LEGENDS TRACK DAY: Οι θρύλοι της μοτοσυκλέτας στην Αθήνα! Συλλογή φωτογραφιών

Ημέρες δόξας για τα Μέγαρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2018

Ολοκληρώνεται σε λίγη ώρα ένα απίστευτο τριήμερο στην πίστα των Μεγάρων, όπου οι Giacomo Agostini - Freddie Spencer και Marco Lucchinelli, ήρθαν οδικώς στην Ελλάδα, και οδήγησαν στην πίστα!

Ο πολυπράγμων ιδιοκτήτης της πίστας των Μεγάρων, κ.Αναστασιάδης, γωρίζεται προσωπικά με τον κ.Agostini -που άλλωστε τον έχει ξανά φέρει στην Ελλάδα. Μέσα από αυτή την γνωριμία, ήρθε σε επικοινωνία με το δεξί χέρι του Agostini, το κ. Arnaldo Wittemberg ξεκινώντας έτσι έναν νέο θεσμό, όπου αναβάτες από όλο τον κόσμο συναντιούνται και ταξιδεύουν μαζί μέχρι την πίστα όπου εκεί περνούν τρεις μέρες οδηγώντας. Με την Αθήνα να είναι ένας εξωτικός προορισμός και με σημαντικά μικρότερες πιθανότητες βροχής, συγκριτικά με τις χώρες των περισσότερων ξένων συμμετεχόντων, οι οργανωτές απευθύνθηκαν έπειτα στον Σωτήρη Ζαφειρόπουλο της Extreme Track Days, και το μικρό θαύμα έγινε πραγματικότητα.

Οι τρεις παγκόσμιοι θρύλοι της μοτοσυκλέτας με συνολικά 19 τίτλους, έγιναν ένα μεγάλο κομβόι που συναντήθηκε στην Ancona και από εκεί ξεκίνησαν το εξαήμερο οδοιπορικό τους.

Ως είδος εκδήλωσης το “Legends Track Day” είναι ευφυέστατο και πραγματικά μοναδικό καθώς δίνει στους συμμετέχοντες μία εκπληκτική ευκαιρία: Να οδηγήσουν στην πίστα, να συνταξιδέψουν, να κάνουν παρέα και τέλος να ζήσουν πραγματικά μαζί με τους θρύλους μίας διαφορετικής εποχής της παγκόσμιας ιστορίας της μοτοσυκλέτας. Κι όλο αυτό σε ένα ελκυστικό πακέτο, που περιλαμβάνει τα εισητήρια του ferry boat, την διαμονή, την πίστα και.. την παρέα, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 600€ το άτομο...

Για τους Έλληνες συμμετέχοντες είναι μία εξαιρετική ευκαιρία να τους δουν όλους μαζί, σε μία πίστα που γνωρίζουν καλά και ταυτόχρονα να θαυμάσουν τις εξαιρετικές μοτοσυκλέτες που οι συμμετέχοντες έφεραν μαζί τους. Οι τρεις αυτές ημέρες στα Μέγαρα ήταν μία απίστευτη γιορτή που εξελίχθηκε σε ένα πολύ όμορφο κλίμα.

Θυμηθείτε: Honda CBR1000RR & CBR1000RR SP - Οδηγούμε στην Πορτογαλία παρέα με τον Freddie "Fast" Spencer!

Για εμάς που είμασταν προσκεκλημένοι της Extreme Track Days, ήταν επίσης μία πολύ καλή ευκαιρία να συναντηθούμε εκ νέου με τον Freddie Spencer και τον Giacomo Agostini, να οδηγήσουμε με όλους μαζί στην πίστα και φυσικά να συνομιλήσουμε μαζί τους.

Το κερασάκι της τούρτας, που από μόνο του είναι το καλύτερο γλυκό στην προκειμένη περίπτωση είναι που δεν περιμέναμε οι ξένοι συμμετέχοντες να είναι τόσο φιλικοί, όσο και οι Έλληνες τους οποίους τους γνωρίζουμε έναν-έναν. Και το αποτέλεσμα ήταν να οδηγήσουμε στην πίστα ορισμένες πραγματικά εκπληκτικές και σπάνιες μοτοσυκλέτες!

Δοκιμή στην Ελλάδα: MV Agusta Magni Filorosso

Για τον Freddie Spencer, όπως ο ίδιος τόνισε, το LEGENDS TRACK DAY θέλει να είναι η αρχή για κάτι όμορφο που θα δίνει την ευκαιρία στον κόσμο να ταξιδέψει και να οδηγήσει με τους θρύλους της μοτοσυκλέτας.

Για τον ίδιο είναι ένας τρόπος να συμπληρώνει το εισόδημά του, και μία υπενθύμιση πως εκείνη την εποχή ο επαγγελματισμός στους αγώνες της μοτοσυκλέτας είχε περισσότερα έξοδα από έσοδα…

Θα χρειαστεί λίγος καιρός για να τα αποκωδικοποιήσουμε όλα αυτά, να σας δείξουμε πώς είναι να οδηγείς στα Μέγαρα παρέα με τον Freddie Spencer σε ένα σίγουρα ξεχωριστό video, όπως επίσης και σε μία συνέντευξη που εξηγεί την στροφή γλιστρώντας με τον εμπρός τροχό, το σήμα κατατεθέν του, και τα ψήγματα που μπορείς να βρεις στον Marquez!

Μία όμορφη συνέντευξη που φτάνει στην δημιουργία του μοχλικού των Honda! Μέχρι τότε όμως, περιμένοντας για όλα αυτά τις επόμενες ημέρες, απολαύστε μία πρώτη συλλογή φωτογραφιών!

Ο Freddie Spencer προσέφερε και την εμπειρία του δικάβαλου, κάνοντας τρεις γύρους με στην πίστα έναντι ενός μικρού εισητηρίου

 
 

2015: Δοκιμάζουμε στην Πορτογαλία τα νέα Bridgestone με πλοηγό τον Freddie Spencer!

 
Είχαμε την ευκαρία να οδηγήσουμε απίστευτες μοτοσυκλέτες
 
 
Για πάντα νέος, ο παγκόσμιος πρωταθλητής ζει και τώρα όπως και τότε, κόβοντας μονάχα τις κακές συνήθειες... εδώ στις καλές

Δυστυχώς δεν έλειψαν και οι κακιές στιγμές για κάποιους από τους συμμετέχοντες...

Δείτε μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών:

Ετικέτες

MotoGP: Ανακοίνωση FIM για την κατάρρευση της πίστας στη Βραζιλία, αφήνει αναπάντητα ερωτήματα

Η ομοσπονδία τοποθετείται σχετικά με τα προβλήματα της ασφάλτου και τη μείωση διάρκειας του αγώνα
Brazil 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η FIM εξηγεί τι συνέβη στην πίστα της Goiania, ποια ήταν τα αίτια των προβλημάτων και γιατί κρίθηκε απαραίτητη η παρέμβαση με μείωση των γύρων του αγώνα για λόγους ασφάλειας.

Μετά τις δυσκολίες που αναλύσαμε σχετικά με την επιφάνεια της πίστας κατά τη διάρκεια του Grand Prix Βραζιλίας, η FIM δημοσίευσε επίσημη ανακοίνωση εκ μέρους της διοργάνωσης του πρωταθλήματος.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τόσο η πίστα όσο και ο διοργανωτής προχώρησαν σε διερεύνηση των αιτιών, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοφανών βροχοπτώσεων που επηρέασαν τις συνθήκες και συνέβαλαν στα προβλήματα.

Σημαντικό είναι πως είχαμε ήδη αναφερθεί σε προβληματισμούς που υπήρχαν σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα περάτωσης των εργασιών. Προβληματισμοί που είχαν θεωρητικά αντικρούσει ήδη από τη διοργάνωση αλλά, όπως τελικά φάνηκε, τα πράγματα δεν ήταν ακριβώς έτσι.

Brazil 2026

"Το Σάββατο, εμφανίστηκε ένα σημαντικό ελάττωμα στην πίστα, το οποίο οφειλόταν στην κατάρρευση ενός παλαιού, μη καταγεγραμμένου συστήματος αποχέτευσης κάτω από την επιφάνεια. Το πρόβλημα, που ευτυχώς βρισκόταν εκτός αγωνιστικής γραμμής, αντιμετωπίστηκε άμεσα χάρη στη γρήγορη αντίδραση των υπευθύνων της πίστας, επιτρέποντας τη συνέχιση της δραστηριότητας αργότερα μέσα στην ημέρα.

"Την Κυριακή, μετά την ολοκλήρωση του αγώνα της Moto2, έγινε εμφανής τοπική φθορά της ασφάλτου, η οποία προκλήθηκε από τις υψηλές θερμοκρασίες και την έντονη χρήση της πίστας.

Brazil 2026

"Παρά την απομάκρυνση όλων των υπολειμμάτων από την επιφάνεια πριν την εκκίνηση του αγώνα MotoGP, παρέμενε ένας μικρός κίνδυνος περαιτέρω επιδείνωσης κατά τη διάρκειά του. Το προσωπικό της πίστας εργαζόταν μέχρι την τελευταία στιγμή για τη βελτίωση των συνθηκών, ωστόσο, για λόγους ασφάλειας, η Race Direction αποφάσισε τη μείωση της διάρκειας του αγώνα σε 23 γύρους, δηλαδή στο 75% της αρχικά προγραμματισμένης απόστασης. Οι ομάδες ενημερώθηκαν άμεσα για την αλλαγή από το προσωπικό της IRTA (International Roadracing Teams Association) σε κάθε σειρά της εκκίνησης.

"Η διαδικασία ομολογκασιόν των πιστών του MotoGP είναι αρμοδιότητα της FIM και ξεκινά περισσότερο από έναν χρόνο πριν. Περιλαμβάνει λεπτομερείς επιθεωρήσεις όλων των κατασκευαστικών εργασιών. Καθώς κάθε τοποθεσία απαιτεί διαφορετικό μείγμα ασφάλτου και διαδικασία στρώσης, αυτές καθορίζονται από την πίστα και παρουσιάζονται στη FIM, ώστε να διασφαλιστεί ότι πληρούνται όλα τα πρότυπα ασφαλείας. Η τελική έγκριση δίνεται λίγο πριν από κάθε Grand Prix.

Brazil 2026

"Τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στη Βραζιλία έχουν αναγνωριστεί τόσο από τον διοργανωτή όσο και από την πίστα και θα αντιμετωπιστούν πριν την επιστροφή του MotoGP την επόμενη σεζόν.

"Ο αγώνας στο Autódromo Internacional de Goiânia - Ayrton Senna προσέλκυσε 148.384 θεατές, επιβεβαιώνοντας τόσο τη δυναμική του MotoGP στη Βραζιλία όσο και τις προοπτικές περαιτέρω παγκόσμιας ανάπτυξης του θεσμού."

Brazil 2026

Η δήλωση της FIM και των διοργανωτών, παρόλα αυτά, αποφεύγει να αναφερθεί στο θέμα που δημιουργήθηκε με τη μείωση της διάρκειας του αγώνα MotoGP, καθώς κάποιοι αναβάτες ισχυρίστηκαν πως η ενημέρωση για αλλαγή των γύρων του αγώνα ήταν πολύ καθυστερημένη και δεν τους έδωσε χρόνο να αλλάξουν ελαστικά - κάτι που επηρέασε σημαντικά το αποτέλεσμα γι' αυτούς. Παράδειγμα ο Enea Bastianini της ΚΤΜ, ο οποίος ήταν πολύ εκνευρισμένος, ισχυριζόμενος πως η ομάδα του ενημερώθηκε μόλις 5 λεπτά πριν την εκκίνηση, με αποτέλεσμα να μην έχει την ευκαιρία να αγωνιστεί με μαλακότερα ελαστικά που πλέον θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει στον συντομευμένο αγώνα.

Η περιγραφή "οι ομάδες ενημερώθηκαν άμεσα για την αλλαγή από το προσωπικό της IRTA σε κάθε σειρά της εκκίνησης" δεν απαντά ευθέως, απεναντίας αφήνει να εννοηθεί μια βιαστική απόφαση της τελευταίας στιγμής, αγνοώντας τις συνέπειές της.