Ληστεία στο Λούβρο: Ένας "κασκαντέρ" των δύο τροχών ανάμεσα στους κατηγορούμενους

DNA του βρέθηκε στα εργαλεία της ληστείας - Έχει το παρατσούκλι "Θρύλος του Motocross"
Abdulaye
Από το

motomag

10/11/2025

Ένας διαβόητος TikToker που έχει γίνει γνωστός από βίντεο με σούζες στους δρόμους του Παρισιού, είναι ανάμεσα στους κατηγορούμενους για συνέργεια στη ληστεία κοσμημάτων στο Λούβρο.

Οι ληστές που έκαναν την διάρρηξη στο μουσείο του Λούβρου έφυγαν με σκούτερ, όμως κανείς δεν περίμενε ίσως ότι ανάμεσά τους θα ήταν και ένας αναβάτης εξαιρετικά ικανός. Μάλιστα πρόκειται για έναν "τοπικό ήρωα" στο Aubervilliers, ένα μικρό προάστιο του Παρισιού.

Ο Abdulaye N είχε ανεβάσει πολλά χρόνια πριν, βιντεάκια με σούζες που έκανε στους δρόμους του Παρισιού, μάλιστα τα βίντεο αυτά αν και σε κακή ποιότητα είχαν εκατοντάδες χιλιάδες θεάσεις, ενώ ο 39χρονος συνεχίζει να ανεβάζει video σε λογαριασμό στο TikTok με το παρατσούκλι "Doudou Cross Bitume", "Ο Θρύλος του Motocross."

Ληστεία στο Λούβρο 2025

Σήμερα ο Abdulaye N (φτυστός ο Tupac είναι) βρίσκεται υπό κράτηση, ενώ θυμίζουμε πως οι κλέφτες διέφυγαν από το Λούβρο με κοσμήματα αξίας 88 εκατομμυρίων ευρώ. Πληροφορίες θέλουν το DNA του TikToker να έχει βρεθεί σε εργαλεία που άφησαν πίσω τους οι κλέφτες.

Ο 39χρονος Abdoulaye N., συνελήφθη στις 29 Οκτωβρίου και κατηγορείται για εγκληματική συνωμοσία και συμμετοχή σε οργανωμένη ληστεία. Ο Γάλλος έχει άλλες 15 καταδίκες κυρίως για οδήγηση χωρίς δίπλωμα και για αντίσταση κατά της αρχής, όμως δεν έχει κατηγορηθεί ποτέ για κάτι τόσο φιλόδοξο.

ZXMΟΤΟ: Εξελίσσει νέο V5 κινητήρα για superbike

Σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, χωρίς επιβεβαιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και στόχο τους αγώνες
ΖΧΜΟΤΟ V5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο CEO της ZXMOTO, Zhang Xue, επιβεβαίωσε ότι η κινεζική εταιρεία εξελίσσει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα περίπου 1.000 κυβικών για αγωνιστική χρήση και ορίζοντα το 2028.

Η ZXMΟΤΟ θέλει να κάνει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο βήμα στην κατηγορία των superbikes. Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας, Zhang Xue, αποκάλυψε μέσω social media ότι εργάζεται για έναν νέο πεντακύλινδρο κινητήρα διάταξης V, με κυβισμό γύρω στα 1.000 κυβικά. Ο τελικός στόχος είναι ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής υψηλών επιδόσεων, όμως πριν από αυτό ο Zhang Xue θέλει να τον δει στην πίστα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η ZXMΟΤΟ στοχεύει σε αγωνιστική παρουσία το 2028.

Προς το παρόν υπάρχουν ελάχιστες επίσημες πληροφορίες. Δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία για την ισχύ, τις διαστάσεις ή ακόμη και το όνομα της μελλοντικής μοτοσυκλέτας. Δημοσιεύματα από την Κίνα κάνουν λόγο για κυβισμό περίπου 1.100 κ.εκ. και ισχύ άνω των 210 ίππων, ωστόσο τα στοιχεία αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τη ZXMΟΤΟ και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που βλέπουμε υπερβάλλοντα ενθουσιασμό σε σχέση με επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ένας V5 για έναν κόσμο γεμάτο τετρακύλινδρους

Η ιδέα ενός πεντακύλινδρου V κινητήρα δεν είναι η προφανής επιλογή για τη δημιουργία μιας superbike. Οι σύγχρονοι τετρακύλινδροι κινητήρες μπορούν ήδη να ξεπεράσουν τους 200 ίππους, ενώ οι V4 έχουν αποδείξει την αξία τους τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες.

Η Ducati στηρίζει τις superbike της σε V4 κινητήρες, ενώ BMW και Kawasaki συνεχίζουν να αποσπούν πολύ υψηλές επιδόσεις από τετρακύλινδρους σε σειρά.

Ένας πέμπτος κύλινδρος, ωστόσο, δίνει περισσότερες δυνατότητες στον σχεδιασμό όσον αφορά τα διαστήματα ανάφλεξης, την απόδοση της ισχύος, τη διαχείριση των κραδασμών και τη συνολική αρχιτεκτονική του κινητήρα.

Φυσικά η πολυπλοκότητα αυξάνεται σημαντικά. Ένας V5 απαιτεί περισσότερα εξαρτήματα, πιο σύνθετο μπλοκ κινητήρα, στροφαλοφόρο, σχεδίαση των συστημάτων ψύξης, εισαγωγής, εξαγωγής και βαλβίδων.

Για τη ZXMΟΤΟ όμως η περίπτωση του V5 είναι προς το παρόν περισσότερο ένα μεγάλο τεχνολογικό στοίχημα. Χωρίς να υπάρχει ακόμη μοτοσυκλέτα παραγωγής, τεχνικά χαρακτηριστικά ή ημερομηνία παρουσίασης.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο φαίνεται πως είναι το 2028 και η προσπάθεια να φτάσει ο νέος V5 στην πίστα. Μέχρι τότε, η ZXMΟΤΟ έχει αρκετή δουλειά μπροστά της, όχι μόνο για να δημιουργήσει έναν ισχυρό κινητήρα, αλλά και για να τον κάνει αξιόπιστο και συμβατό με τις ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

 

Ετικέτες