Η μετατροπή του αέρα που μας περιβάλλει σε ένα αποτελεσματικό καύσιμο, είναι ένα ζήτημα που απασχολεί την επιστημονική κοινότητα εδώ και πολλές δεκαετίες. Η πρώτη εφαρμογή της τεχνολογίας έγινε την δεκαετία του '50, αλλά το απαγορευτικά υψηλό κόστος της διαδικασίας που απαιτούνταν, μοιραία έκανε τα σχέδια για ευρεία διάδοση της τεχνολογίας, ένα άπιαστο όνειρο.
Τουλάχιστον έτσι ήταν μέχρι την στιγμή που η ομάδα της Carbon Engineering εξέλιξε ένα σύστημα, το οποίο ονομάζεται "Direct Air Capture" και το όραμα για μετατροπή του ατμοσφαιρικού αέρα καύσιμο, ήρθε αν βήμα πιο κοντά.
Ας δούμε όμως πώς δουλεύει το συγκεκριμένο σύστημα. Η διαδικασία αναφέρεται ως "air to fuel" (αέρας σε καύσιμο δηλαδή, με συντομογραφία το "Α2F") και αποτελείται από τρία βασικά στάδια. Αρχικά, το διοξείδιο του άνθρακα (CO2) από τον αέρα που υπάρχει στο περιβάλλον, συλλέγεται από έναν συνδυασμό ανεμιστήρων και κυψελοειδών κατασκευών που εγκλωβίζουν τα μόρια –κάτι σαν την κατασκευή περίπου των καταλυτών. Στη συνέχεια, χρησιμοποιείται η ηλεκτρόλυση για τον διαχωρισμό υδρογόνου και οξυγόνου από το νερό, και στο τελικό στάδιο το διοξείδιο του άνθρακα αναμιγνύεται με το υδρογόνο με το μείγμα να συνθέτει μια μορφή καυσίμου.
Σύμφωνα με τον CEO της Carbon Engineering, Steve Oldham, το καύσιμο που παράγεται μέσω αυτής της μεθόδου είναι ανώτερης ποιότητας από τα αντίστοιχα που προκύπτουν από την κατεργασία του πετρελαίου. Μάλιστα, επεκτείνει το σκεπτικό του λέγοντας ότι όχι μόνο έχουν πιο "καθαρή" καύση (άρα μολύνουν λιγότερο, από τι στιγμή που δεν περιέχουν και ίχνη θείου), αλλά κάνουν τους κινητήρες πιο αποδοτικούς με περισσότερη δύναμη σε σχέση με τα συμβατικά καύσιμα.
Ένας αποτρεπτικός παράγοντας του συστήματος όμως, είναι το ποσοστό της ενέργειας που απαιτείται για την δημιουργία τέτοιων καυσίμων, καθώς η παραγωγή του υδρογόνου μέσω της ηλεκτρόλυσης των μορίων του νερού είναι πολύπλοκη και χρησιμοποιεί πολλή ηλεκτρική ενέργεια. Πάντως ένα από τα οφέλη του είναι ότι θα μπορεί κάποιος να καίει συμβατικά καύσιμα και απλώς στη συνέχεια να… ανακυκλώνει τα καυσαέρια, αν και κάτι τέτοιο μάλλον ξεφεύγει από την θεωρία της λιγότερης ρύπανσης και της απεξάρτησης από το πετρέλαιο…
EICMA: VELOCIFERO γκάμα 2026 - Στην Ελλάδα από την KSR Hellas με 3 νέα σκούτερ 125cc
Tennis, City-X και Mobster - Διαθέσιμα από τα μέσα Δεκεμβρίου
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/11/2025
Η ιταλική VELOCIFERO, τα δίκυκλα της οποίας είδαμε στην EICMA, έρχεται στην Ελλάδα αποκλειστικά μέσω της KSR Hellas, αρχικά με τρία Α1 scooter, που συνδυάζουν σύγχρονο σχεδιασμό με ανταγωνιστικές τιμές.
Η VELOCIFERO θα μπορούσαμε να πούμε πως είναι κατά έναν τρόπο “το αδελφάκι” της Italjet, αφού ιδρυτής της ήταν ο Leopoldo Tartarini, ενώ σχεδιαστής και CEO της Italjet είναι ένας από τους γιούς του Λεοπόλδου, ο Alessandro. Θυμίζουμε πως ο νυν CEO της Italjet είναι ο Massimo Tartarini, αδελφός του Alessandro.
Ακολουθεί η ανακοίνωση της KSR Hellas -που αντιπροσωπεύει και την Italjet- για την ανάληψη της αντιπροσωπείας της VELOCIFERO.
“Με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνουμε την επίσημη έναρξη της μάρκας VELOCIFERO στην ελληνική αγορά. Η άφιξη αυτής της μάρκας σηματοδοτεί μια νέα κατεύθυνση για την καθημερινότητα της μετακίνησης στην πόλη: στυλ, ποιότητα, τεχνολογία και αξιοπιστία ενώνουν τις δυνάμεις τους σε τρία νέα σκούτερ 125 cc. Η VELOCIFERO κληρονομεί το ιδιαίτερο ιταλικό της στυλ από την παράδοση της οικογένειας Tartarini. Ο Leopoldo Tartarini, αγωνιζόμενος της Ducati και πρωταγωνιστής των αγώνων της δεκαετίας του ’50, αργότερα ιδρυτής της Italjet καθώς και της VELOCIFERO, μάρκες γνωστές για το πρωτοποριακό και καινοτόμο ιταλικό design, μεταλαμπάδευσε το πάθος του για τους δύο τροχούς στην επόμενη γενιά. Η VELOCIFERO πιστή στην κληρονομιά της οικογένειας και με υπογραφή του διεθνώς γνωστού σχεδιαστή και μέλους της οικογένειας, Alessandro Tartarini προσφέρει ξεχωριστή σχεδίαση, κομψότητα και μια φρέσκια προσέγγιση στην αστική μετακίνηση.
Το CITY-X 125 cc διαθέτει πίνακα οργάνων TFT 5 ιντσών που προσφέρει καθαρή απεικόνιση όλων των πληροφοριών οδήγησης και σύγχρονο, λειτουργικό design. Τροφοδοτείται από 4βάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 125cc, και ηλεκτρονικό ψεκασμό (EFI), αποδίδοντας 14.5 Hp. Οι τροχοί 16 ιντσών με ελαστικά υψηλής ποιότητας εξασφαλίζουν σταθερότητα και άνετη κύλιση, ενώ το σύστημα πέδησης με ABS, υδραυλικούς δίσκους εμπρός και πίσω προσφέρει κορυφαία ασφάλεια. Με χωρητικότητα ρεζερβουάρ 7,7 λίτρα χαμηλή κατανάλωση 2.5 λίτρα / 100 χλμ και προδιαγραφές Euro 5+, το CITY-X συνδυάζει σύγχρονη τεχνολογία, αποδοτικότητα και εργονομία για άνετες μετακινήσεις στην πόλη.
Το νέο CITY-X 125cc θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματισμούς, Γκρι / Μαύρο / Μπορντό με προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης στα € 2,495.
Το MOBSTER 125 cc είναι το scooter που ξεχωρίζει με τον μοναδικό του χαρακτήρα. Εξοπλισμένο με οθόνη TFT 5 ιντσών, προσφέρει ευανάγνωστη απεικόνιση όλων των πληροφοριών οδήγησης, ενώ ο σχεδιασμός του συνδυάζει στυλ και πρακτικότητα. Ο υγρόψυκτος, 4χρονoς, 4βάλβιδος, μονοκύλινδρος κινητήρας 125cc αποδίδει 8,9 kW ισχύ (12 Hp), εξασφαλίζοντας δυναμικές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση, χάρη και στην τεχνολογία EU 5+. Με τροχούς 12 ιντσών (120/70 εμπρός και 130/70 πίσω), ελαστικά εκτός δρόμου και υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός-πίσω, το MOBSTER 125 προσφέρει σίγουρο κράτημα και κορυφαία ασφάλεια σε κάθε διαδρομή. Το ρεζερβουάρ 7,8 λίτρων και το χαμηλό βάρος του ενισχύουν την ευελιξία του, καθιστώντας το ιδανικό για την καθημερινή κίνηση αλλά και για πιο απολαυστικές αστικές βόλτες.
Το νέο MOBSTER 125 cc θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματισμούς, Γκρι / Κόκκινο / Κίτρινο με προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης στα € 2,295.
Το TENNIS 125 διαθέτει TFT πίνακα οργάνων 5 ιντσών τελευταίας γενιάς, καθώς και φωτισμό LED υψηλής έντασης , που εξασφαλίζει μέγιστη ορατότητα τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα. Τροφοδοτείται από 4βάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 125cc, με ισχύ 8.9 kW (12 Hp), ενώ το συνολικό βάρος του ανέρχεται στα 108 κιλά, προσφέροντας κορυφαία απόδοση με χαμηλή κατανάλωση. Η ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνι μπροστά και διπλά αμορτισέρ πίσω, εξασφαλίζοντας μέγιστη σταθερότητα και άνεση στην οδήγηση. Οι τροχοί 12’’ συμβάλλουν σε ασφαλέστερη και πιο άνετη εμπειρία, ενώ το σύστημα φρένων CBS με υδραυλικούς δίσκους προσφέρει κορυφαία απόδοση πέδησης. Επιπλέον, ο ευρύχωρος αποθηκευτικός χώρος μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη τύπου Jet και διάφορα προσωπικά αντικείμενα, συνδυάζοντας λειτουργικότητα και εργονομικό σχεδιασμό για τη μέγιστη άνεση του αναβάτη. Το νέο TENNIS 125 cc θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματισμούς, Γκρι / Μπορντό / Μαύρο με προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης στα € 2,195.
Γιατί η VELOCIFERO ξεχωρίζει
Η μάρκα λειτουργεί σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, με παρουσία σε χώρες όπου το σκούτερ είναι καθημερινότητα, και τώρα επεκτείνει το αποτύπωμά της στην Ελλάδα μέσω της KSR Hellas.
Διαθεσιμότητα & υποστήριξη
Τα τρία νέα σκούτερ 125 cc της VELOCIFERO θα είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά από τα μέσα Δεκεμβρίου του 2025, μέσω εξουσιοδοτημένων συνεργατών και επίσημων αντιπροσώπων.
Πληροφορίες επικοινωνίας
Γιαπερισσότερεςπληροφορίες επικοινωνήστε με το εμπορικό τμήμα τηλέφωνο 210 53 22 105 ή στο email [email protected].
