Μαραθώνιο με κράνος!

Ένα ηχηρό μήνυμα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/5/2019

Τις τελευταίες δεκαετίες, σε παγκόσμια κλίμακα, όλο και περισσότερες γυναίκες αποφασίζουν να μπουν στο σύμπαν των μοτοσυκλετών, ενώ τα τελευταία χρόνια βλέπουμε κάτι αντίστοιχο και στην Ελλάδα. Μάλιστα, στη χώρα μας αποτελούν πρότυπο αναβατών τόσο οδηγικά όσο και σε συμπεριφορά γενικότερα, με βάση πάντα τις δηλώσεις του Μέντη που ακόμη παραμιλάει απ’ την πρώτη του εκδρομή με τις Ride me Up και την Andeli Mototouring. Πέραν του σκοπού που εξυπηρετούν όλες οι μοτοσυκλέτες, κάνοντας τη καθημερινή μας μετακίνηση πολύ πιο άνετη και βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής μας, πάντοτε αποτελούσαν σύμβολο ελευθερίας και ανεξαρτησίας και ίσως και αυτός να είναι και ένας απ’ τους λόγους που τις προτιμούν όλο και περισσότερες γυναίκες.

Η Laura Buitron είναι μια γυναίκα που το πάθος της για μοτοσυκλέτες και περιπέτεια είναι τεράστιο, καθώς στο παρελθόν έχει κάνει πολλά και μεγάλα ταξίδια στο κόσμο και μάλιστα ολομόναχη. Το πείσμα που χαρακτηρίζει το όμορφο φύλλο είναι και η κινητήρια δύναμή της για να εκπληρώσει τα όνειρα όσο και τους στόχους της, βάζοντας τα γυαλιά σε πολλούς που καυχιούνται πως είναι περιπετειώδης και πολυταξιδεμένοι τύποι, ενώ στην πραγματικότητα το μεγαλύτερο ταξίδι που έχουν κάνει είναι απ’ το σπίτι στην καφετέρια και χωρίς εξοπλισμό…

Η Buitron, ή chickmotorunner όπως μπορείτε να τη βρείτε στα social media, εκτός απ’ τον να ευχαριστιέται τα ταξίδια με τη μοτοσυκλέτα της, αποφάσισε να κάνει μια πρωτότυπη δράση και να διεκδικήσει την δέουσα προσοχή των αυτοκινηνιτιστών στο δρόμο.

Από τότε που τα smartphones και τα social media απέκτησαν κυρίαρχο ρόλο στην καθημερινότητά μας, οι απρόσεκτοι οδηγοί έχουν πολλαπλασιαστεί με ρυθμούς γεωμετρικής προόδου, καθώς το βλέμμα τους είναι προσηλωμένο στις οθόνες των κινητών τους. Η Buitron έχει στείλει το δικό της μήνυμα στους οδηγούς με έναν πρωτότυπο τρόπο. Έχει λάβει ήδη δύο φορές σε μαραθώνιους (έναν στο Παρίσι κι έναν στην Μαδρίτη) φορώντας όμως όλο τον προστατευτικό εξοπλισμό για αναβάτες (ακόμη και το κράνος) με σκοπό να ευαισθητοποιήσει τους οδηγούς αυτοκινήτων και να διεκδικήσει ίσα δικαιώματα στους δρόμους για τους μοτοσυκλετιστές.

Στους δύο μαραθώνιους που έτρεξε η απόστασή τους ξεπερνούσε τα 40 χιλιόμετρα, ενώ συνάμα με τον εξοπλισμό το εγχείρημα ήταν εξαιρετικά δύσκολο λόγω του πρόσθετου βάρους. Γι’ αυτό το λόγο χρειάστηκε να ξεκινήσει ένα ειδικό πρόγραμμα εκγύμνασης ώστε να αυξηθούν οι αντοχές της κι έτσι κατάφερε να ολοκληρώσει και τις δύο διαδρομές σε λιγότερο από τέσσερις ώρες! Στις 18 Μαΐου θα βρίσκεται στην Florida και θα λάβει μέρος στον Μαραθώνιο στο Keywest μεταφέροντας για τρίτη συνεχόμενη φορά το μήνυμά της.

Ιταλία: Άνοδος στην αγορά μοτοσυκλέτας 6,5% τον Ιανουάριο [στατιστικά και best seller]

19.282 μονάδες ταξινομήθηκαν συνολικά τον περασμένο μήνα - Ευοίωνο σημάδι μετά την πτώση του 2025
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Η αγορά δικύκλου στη γείτονα χώρα σημειώνει μία σημαντική αύξηση της τάξεως του 6,5% τον Ιανουάριο του 2026, καθώς εκεί ταξινομήθηκαν 19.282 μονάδες έναντι 18.106 της περσινής αντίστοιχης περιόδου, ένα ενθαρρυντικό ξεκίνημα σε σχέση με το 2025, όπου η ιταλική αγορά είχε σημειώσει μεγάλη πτώση.

Ο Ιανουάριος αποτελεί παραδοσιακά μία μεταβατική περίοδο στην αγορά μοτοσυκλέτας, ενώ αρκετοί αναβάτες δεν αγοράζουν το αγαπημένο μοντέλο τους τον τελευταίο μήνα του χρόνου και περιμένουν τον Ιανουάριο για να “γλυτώσουν” ένα έτος στην άδεια της μοτοσυκλέτας -για λόγους μεταπωλητικής αξίας, όπως και για την μη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.

Στην Ιταλία λοιπόν τον πρώτο μήνα του τρέχοντος έτους σημειώθηκαν 19.282 ταξινομήσεις, όπου το 42% των συνολικών ταξινομήσεων αφορούσε μοτοσυκλέτες, το 54% scooter και το 4% μοτοποδήλατα -δίκυκλα έως 50 κυβικά. Πέρυσι τα αντίστοιχα ποσοστά ήταν 38,5% για τις μοτοσυκλέτες, 58,5% για σκούτερ και 3% για μοτοποδήλατα έως 50 κυβικά. Βλέπουμε λοιπόν μία στροφή προς την μοτοσυκλέτα, τουλάχιστον τον συγκεκριμένο μήνα, με τα ποσοστά της να έχουν ελαφριά άνοδο, ενώ παράλληλα παρατηρούμε πτώση της αγοράς των scooter.

Πιο συγκεκριμένα φέτος ταξινομήθηκαν 8.099 μοτοσυκλέτες και 10.400 scooter, ενώ πέρυσι 6.966 μοτοσυκλέτες και 10.555 σκούτερ.

Πάμε να δούμε όμως και τα πιο επιτυχημένα μοντέλα μοτοσυκλετών του περασμένου μήνα στον παρακάτω πίνακα. Στην κορυφή φιγουράρει η CRF1100L Africa Twin με δεύτερη τη “δική” μας πρωταθλήτρια CFMOTO 450MT και τρίτη την BMW R 1300 GS.

Θέση

Μοντέλο

Ταξινομήσεις

1

Honda Africa Twin

304

2

CFMOTO 450MT

183

3

BMW R 1300 GS

162

4

Yamaha Ténéré 700

156

5

Voge Valico 800 Rally

155

6

BMW R 1300 GS Adventure

152

7

Yamaha Tracer 9

147

8

Honda XL 750 Transalp

146

9

Yamaha Tracer 7

136

10

Kawasaki Z900

129

Αντίστοιχα, στον παρακάτω πίνακα μπορούμε να δούμε τα δέκα πιο επιτυχημένα μοντέλα scooter. Η Honda είναι ξεκάθαρος πρωταγωνιστής εδώ, αφού τα τέσσερα πιο “καλοπουλημένα” scooter είναι δικά της!

Θέση

Μοντέλο

Ταξινομήσεις

1

Honda SH 125

1298

2

Honda SH 350

732

3

Honda SH 150

644

4

Honda X-Adv 750

502

5

Kymco Agility 125 S

354

6

Honda Adv 350

348

7

Zontes ZT368T-G

344

8

Piaggio Liberty 125 Abs

324

9

Kymco People S 125

304

10

Voge Sfida SR16

300