι και με την είσοδο του εξαιρετικά προσιτού 250 Dual, η κινέζικη εταιρεία έχει έναν ακόμη άσο στο μανίκι της για να ανατρέψει την κατάσταση στην κορυφή και να φτάσει σε ένα ακόμη ορόσημο για τη χώρα μας, να βγει πρώτη στο 12μηνο του 2026 στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών και να γράψει ιστορία.

Να σημειωθεί πως στο σύνολο των ταξινομήσεων όλων των κατηγοριών η Honda βρίσκεται μακράν στην πρώτη θέση στο 4μηνο με 4.351 ταξινομήσεις και τη SYM να ακολουθεί με 3.797 μονάδες. Στην τρίτη θέση έχουμε τη Yamaha με 2.677 ταξινομήσεις και τέταρτη είναι η Piaggio με 2.138 ταξινομημένα μοντέλα. Την πεντάδα κλείνει η Daytona με 1.512 ταξινομήσεις. Η CFMOTO είναι έβδομη με 1.267 ταξινομήσεις, πίσω από την 6η Voge με τις 1.352 μοτοσυκλέτες στους πρώτους τέσσερεις μήνες του έτους.