ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Α.Σ.: Συνέδριο λεσχών για τη δημιουργία νέας Ομοσπονδίας

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/3/2022

Η ΛΕΜΟΤ με το ακόλουθο Δελτίο Τύπου ανακοινώνει το 1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λεσχών Μοτοσυκλέτας με βασικό στόχο την δημιουργία νέας Ομοσπονδίας:

Αθήνα, 15 Μαρτίου 2022

Δελτίο Τύπου

Το 1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λεσχών Μοτοσυκλέτας είναι γεγονός και θα
πραγματοποιηθεί στην Αθήνα (Συνεδριακό Κέντρο Δήμου Βριλλησίων στο Πάρκο Μίκης
Θεοδωράκης), την Κυριακή 3 Απριλίου 2022 και ώρα 10.00 π.μ.
Στο Συνέδριο θα συμμετέχουν Λέσχες, Clubs και ιντερνετικές μοτοσυκλετιστικές
ομάδες με κύριο θέμα συζήτησης, το παρόν και το μέλλον του οργανωμένου
μοτοσυκλετισμού και την δημιουργία μιας νέας Ομοσπονδίας.
Μιας Ομοσπονδίας που θα μάχεται πραγματικά, για τους μοτοσυκλετιστές όλης της
Ελλάδας.
Δικαίωμα συμμετοχής μέχρι δύο(2) εκπροσώπων από κάθε Λέσχη.
Θα τηρηθούν αυστηρά όλα τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας COVID
Διοργανώτριες Λέσχες :
-Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (Λ.Ε.ΜΟΤ.)
-Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Σαλαμίνας (ΛΕ.Μ.Σ.)
-Μοτολέσχη Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου
-Μοτολέσχη Ορχομενού (ΜΟΤ.ΟΡ.)
-Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Αμαλιάδας (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Α.)
-Σύλλογος Φιλων Αυτ/του-Μοτ/τας Σιδηροκάστρου(ΣΥ.Φ.Α.ΜΟ.Σ)
-Friends and Riders Club
-Moto Club Alexandroupolis "Οι Αγριάνες"
Περισσότερες πληροφορίες στο 693 465 3851 και δηλώσεις συμμετοχής
στο [email protected]

ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Α.Σ.
Αχιλλέως 56-58 Καλλιθέα Τ.Κ. 176 74 Τηλ.: 210 9230082 – Email: [email protected]
Για τη ΛΕΜΟΤ
Ο Πρόεδρος και Νομ. Εκπρόσωπος Η Γραμματέας
Παναγιώτης Καράμπελας Σοφία Σάτου
Τηλ. 6977235392

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.