Legends on track: Ξεκίνησε το τριήμερο track day στις Σέρρες με τους Troy Corser και John McGuinness

Με διοργανωτή την Extreme Track Days
Από το

motomag

30/9/2022

Ξεκίνησε σήμερα Παρασκευή 30/9, το τριήμερο track day “Legends on track” στις Σέρρες, στο οποίο συμμετέχουν δύο θρύλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας. Ο Troy Corser, δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα WSBK, και ο John McGuinness 23 φορές νικητής στο Isle of Man TT.

Στο “Legends on track” θα λάβει μέρος και το ΜΟΤΟ, οπότε σύντομα θα έχουμε περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες από τη διοργάνωση.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του αυτοκινητοδρομίου των Σερρών:

“Το τριήμερο 30 Σεπτεμβρίου - 2 Οκτωβρίου οι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της μοτοσυκλέτας δίνουν ραντεβού στην διεθνή εκδήλωση LEGENDS ON TRACK, που θα πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Κατηγορίες:

Αρχάριοι - Ενδιάμεσοι - Προχωρημένοι - Expert

Η κάθε κατηγορία θα χρησιμοποιήσει την αγωνιστική διαδρομή για 18 session των 20 λεπτών ανά κατηγορία, καθ’ όλη τη διάρκεια του τριημέρου.

Η κατηγοριοποίηση των αναβατών θα πραγματοποιηθεί βάσει χρονομέτρησης.

Ωράριο: 10:00 - 19:00

ΦΕΤΙΝΟΙ ΠΡΟΣΚΕΚΛΗΜΕΝΟΙ LEGENDS:

John McGUINNESS • 23 φορές νικητής στο θρυλικό Isle of Man TT και

Troy CORSER • 2 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής SBK

Θα οδηγήσουν μαζί με τους φίλους της μοτοσυκλέτας και τις τρεις μέρες, θα παρέχουν οδηγικές συμβουλές, θα θυμηθούν αξέχαστες στιγμές, θα φωτογραφηθούν μαζί τους, θα υπογράψουν αυτόγραφα και θα συμβάλουν στο να περάσουν ένα αξέχαστο μοτοσυκλετιστικό τριήμερο.”

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;
finnish-police-chase-moped
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.