Mathieu Kassovitz - Στο στάδιο της αποκατάτασης μετά το χειρουργείο
Γλίτωσε τα χειρότερα - Δεν κινδυνεύει η ζωή του
Από το
motomag
7/9/2023
Όπως σας είχαμε ενημερώσει, την Κυριακή 3/9, ο Γάλλος ηθοποιός και σκηνοθέτης, γνωστός σε εμάς κυρίως από τις ταινίες Amelie και La Haine,είχε ένα άσχημο ατύχημα με μοτοσυκλέτα στην πίστα. Τώρα, ο ίδιος ο Kassovitzενημέρωσε τους φαν του μέσω των κοινωνικών του δικτύων, ότι βρίσκεται στο στάδιο της αποκατάστασης μετά από χειρουργείο που υπεβλήθη.
Σε αντίθεση με τις πρώτες πληροφορίες που ήθελαν τον Kassovitz να έχει τραυματιστεί στο κεφάλι, ο ίδιος μας ενημέρωσε ότι έχει υποστεί μόνο κατάγματα σε αστράγαλο και μηριαίο οστό, μετά από την “χαζή” όπως την χαρακτήρισε πτώση του.
Ο δικηγόρος του 56χρονου ηθοποιού ανέφερε ότι οι γιατροί όντως έβαλαν τον Kassovitz σε τεχνητό κώμα, υποστηρίζει όμως πως αυτό έγινε όχι επειδή κινδύνευε η ζωή του, αλλά για την ευκολότερη αποκατάσταση του και τη μείωση των πόνων που ένιωθε. Ο εισαγγελέας της περιοχής που έγινε το ατύχημα διεξάγει έρευνα για την διαλεύκανση των συνθηκών του ατυχήματος.
Από την μεριά του ο Kassovitz, εξέφρασε τον δικό του “πόνο”, καθώς δεν θα μπορέσει να βρεθεί στην πρεμιέρα της ταινίας Visions στην οποία πρωταγωνιστεί πλάι στην DianeKruger, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσους ενδιαφέρθηκαν να μάθουν για τη κατάσταση της υγείας του.
Η Ten Kate Racing εξέλιξε Yamaha YZF-R6 με crossplane στρόφαλο [VIDEO]
Ένα εντελώς διαφορετικό R6 Crossplane με ήχο που θυμίζει MotoGP και πολύ βελτιωμένη απόδοση
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
17/3/2026
Η τεχνολογία Crossplane αναπτύχθηκε από τη Yamaha στο MotoGP και έχει περάσει σε αρκετές μοτοσυκλέτες παραγωγής της, ξεκινώντας από τη superbike R1 το 2009 πριν εξαπλωθεί και σε άλλους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως τον δικύλινδρο CP2 και τον τρικύλινδρο CP3.
Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική κατά την οποία οι εδράσεις των μπιελών στον στρόφαλο τοποθετούνται σε γωνίες 90 μοιρών μεταξύ τους, δημιουργώντας μια σειρά ανάφλεξης που ενισχύει τη ροπή, κάνει την απόδοση γραμμικότερη και βοηθά το πίσω λάστιχο να βρίσκει περισσότερη πρόσφυση, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν χαρακτηριστικό, βραχνό ήχο.
Η ολλανδική Ten Kate Racing συνεργάζεται με τη Yamaha στο WSBK από το 2019 και στα πλαίσια αυτής της σύμπραξης έτρεξε για αρκετά χρόνια με R6 στην κατηγορία Supersport, γεγονός που της έδωσε την ιδέα να εξερευνήσει την crossplane τεχνολογία και για την τετρακύλινδρη εξακοσάρα μοτοσυκλέτα.
Το αποτέλεσμα πολλής δουλειάς από την Ten Kate είναι ένας πρωτότυπος crossplane στρόφαλος ειδικά σχεδιασμένος για το R6, ο οποίος κουμπώνει ως έχει κατευθείαν στον κινητήρα της Yamaha, απαιτώντας μόνο προσαρμογές σε επίπεδο χαρτογραφήσεων για να δουλέψει σωστά με τη στάνταρ GYTR R6 ECU.
Ελλείψει αντικραδασμικού άξονα από το R6, οι Ολλανδοί ενσωμάτωσαν αντίβαρα από βολφράμιο στον στρόφαλο ώστε να αποσβέσουν τους όποιους κραδασμούς θα μπορούσε να γεννήσει η νέα αρχιτεκτονική του άξονα.
Το αποτέλεσμα δείχνει ήδη από το δυναμόμετρο κάποια πρώτα οφέλη: οι 118 ίπποι του R6 ανέρχονται σε περίπου 128 στο R6 Crossplane, ενώ και η ροπή ωφελείται σε απόλυτη τιμή ελαφρώς, από 6,3 kgm σε 6,6 και με το μέγιστό της να έχει σκαρφαλώσει κατά σχεδόν 4.000 στροφές ψηλότερα (14.200 από 10.500).
Ωστόσο, όπως τονίζει η Ten Kate, η ουσία δεν βρίσκεται στις μέγιστες τιμές, αλλά στην αίσθηση της οδήγησης που προσφέρει η μοτοσυκλέτα: αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη πρόσφυση, περισσότερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.
Επί του παρόντος η Ten Kate δηλώνει πως δεν έχει πλάνα να διαθέσει εμπορικά τον στρόφαλο ή τη μοτοσυκλέτα, ισχυριζόμενη πως θα διατηρήσει το ένα και μοναδικό Ten Kate Yamaha YZF-R6 Crossplane πρωτότυπο ως δείγμα της τεχνολογικής ικανότητά της. Παρόλα αυτά στην ιστοσελίδατης έχει προσθέσει μια τιμή €49.900 (χωρίς ΦΠΑ) κάτω από τη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας της, μαζί με έναν σύνδεσμο για επικοινωνία.
Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να απολαύσετε στο σχετικό βίντεο τον ήχο αυτής της R6 Crossplane που δεν μοιάζει με καμιά τετρακύλινδρη supersport που έχετε ακούσει στο παρελθόν.