Lazareth LMV496: Η ιπτάμενη μοτοσυκλέτα [Video]

Ένα βήμα πιο κοντά στην ολοκλήρωση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/2/2019

Τον περασμένο Δεκέμβριο είχαμε παρουσιάσει μια νέα πρωτότυπη υβριδική μοτοσυκλέτα απ’ τη Lazareth. Η LMV 496 βασίστηκε πάνω στην LMV 847 που χρησιμοποιούσε τον τεράστιο V8 κινητήρα της Maserati των 4.691cc, ενώ σε αντίθεση με τις συμβατικές μοτοσυκλέτες είχε τέσσερις τροχούς. Αυτό είναι και το σημείο κλειδί για την επιλογής της, καθώς στα κέντρα των τροχών τοποθετήθηκαν τέσσερις τουρμπίνες ώστε να έχει τη δυνατότητα να απογειωθεί. Για να μην μακρυγορούμε, περισσότερες πληροφορίες για τη σχεδίαση του πρωτότυπου μπορείτε να βρείτε εδώ.

Η Lazareth πριν από λίγες μέρες διοργάνωσε ένα πάρτι για να γιορτάσει τα 20 χρόνια λειτουργίας της και όπως είχε υποσχεθεί παρουσίασε επίσημα την ιπτάμενη πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, αφαιρώντας το πέπλο μυστηρίου που την κάλυπτε, καθώς και άλλα πρωτότυπα οχήματα. Η αποκάλυψη της μοτοσυκλέτας ήταν αρκετά εντυπωσιακή με χαμηλό φωτισμό και καπνούς, ενώ σε συνδυασμό με τα φουτουριστικά κράνη που φορούσε το πλήρωμα της ομάδας –η γυναίκα του Ludovic Lazareth στο ρόλο του αναβάτη και δύο βοηθοί- έδιναν μια διαστημική νότα σ’ όλο το σκηνικό.

Στην LMV496 είχαν γίνει ορισμένες τροποποιήσεις απ’ την τελευταία φορά που την είδαμε στο teaser video με τον δημιουργό της να εγκαθιστά δύο επιπλέον τουρμπίνες στη μοτοσυκλέτα, ούτως ώστε να έχει την απαραίτητη ώση για να απογειωθεί. Οι τουρμπίνες προέρχονται απ’ την JetCat, μια εταιρεία που είναι ιδιαίτερα γνωστή στο χώρο η οποία στο παρελθόν έχει συνεργαστεί με τη NASA και η επιλογή τους απ’ την Lazareth δείχνει πόσο σοβαρές βλέψεις έχει για την επιτυχία του πρωτότυπου.

Δυστυχώς όμως τα πράγματα πήραν άλλη τροπή, αφού κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης των τουρμπινών –όπως απαιτείται- η μια δεν ενεργοποιήθηκε και χωρίς να λειτουργούν όλες, η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να απογειωθεί. Παρά τις προσπάθειες της ομάδας δεν κατάφεραν να τη θέσουν σε λειτουργία, όμως δέχτηκαν το θερμό χειροκρότημα του κοινού. Ο Ludovic Lazareth υποσχέθηκε πως θα επανέλθει ολοκληρώνοντας επιτυχώς το όνειρό του να δημιουργήσει μια ιπτάμενη μοτοσυκλέτα.

Το γεγονός ότι δεν καταφέραμε να γίνουμε μάρτυρες της πρώτης πτήσης της μοτοσυκλέτας δεν είναι ιδιαίτερα απογοητευτικό, αφού η αποτυχία είναι μια απαραίτητη διαδικασία της εξέλιξης και της επιτυχίας. Μπορείτε να δείτε το βίντεο απ' τις παρουσιάσεις εδώ. Στο 42:00 λεπτό ξεκινά η παρουσίαση της LMV 496.

 

Ετικέτες

Ducati Hypermotard V2 2026: Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες! [Gallery]

Το νέο Hypermotard θα φέρει τον νέο δικύλινδρο κινητήρα της Ducati
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μία αναμενόμενη κίνηση από το Borgo Panigale αφότου κατασκεύασε τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του, ήταν βέβαιο πως θα τον βάλει και σε άλλες μοτοσυκλέτες, έχοντας τώρα την επιβεβαιώση για περσινό άρθρο, καθώς θα εξοπλίζει τη μεσαία γκάμα των Ιταλών.

Φυσικά οι Ιταλοί δεν υπήρχε περίπτωση να κατασκευάσουν τον συγκεκριμένο κινητήρα για ένα μόνο μοντέλο και ήδη τον χρησιμοποιούν στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2. Όμως από ότι φαίνεται δεν μένουν εκεί και κατασκοπικές φωτογραφίες δείχνουν ένα νέο Hypermotard που φέρει και αυτό πλέον, τον συγκεκριμένο V2.

Ο νέος αυτός κινητήρας έχει την κλασική διάταξη 90°, σήμα κατατεθέν της Ducati, ενσωματώνοντας ηλεκτρονικό σύστημα μεταβλητού χρονισμού που προσφέρει τα κατάλληλα αποθέματα ροπής ε όλο το φάσμα των στροφών. Είναι συμβατός με τις προδιαγραφές Euro 5+, έχει χωρητικότητα 890 cc και ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά, καθιστώντας τον, τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα που έχει παραχθεί ποτέ στο Borgo Panigale.

Η μοτοσυκλέτα που φαίνεται στις φωτογραφίες θα αντικαταστήσει το μοντέλο Hypermotard 950 με τον δικύλινδρο κινητήρα της προηγούμενης γενιάς που φέρουν ακόμη και οι Monster και DesertX.

Μάλιστα αναμένουμε σύντομα και την επόμενη DesertX με τον νέο κινητήρα!

Η Ducati Hypermotard V2 θα αποδίδει περίπου 120 ίππους και δεν θα φέρει τον χαρακτηριστικό δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Ο νέος κινητήρας αναμένεται να προσφέρει μείωση βάρους, όπως συνέβη και στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2.

Το πλαίσιο φαίνεται να είναι χωροδικτύωμα, όπως και το υποπλαίσιο, ενώ το ψαλίδι που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει δύο μπράτσα και συμμετρική σχεδίαση, ακολουθώντας το μοτίβο των Panigale, με τα φρένα να προέρχονται από την Brembo.

Η παρουσίαση της Hypermotard V2 θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της σειράς Ducati World Premières και θα είναι διαθέσιμη σε ζωντανή μετάδοση πριν από την EICMA. Η φυσική παρουσίαση θα ακολουθήσει στην κορυφαία έκθεση στο Μιλάνο στις αρχές Νοεμβρίου, μαζί με τα υπόλοιπα νέα μοντέλα της Ducati.