Kymco και Voge - Χορηγοί της ποδοσφαιρικής ομάδας του Παναθηναϊκού

Για τις χρονιές 2023 και 2024
Mototrend Panathinaikos
Από το

motomag

13/9/2023

Η εταιρεία Mototrend αντιπρόσωπος στη χώρα μας των Kymco, Voge, Yadea, Gemini, TGB, ανακοίνωσε την χορηγική συνεργασία των Kymco και Voge για τα έτη 2023 και 2024 με την ποδοσφαιρική ομάδα του Παναθηναϊκού.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Mototrend:

ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ, KYMCO ΚΑΙ VOGE ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΝΤΑΙ

Μια νέα δυναμική συνεργασία μόλις ξεκίνησε και αφορά σε ένα μεγάλο χορηγικό πρόγραμμα της Kymco και της Voge με τον Παναθηναϊκό Α.Ο.

Το “ισχύς εν τη ενώσει” στην καλύτερή του μορφή και η Mototrend SA με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνει τη συνεργασία της με τον Παναθηναϊκό Αθλητικό Όμιλο για την αγωνιστική περίοδο 2023-24. Μέσω χορηγικού προγράμματος των Kymco και Voge, διάσημων και καταξιωμένων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας και scooter, o ερασιτέχνης Παναθηναϊκός με τους 1.712 τίτλους θα έχει στο εξής μια επιπλέον ώθηση στην πραγμάτωση των στόχων του, που δεν είναι άλλοι από τη διάκριση σε κάθε άθλημα και την κατάκτηση πολλών πρωταθλημάτων, τόσο σε ατομικό όσο και σε συλλογικό επίπεδο.

Ένα μέρος αυτής της σημαντικής συνεργασίας θα μπορείτε να το απολαμβάνετε μέσα από τις αναμεταδόσεις του PaoTV, που θα καλύψει όλα τα αθλήματα στα οποία δραστηριοποιείται ο Παναθηναϊκός Α.Ο. 

Ακολουθεί και η επίσημη ανακοίνωση της εν λόγω συνεργασίας από τον Π.Α.Ο. https://www.pao1908.com/deltia-typoy/panathinaikos-a-o-kymco-kai-voge-synergazontai/

O Παναθηναϊκός Αθλητικός Όμιλος ιδρύθηκε από τον Γιώργο Καλαφάτη το 1908 και είναι ένας εκ των δημοφιλέστερων Ελληνικών Συλλόγων. Με ιστορική έδρα το γήπεδο «Απόστολος Νικολαΐδης» της Λεωφόρου Αλεξάνδρας στoυς Αμπελόκηπους, ο Παναθηναϊκός αποτελεί το μοναδικό Σύλλογο που εδρεύει στον Δήμο Αθηναίων και ταυτόχρονα συμμετέχει στα περισσότερα πρωταθλήματα πρώτης κατηγορίας των ομαδικών αθλημάτων της χώρας. Η ονομασία του παραπέμπει στο αρχαίο έργο του Ισοκράτη Παναθηναϊκός, το οποίο παρουσίαζε την ανωτερότητα των Αθηναίων ως προς την εκπαίδευση, τη δημοκρατική φύση τους αλλά και τη στρατιωτική ισχύ τους, την οποία χρησιμοποιούσαν προς όφελος όλων των Ελλήνων.

  • 1712 τίτλοι σε όλα τα τμήματα
  • 26 τμήματα αυτή τη στιγμή στον Αθλητικό Όμιλο
  • 21 τμήματα ΑμεΑ αυτή τη στιγμή στον Αθλητικό Όμιλο
  • 1.500 Ακαδημίες

https://www.pao1908.com/

Mototrend Panathinaikos

Η MOTOTREND S.A. είναι μια δυναμική εταιρεία με πολυετή παρουσία και εμπειρία στην αγορά μοτοσυκλετών, αντιπρόσωπος στη χώρα μας των Kymco, Voge, Yadea, Gemini, TGB. Δημιουργήθηκε το 1997 από ανθρώπους που ήδη δραστηριοποιούνταν στο χώρο του δίκυκλου για περισσότερα από 30 χρόνια. Διαθέτοντας ένα εκτενές δίκτυο αντιπροσώπων σε όλη την Ελλάδα, διανέμει κάθε χρόνο χιλιάδες οχήματα καθώς και πλήθος αξεσουάρ και προϊόντα συντήρησης μοτοσυκλετών, τοποθετώντας τις μάρκες που αντιπροσωπεύει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων. Η προσήλωση στις αρχές των κατασκευαστριών εταιρειών, καθώς και η πελατοκεντρική φιλοσοφία που έχει αναπτύξει, στοχεύουν στην ικανοποίηση όλων εκείνων που επιλέγουν ένα όχημα από τις μάρκες που αντιπροσωπεύει, είτε είναι ιδιώτες είτε επαγγελματίες. https://mototrend.gr/i-eteria/

Ετικέτες

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες