Leatt Velocity 6,5 - Αλεξίσφαιρη μάσκα Motocross

Σύντομα θα την υποβάλουμε σε δικό μας βαλιστικό τεστ
Leatt Velocity 6,5
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2023

Σημειώστε πως όταν λέμε πως η Velocity 6,5 είναι αλεξίσφαιρη, δεν το εννοούμε μεταφορικά, αλλά κυριολεκτικά, καθώς η Leatt έχει φροντίσει να περάσει τη μάσκα της από βαλλιστική δοκιμή, όπου σταμάτησε βολίδα από αεροβόλο τουφέκι, μην αφήνοντας την να διαπεράσει τον φακό!

Μιλάμε για τις προδιαγραφές ANSI Z87.1-2015 και Military Ballistic Impact Standard (MIL-DTL-43511D), προδιαγραφές για στρατιωτικές ζελατίνες.

Υπερβολικές προδιαγραφές; Καθόλου, αφού τόσο στο MX όσο και στο Enduro οι κίνδυνοι να τραυματιστεί το μάτι του αναβάτη από εκτοξευόμενες πέτρες προπορευόμενης μοτοσυκλέτας, ή από κλαδιά είναι κάτι παραπάνω από υπαρκτοί.

Παράλληλα, η τιμή της ανθεκτικής Velocity είναι παραπλήσια με εκείνη των κορυφαίων μασκών του ανταγωνισμού, ενώ πέρα από την αντοχή της, είναι αντιθαμβωτική και tear-off ready, προσφέρει ορατότητα 170 μοιρών, και διαθέτει φακούς που αντικαθίστανται σε λιγότερα από 20 δευτερόλεπτα.

Σύντομα θα πάρουμε στα χέρια μας την παραπάνω μάσκα, από την επίσημη αντιπροσωπεία Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories, και επειδή οι στρατιωτικές προδιαγραφές μας κίνησαν το ενδιαφέρον, θα την περάσουμε και από τα δικά μας βαλιστικά τεστ, ώστε να επιβεβαιώσουμε την αλεξίσφαιρη ιδιότητα της.

Μείνετε συντονισμένοι.

Ετικέτες

Michelin: Εξαγόρασε την αμερικάνικη Flexitallic, εταιρεία κατασκευής φλαντζών 

Οι Γάλλοι επεκτείνονται σε νέες αγορές με μπαράζ εξαγορών αμερικάνικων και ευρωπαϊκών εταιρειών
Michelin - Εξαγοράζει την αμερικάνικη Flexitallic
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/2/2026

Την εξαγορά της αμερικάνικης Flexitallic, εταιρείας με ηγετική θέση στην κατασκευή φλαντζών για βιομηχανική χρήση, ανακοίνωσε η Michelin που επεκείνεται και σε νέους τομείς της αγοράς.

Η Michelin έχει αναπτύξει ήδη ισχυρή παρουσία στο συγκεκριμένο κομμάτι της αγοράς και με την απόκτηση της Flexitallic θέλει να εξασφαλίσει μια ηγετική θέση. Η Flexitallic είναι ιστορική εταιρεία κατασκευής φλαντζών, ιδρύθηκε το 1912, έχει έδρα το Texas και είναι υπεύθυνη για την εφεύρεση της σπειροειδούς φλάντζας.

Με ετήσιες πωλήσεις της τάξης των 186 εκατ. ευρώ, η Flexitallic κατασκευάζει φλάντζες και τσιμούχες από σύνθετα υλικά για βιομηχανική χρήση με εξαιρετικά ευρύ πεδίο αναφορικά με τις βιομηχανικές εφαρμογές, αφού οι φλάντζες της κατασκευάζονται για να αντέχουν εξαιρετικά χαμηλές αλλά και εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες (από -150 βαθμούς Κελσίου έως και πάνω από 1.000), όπως και σε πολύ υψηλή πίεση, πάνω και κάτω από τη θάλασσα και στο διάστημα, ενώ έχει και εφαρμογές για σφράγιση και ασφαλή μεταφορά χημικών. 

Τα προϊόντα της Flexitallic χρησιμοποιούνται, μεταξύ άλλων, στον χώρο της αποθήκευσης και παραγωγής ενέργειας (υδρογόνο, ηλιακή ενέργεια, πετρέλαιο) στις κυψέλες καυσίμου, στην παραγωγή πυρηνικής ενέργειας, στη φαρμακοβιομηχανία και στη βιομηχανία φαγητού.

Η ολοκλήρωση της εξαγοράς, που είναι σύμφωνη με τη στρατηγική "Michelin in Motion 2030" της εταιρείας και έχει να κάνει με την είσοδό της σε νέες αγορές, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του πρώτου μισού του 2026 σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση. 

Η Flexitallic θα υπάγεται στο τμήμα προηγμένων σύνθετων υλικών του ομίλου της Michelin, όπως και η εταιρεία κατασκευής υδραυλικών σφραγίδων Hallite Seals (την αγόρασε η Michelin το 2018), η οποία εξαγόρασε πρόσφατα την ιταλική Aston Seals που εξειδικεύεται επίσης στις σφραγίδες για υδραυλικές εφαρμογές.

Η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα και την εξαγορά των Cooley Group και Tex Tech, με μετρητά παρακαλώ χωρίς να ανακοινώνεται το ποσό, με την εξαγορά να ολοκληρώνεται επίσης εντός του πρώτου μισού του 2026. Οι Cooley Group και Tex Tech είναι δύο εταιρείες που εξειδικεύονται στις επιστρώσεις υφασμάτων και την κατασκευή τεχνικών υφασμάτων. Και αυτές οι δύο είναι αμερικάνικες, έχουν ιστορία που ξεπερνά τον έναν αιώνα και θεωρούνται επίσης κορυφαίες στους τομείς τους, ενώ η εξαγορά τους αποτελεί επίσης μέρος της στρατηγικής "Michelin in Motion 2030". Γενικά φαίνεται ότι η Michelin θέλει να επεκταθεί και να αξιοποιήσει τη γνώση που κατέχει στα σύνθετα και πολυμερή υλικά από τα ελαστικά και σε άλλους τομείς επιλέγοντας όμως να εξαγοράσει ήδη καθιερωμένες εταιρείες και όχι να ξεκινήσει με κάποια δική της εταιρεία.