Μειώσεις τιμών και δώρα

Από το

Μαύρο Σκύλο

7/2/2012

Μια σειρά μοντέλων μοτοσυκλετών και σκούτερ προσφέρουν οι αντιπροσωπείες τους σε νέες χαμηλότερες τιμές ή με τα εργοστασιακά αξεσουάρ χωρίς επιπλέον επιβάρυνση.

Triumph με δώρα

Από την 1η Φεβρουαρίου η Triumph προσφέρει μια σειρά από μοντέλα της εξοπλισμένα με εργοστασιακά αξεσουάρ. Συγκεκριμένα, η Daytona 675 συνοδεύεται από τελικό εξάτμισης της Arrow, Quickshifter, φλας led, ακτινικές μανέτες από ελαφρύ κράμα και ανοδιωμένα δοχεία υγρών φρένων εμπρός και πίσω. Η αξία τους φθάνει τα 1.400 ευρώ.

Για την Tiger 1050 ABS S.E. προσφέρονται σχάρα για top case, το top case στο ίδιο χρώμα με τη μοτοσυκλέτα, ψηλή ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, μανέτες ελαφρού κράματος και ανοδιωμένα δοχεία για τα υγρά των φρένων. Tα πρόσθετα αυτά εξαρτήματα είναι αξίας 1.200 ευρώ.

Ακόμη η Tiger 800 ABS προσφέρεται με δώρα αξίας 940 ευρώ και συγκεκριμένα με σχάρα για top case, top case με μαξιλαράκι για την πλάτη του συνεπιβάτη, θερμαινόμενα γκριπ και ψηλή ζελατίνα. Για κάθε επιπλέον πληροφορία απευθυνθείτε σε όλα τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα Triumph.

Modenas GT135 με έκπτωση

Τώρα η αντιπροσωπεία των Modenas, Γκοργκόλης ΑΕ, προσφέρει το παπί GT 135 με σημαντική έκπτωση στην τιμή μετρητοίς. Συγκεκριμένα με την προσφορά αυτή κερδίζετε 300 ευρώ, αφού η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 1.995 ευρώ. Θα το βρείτε στο δίκτυο της Γκοργκόλης ΑΕ. Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, www.gorgolis.gr, και στο e-mail: [email protected]

Φθηνότερο και το SYM GTS300i EVO
Η αντιπροσωπεία των SYM, Γκοργκόλης ΑΕ, προσφέρει το πολυτελές σκούτερ GTS300i με έκπτωση στην τιμή μετρητοίς. Η τιμή που ισχύει με την έκπτωση έχει καθοριστεί στα 3.795 ευρώ. Το πολυτελές σκούτερ με τον πλούσιο εξοπλισμό και τον τροφοδοτούμενο από ψεκασμό κινητήρα έχει μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ενώ τα φρένα του έχουν συνδυασμένη λειτουργία. Πληροφορίες θα βρείτε στο δίκτυο της Γκοργκόλης ΑΕ. Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, www.sym.gr και στο e-mail: [email protected]

Beta RR450 με μειωμένη τιμή

H Beta RR450 του 2012 προσφέρεται σε νέα τιμή. Συγκεκριμένα από 9.590 ευρώ (και 8.890 ευρώ η αγωνιστική τιμή του) τώρα διατίθεται στην τιμή των 8.490 ευρώ. Κάθε νέος αγοραστής μαζί με την νέα του μοτοσυκλέτα θα παραλαμβάνει ένα paddock jacket και μία μπλούζα Polo από τον κατάλογο racing ενδυμασίας της Beta.

Η RR450 καλύπτεται από ένα χρόνο εγγύηση, όπως και όλη η σειρά των αγωνιστικών enduro RR της Beta. H προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών και για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία Fuoristrada Co, Δημητρακοπούλου 29, Αθήνα, τηλ. 210 9211877, 210 9225930 και στο www.betamotor.gr

Gilera Nexus 300: Νέα τιμή

Το μεσαίο σπορ σκούτερ της Gilera, το Nexus 300, προσφέρεται σε νέα μειωμένη τιμή κατά 745 ευρώ, δηλαδή τώρα η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 4.240 ευρώ.

Εκτός από την εντυπωσιακή εμφάνιση το Nexus 300 έχει ρυθμιζόμενη ζελατίνα και αποθηκευτικό χώρο 34 λίτρων κάτω από τη σέλα του. Μπορείτε να επισκεφθείτε οποιοδήποτε σημείο πώλησης Piaggio - Vespa - Gilera για να το δείτε από κοντά και να ενημερωθείτε για τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα που ισχύουν και τη δυνατότητα επέκτασης για δυο επιπλέον χρόνια της εγγύησης.

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Απεβίωσε ο Jeff Smith (1934-2026), δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross

Ένας σημαντικός άνθρωπος του off-road αφήνει πίσω του μια τεράστια κληρονομιά

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Ο Βρετανός θρύλος του motocross και trial, με τίτλους και διακρίσεις που σημάδεψαν μια ολόκληρη εποχή, πέθανε σε ηλικία 91 ετών.

Η FIM ανακοίνωσε με θλίψη τον θάνατο του Jeff Smith MBE, ενός από τους κορυφαίους αναβάτες off-road της εποχής του και Παγκόσμιου Πρωταθλητή 500cc Motocross το 1964 και το 1965.

Γεννημένος στο Colne της Μεγάλης Βρετανίας στις 14 Οκτωβρίου 1934, ο Smith ήρθε σε επαφή με τις μοτοσυκλέτες από πολύ μικρή ηλικία, όταν ο πατέρας του τού χάρισε την πρώτη του μοτοσυκλέτα σε ηλικία μόλις εννέα ετών. Ξεκινώντας από χωράφια της περιοχής και τοπικούς αγώνες trial, το ταλέντο του φάνηκε νωρίς, κατακτώντας το πρώτο του χρυσό μετάλλιο στο International Six Days Trial το 1950, σε ηλικία μόλις 16 ετών, το πρώτο από συνολικά οκτώ χρυσά μετάλλια στη διοργάνωση.

Το 1952 προσλήφθηκε ως μαθητευόμενος μηχανικός στη BSA και πολύ σύντομα δικαίωσε τη βρετανική εταιρεία, κατακτώντας το Βρετανικό Πρωτάθλημα Trial το 1953 και το 1954, με δικές της μοτοσυκλέτες. Πολυδιάστατος αναβάτης, ο Smith διακρίθηκε και στο motocross, πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη σε Grand Prix στο Ολλανδικό GP το 1954. Συνολικά, κατέγραψε 30 νίκες σε Grand Prix και 53 νίκες αγωνιστικών σκελών στο ΜΧ.

Το 1955 κατέκτησε το Scottish Six Days Trial, καθώς και τον πρώτο από τους εννέα τίτλους του στο Βρετανικό Πρωτάθλημα 500cc Motocross (1955, 1956, 1960-1965, 1967), ενώ ήταν και ο κορυφαίος σε βαθμούς αναβάτης στο Motocross des Nations (Motocross των Εθνών) της FIM. Έναν χρόνο αργότερα υπερασπίστηκε τον τίτλο του και οδήγησε τη Μεγάλη Βρετανία στη νίκη στο Motocross des Nations, επίτευγμα που επανέλαβε συνολικά επτά φορές (1956, 1957, 1959, 1960, 1964, 1965, 1967). Παράλληλα, κατέκτησε δύο φορές και το Trophee des Nations (250 κυβικά) το 1961 και 1962.

Μεταξύ των ιστορικών του κατορθωμάτων, ο Smith ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής στα 500 κυβικά του ΜΧ με τετράχρονη μοτοσυκλέτα πριν την σαρωτική πλημμυρίδα των δίχρονων που ακολούθησαν τις επόμενες δεκαετίες.

Μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση στις αρχές της δεκαετίας του 1970, μετακόμισε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου συνέχισε να δραστηριοποιείται στον χώρο της μοτοσυκλέτας, παραμένοντας πάντα κοντά στο άθλημα. Παράλληλα, επισκεπτόταν συχνά την πατρίδα του και τους παλιούς του αντιπάλους, μεταξύ των οποίων και τον στενό του φίλο Arthur Lampkin, ο οποίος επίσης έφυγε πρόσφατα από τη ζωή.

Ο Jeff Smith απεβίωσε σε ηλικία 91 ετών, έπειτα από σύντομη ασθένεια. Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, καθώς και σύσσωμη η οικογένεια της ομοσπονδίας, εξέφρασαν τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια προς την οικογένεια και τους φίλους του.

Η απώλειά του αφήνει ένα δυσαναπλήρωτο κενό στην παγκόσμια κοινότητα της μοτοσυκλέτας.