MBE 2020: PDF Motociclette – Οι χειροποίητες!

Μπρούτζινα σμιλεμένα στο χέρι
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/1/2020

Οι PDF Motociclette (Punto Di Fuga Motociclette) είναι μια ιδιαίτερη περίπτωση custom builders. Και μόνο από την όψη τους, καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για ανθρώπους που ζουν αυτό που κάνουν και είναι απόλυτα απορροφημένοι στον δικό τους κόσμο. Όταν αντικρύσεις δε και τις κατασκευές τους, τότε δένει όλο το παζλ.

Όπως αυτοπροσδιορίζονται οι ίδιοι, ανήκουν σε μια γενιά καλλιτεχνών “που δεν ακολουθούν το ρεύμα, αλλά υποστηρίζουν ένα στιλ”. Η έδρα τους στο Bergamo, ο “καθεδρικός ναός της καλλιτεχνικής κουλτούρας”,  δεν είναι απλώς ένα εργαστήρι, αλλά ένας χώρος ανταλλαγής ιδεών, ένα μοτοσυκλετιστικό στέκι, μια διέξοδος –όπως λένε οι ίδιοι- από την συμβατικότητα, τους περιορισμούς και το… μπανάλ, όπου είναι ευπρόσδεκτοι όσοι αγαπούν τις μοτοσυκλέτες “όχι ως μηχανολογικά αντικείμενα, αλλά για την γοητεία που διαθέτουν και την ιστορία που κρύβει η κάθε μία πίσω της”.

Στην αρχή, όταν πέσαμε πάνω στο Vincent Black Shadow και το Bonneville που μοιάζει να βγήκε από ταινία του Mad Max, μείναμε εντυπωσιασμένοι από την βαφή στο χρώμα του μπρούντζου του ρεζερβουάρ και του φαίρινγκ. Λίγα λεπτά αργότερα, στην κουβέντα που είχαμε μαζί τους, μας είπαν ότι δεν ήταν βαφή, αλλά φύλλα μπρούντζου που έχουν δουλευτεί όλα στο χέρι και έχουν μείνει άβαφα προσδίδοντας μια μοναδική γοητεία στο τελικό αποτέλεσμα. Το κόστος –μόνο για το customizing, χωρίς να περιλαμβάνεται η μοτοσυκλέτα- ξεκινά από τα 7.000 ευρώ και μπορεί να φτάσει μέχρι το διπλάσιο ποσό.

Το πιο εντυπωσιακό όμως στο περίπτερό τους ήταν μια έμπνευση από το Brough Superior SS100, την μοτοσυκλέτα –κατά πολλούς- με το ωραιότερο ρεζερβουάρ στην ιστορία του μοτοσυκλετισμού, το οποίο δεν έχει τίποτε πάνω του από… Brough. Το μοτέρ είναι ένα προπολεμικό της Harley υπερκυβισμένο στα 1000cc, ενώ το ρεζερβουάρ είναι αντιγραφή του αντίστοιχου της Brough, φτιαγμένο και μορφοποιημένο όλο στο χέρι μετά από πολλές ώρες δουλειάς. Τα avant garde στοιχεία στην μάσκα στο girder πιρούνι και στον πίσω τροχό είναι ξεχωριστές πινελιές, ενώ και οι σωλήνες των εξατμίσεων είναι πραγματικά έργα τέχνης.

Αν ποτέ, λοιπόν, βρεθείτε στο Bergamo, αξίζει να επισκεφθείτε τον “καθεδρικό” των Punto Di Fuga και να ανταλλάξετε απόψεις με τον Stefano, τον σχεδιαστή της ομάδας, για το πώς το πάθος μπορεί να σε οδηγήσει σε υπέροχα καλλιτεχνικά μονοπάτια.

 

EICMA: Shoei GT-Air 3 Smart - Έρχεται με ενσωματωμένη HUD ζελατίνα, το 1o στον κόσμο

Με τεχνολογία Nano OLED - Και ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία. Δυνατότητα φωνητικών εντολών
Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/11/2026

Η Shoei έφερε στο Μιλάνο το GT-Air 3 Smart, την έκδοση στου κράνους της που φέρει ενσωματωμένη HUD ζελατίνα, το πρώτο στον κόσμο με μια τεχνολογία που εξέλιξε η γαλλική Eyelights.

Η γαλλική εταιρεία από το Labege της Γαλλίας ιδρύθηκε το 2016 από τον Romain Duflot και από τότε όχι μόνο κατάφερε να βρει το κεφάλαιο που απαιτείται για να σχεδιάσει και να εξελίξει ζελατίνα HUD, αλλά βρήκε και τον συνέταιρο που θα την φέρει στην ευρεία παραγωγή και αυτός είναι η Shoei. Για αυτό το κράνος σας είχαμε μιλήσει τον Νοέμβριο του 2025 και τώρα η Shoei το φέρνει και στην Ευρώπη και εμείς είχαμε την ευκαιρία να το δούμε από κοντά στο Μιλάνο.

Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026

Το να συνεργαστεί η Shoei με ευρωπαϊκή εταιρεία για να προσφέρει το κάτι παραπάνω στα κράνη της δείχνει, αν μη τι άλλο, το επίπεδο ωριμότητας που έχει φτάσει η εξέλιξη της της τεχνολογίας της Eyelights, η οποία δεν έχει μείνει μόνο σε αυτό αλλά έχει εξελίξει και πανάλαφρα γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας, που κοστίζουν όσο ένα μεσαίου κυβισμού σκούτερ για χρήση στην αεροπλοΐα. Έχει εξελίξει επίσης και το Eyeride, μια συσκευή HUD που προβάλλει πληροφορίες πάνω σε ζελατίνα και είναι συμβατή με όλα τα κράνη.

Ο λόγος που αυτή η ζελατίνα βρίσκεται σε ένα κράνος της Shoei είναι γιατί οι Ιάπωνες πιστεύουν ότι έτσι βελτιώνεται το επίπεδο ασφάλειας που απολαμβάνει ένας αναβάτης, από τη στιγμή που δεν χρειάζεται να πάρει τα μάτια του από τον δρόμο και να κοιτάξει κάτω στα όργανα, τον οθόνη πληροφοριών μιας μοτοσυκλέτας ή την οθόνη του GPS/smartphone για πλοήγηση. Λιγότερος χρόνος κοιτάζοντας κάτω, περισσότερο χρόνος θέασης του δρόμου και κατά συνέπειας πολύ καλύτερο και μεγαλύτερο περιθώριο αντίδρασης σε περίπτωση που πάει κάτι στραβά.

Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026

Το σύστημα της Eyelights προβάλλει δεδομένα όπως πλοήγηση στροφή-στροφή, την απόσταση που απομένει για τον προορισμό, την ταχύτητα κίνησης, αλλά και το όριο της ταχύτητας στον συγκεκριμένο δρόμο με τέτοιο τρόπο ώστε να δημιουργεί την εντύπωση πως οι πληροφορίες προβάλλονται περίπου τρία μετρά μπροστά από τα μάτια του αναβάτη. Παρέχει επίσης πληροφορίες για ραντάρ που μπορεί να βρίσκονται στον δρόμο, εισερχόμενες κλήσεις, όπως και πληροφορίες σχετικές με τη μουσική που μπορεί να ακούει ο αναβάτης.

Το GT-Air 3 Smart δεν περιορίζει αυτά που προσφέρει μόνο σε επίπεδο HUD. Φέρει επίσης προηγμένο σύστημα ενδοεπικοινωνίας, το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη να επικοινωνεί, σύμφωνα με την Eyelights με απεριόριστο αριθμό αναβατών χωρίς παράλληλα να περιορίζεται από την απόσταση! 

Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026

Στο κράνος ενσωματώνεται επίσης κεραία, μικρόφωνο και ακουστικά υψηλής πιστότητας, τα οποία έχουν εξελιχθεί επίσης από την Eyelights, μαζί με τα κουμπιά ελέγχου στην αριστερή πλευρά του κράνους, αλλά και την μπαταρία που προσφέρει αυτονομία λειτουργίας έως και 10 ώρες. Από το μικρόφωνο, μάλιστα, που έχει και τεχνολογία ακύρωσης θορύβου, ο αναβάτης μπορεί να δώσει φωνητικές εντολές σε Siri και Google Assistant, με το σύστημα να είναι συμβατό με συσκευές Android και iOS. Να σημειωθεί τέλος πως τη Nano OLED τεχνολογία που κάνει εφικτή την προβολή των πληροφοριών την προμηθεύει η Sony στη γαλλική εταιρεία, ενώ η ζελατίνα μπορεί να αλλάξει και χρώματα.

Στην Ιταλία η Shoei δέχεται ήδη παραγγελίες για το GT-Air 3 Smart και σύντομα αναμένεται και στην Ελλάδα.

Shoei