Μεγάλη εκδήλωση για τη μοτοσυκλέτα στη Θεσσαλονίκη

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/6/2012

Το νέο Δ.Σ. του ΜΟΒΕ, με στόχο την ουσιαστική επαναδραστηριοποίηση του ιστορικού ομίλου που ξεπερνά φέτος 80 χρόνια ύπαρξης, ετοιμάζει μία σειρά από δραστηριότητες.
Η πρώτη και σημαντικότερη από αυτές, είναι μία μεγάλη εκδήλωση στην πλατεία Αριστοτέλους, όπου ο MOBE διοργάνωνε αγώνες δεξιοτεχνίας τις δεκαετίες του ΄50 και ΄60.
Ο τίτλος της εκδήλωσης είναι:
«80 ΧΡΟΝΙΑ ΜΟΒΕ- 80 χρόνια δίκυκλο στη Θεσσαλονίκη».

Στην μία πλευρά της πλατείας θα τοποθετηθούν ιστορικές μοτοσυκλέτες από το 1932 έως το 1985. (Περιμένουμε να μας φέρετε και την δική σας) Επίσης μία έκθεση φωτογραφιών από το 1932 που απεικονίζουν τις μοτοσυκλετιστικές δραστηριότητες έως το 1960, την συμμετοχή του ΜΟΒΕ στις παρελάσεις της Θεσσαλονίκης για την συνεισφορά των μελών του στον 2ο παγκόσμιο πόλεμο και φωτογραφίες από τις αγωνιστικές δραστηριότητες του MOBE και των αθλητών του μέχρι σήμερα.

Σε άλλη πλευρά θα υπάρχει μία έκθεση με όλες τις νέες μοτοσυκλέτες και τα scooter του 2012, αξεσουάρ και προϊόντα που ενδιαφέρουν τους μοτοσυκλετιστές.  

Στην τρίτη πλευρά θα υπάρχουν ποδήλατα, και στην μέση ένας χώρος όπου θα διοργανωθούν θεαματικές επιδείξεις δεξιοτεχνίας που θα εντυπωσιάσουν και θα ψυχαγωγήσουν το κοινό, λειτουργώντας και ως πόλος έλξης για ένα ευρύτερο κοινό που ίσως δεν έχει ιδιαίτερη σχέση με την μοτοσυκλέτα.

Σε έντυπο που θα μοιραστεί δωρεάν θα υπάρχει συνοπτικά η ιστορία του ΜΟΒΕ, η ιστορία της μοτοσυκλέτας και η συνεισφορά των δικύκλων στα προβλήματα της πόλης και των ανθρώπων της.
Ο ΜΟΒΕ βάσει του καταστατικού του υπήρξε μοτοσυκλετιστικός και ποδηλατικός όμιλος και έτσι όταν προτείνει το δίκυκλο ως λύση στα κυκλοφοριακά και οικολογικά προβλήματα της πόλης, εννοεί μηχανοκίνητα και μη. Αυτός είναι και ο λόγος που θα συνυπάρχει και το ποδήλατο στην εκδήλωση μας.
Ο σχεδιασμός της εκδήλωσης είναι αρκετά φιλόδοξος. Μία μεγάλη τριήμερη γιορτή με πολλές εκπλήξεις για όλους τους φίλους των δύο τροχών.
Η γιορτή του παλαιότερου εν ενεργεία ομίλου μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, που έρχεται να προβάλει την σημαντική ιστορία του δικύκλου και τον ρόλο που έπαιξε ακόμη και στις δυσκολότερες στιγμές αυτής της χώρας.

Ο ΜΟΒΕ προσκαλεί:
Όλες τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον χώρο των δύο τροχών να συμμετέχουν στην μεγάλη αυτή εκδήλωση, αντιδρώντας στην μιζέρια που επιβάλει η δύσκολη εποχή που διανύουμε.
Όσους έχουν ιστορικές μοτοσυκλέτες σε καλή κατάσταση ή σημαντικές μοτοσυκλέτες των τελευταίων δεκαετιών, (έως το 1985) να επικοινωνήσουν για να τις εκθέσουν στο ειδικό χώρο που θα διαμορφωθεί.   
Επίσης προσκαλεί όλους τους φίλους των της μοτοσυκλέτας και του ποδηλάτου να τιμήσουν με την παρουσία τους την μεγάλη αυτή εκδήλωση, να δουν από κοντά τα ενδιαφέροντα εκθέματα που θα υπάρχουν, και να παρακολουθήσουν τα show, ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΩΡΕΑΝ!

Ακόμη, προσκαλεί όσους νομίζουν ότι έχουν μία καλή ιδέα για την εκδήλωση, να επικοινωνήσουν με τον όμιλο γι να συζητήσουν την πιθανή υλοποίηση της.
Ελάτε να δώσουμε όλοι μαζί ένα αισιόδοξο μήνυμα και να δείξουμε ότι μπορούμε να αλλάξουμε τα πράγματα με όραμα, προσπάθεια και συνεργασία.

Σύντομα, θα ανακοινωθούν περισσότερες πληροφορίες και τηλέφωνα επικοινωνίας.
Όσοι θέλουν περισσότερες πληροφορίες για την εκδήλωση μπορούν να επικοινωνούν αρχικά με το 6944284274.

Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της

3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
damon
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.

Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.

damon

Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.

Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.