Μια Britten V1000 από LEGO! [video]

Σε φυσικό μέγεθος!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/4/2020

Από το 1932 – το έτος ίδρυσης της εταιρείας απ’ τη Δανία – μέχρι και σήμερα, η Lego ακονίζει τη δημιουργικότητα των παιδιών, καθώς με ένα-δύο ή πολλές χιλιάδες τουβλάκια, σου επιτρέπει να δημιουργήσεις ό,τι θες και το μοναδικό πράγμα που σε περιορίζει, είναι η φαντασία σου ή το να πατήσεις κάποιο με γυμνό πόδι. Τότε το μόνο που θες είναι να τα πετάξεις απ’ το μπαλκόνι…

Ωστόσο, φτάνοντας στην εφηβεία το ενδιαφέρον των παιδιών στρέφεται σε άλλα πράγματα, εκτός και αν είσαι ένας απ’ τους 14 παγκοσμίως αναγνωρισμένους επαγγελματίες Lego, όπως ο Ryan McNaught, aka The Brickman – ο μοναδικός που βρίσκεται στο Νότιο ημισφαίριο -  ο οποίος παράτησε την καριέρα του ως τεχνικός υπολογιστών και ασχολήθηκε αποκλειστικά με τη δημιουργία διάφορων πραγμάτων σε πραγματική ή και μεγαλύτερη κλίμακα από Lego. Ουσιαστικά οι Lego Certified Professionals δεν είναι υπάλληλοι ούτε έχουν κάποια συνεργασία με την εταιρεία, αλλά είναι χομπίστες οι οποίοι ασχολούνται εξ ολοκλήρου με τις κατασκευές είτε λίγο λιγότερο.

Ο Brickman εδράζεται στην Αυστραλία, στη Μελβούρνη συγκεκριμένα, και είναι ιδιαίτερα γνωστός για τις δημιουργίες του. Γι' αυτό πρόσφατα το Toyco – ένα κατάστημα παιχνιδιών στη Νέα Ζηλανδία – του ζήτησε να ετοιμάσει κάτι μεγάλο από Lego, καθώς ετοιμαζόταν να διοργανώσει μια εβδομάδα Lego στο χώρο του. Μάλιστα, του έδωσε το ελεύθερο να αφήσει τη φαντασία του να οργιάσει κι έτσι το σχέδιο για την δημιουργία μιας Britten V1000 σε κλίμακα 1:1 δεν άργησε να έρθει, αφού στο παρελθόν μαζί με την ομάδα έχουν δημιουργήσει άλλες δύο μοτοσυκλέτες.

Η κατασκευή ωστόσο, δεν αποτελείται εξ ολοκλήρου από τουβλάκια Lego, καθώς στο εσωτερικό της υπάρχει ένας μεταλλικός σκελετός ώστε να συγκρατεί μέρος του βάρους της μοτοσυκλέτας. Ακόμη, λόγω της απόστασης που θα διένυε η Britten με τη μεταφορική, η ομάδα αποφάσισε να κολλήσει τα τουβλάκια ώστε να μην διαλυθεί κατά τη μεταφορά. Όπως καταλαβαίνετε χρειάστηκαν αμέτρητες ώρες για την ολοκλήρωση της Britten, ενώ ένα απ’ τα πιο τεχνικά κομμάτια ήταν το σύστημα εξαγωγής, το οποίο σχεδιάστηκε πρώτα στον υπολογιστή με πολύ προσοχή και χρησιμοποιήθηκαν διάφορων ειδών Lego, ώστε το σχήμα της εξάτμισης αν είναι όσο πιο κοντά γίνεται στο πραγματικό!

Η δημιουργία του Brickman κατάφερε να πάρει την προβολή που της άξιζε, καθώς τα μέτρα κατά της διασποράς του κορωνοϊού στη Νέα Ζηλανδία, αλλά και στην Αυστραλία, άργησαν να εφαρμοστούν. Επίσης, ένας τυχερός κέρδισε 500 δολάρια Νέας Ζηλανδίας, αφού κατάφερε να μαντέψει τον αριθμό των κομματιών που χρειάστηκαν για τη δημιουργία της. Για όσους ονειρεύονταν να βρεθούν στη σέλα μιας Britten, ο Brickman μπορεί να ολοκληρώσει εν μέρει τη φαντασίωσή τους, καθώς δέχεται και παραγγελίες.

Marc Marquez: "Όσοι έχουν περισσότερα, πρέπει να πληρώνουν περισσότερους φόρους"

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής ισχυρίζεται πως σνομπάρει συνειδητά τον φορολογικό παράδεισο της Ανδόρας και μιλά για κοινωνική ευθύνη
Marc Tax
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2026

Ο Marc Marquez υποστηρίξε ότι επέλεξε συνειδητά να παραμείνει φορολογικός στην Ισπανία, παρότι η Ανδόρα προσφέρει ιδιαίτερα ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς και αποτελεί τόπο κατοικίας για αρκετούς αναβάτες των MotoGP. Σε συνέντευξή του σε ιταλικά μέσα, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati δήλωσε πως θεωρεί δίκαιο όσοι έχουν υψηλότερα εισοδήματα να συνεισφέρουν περισσότερο φορολογικά.

Η Ανδόρα αποτελεί εδώ και χρόνια δημοφιλή επιλογή για πολλούς επαγγελματίες αθλητές, καθώς διαθέτει από τα χαμηλότερα φορολογικά βάρη στην Ευρώπη. Χάρη στη γεωγραφική της θέση, ανάμεσα στην Ισπανία και τη Γαλλία, βρίσκεται κοντά στην πατρίδα πολλών Ισπανών αναβατών των MotoGP, ενώ οι ορεινές περιοχές της προσφέρονται και για προπόνηση κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Ο Marc Marquez παραδέχθηκε ότι διατηρούσε κατοικία στην Ανδόρα για σχεδόν τέσσερα χρόνια, ωστόσο εξήγησε πως ουσιαστικά δεν έζησε ποτέ εκεί.

"Είχα ένα σπίτι στην Ανδόρα για σχεδόν τέσσερα χρόνια, αλλά ποτέ δεν έζησα πραγματικά εκεί και δεν πλήρωσα ποτέ φόρους εκεί. Στην ουσία, η Cervera (γενέτειρα των αδερφών Marquez) απέχει μόλις μία ώρα με το αυτοκίνητο από την Ανδόρα. Εκεί άφηνα απλώς τα σκι μου."

Ο Ισπανός συνεχίζει να εντυπωσιάζει και εκτός πιστών ανέφερε ότι γνωρίζει πως, επιλέγοντας να ζει και να φορολογείται στην Ισπανία, του απομένουν σημαντικά λιγότερα χρήματα σε σχέση με το αν είχε μεταφέρει τη φορολογική του έδρα στην Ανδόρα.

Marc Tax

"Ζώντας στην Ισπανία μου μένουν περίπου τα μισά από όσα θα μπορούσα να έχω. Όμως πάντα αναρωτιόμουν: 'Αν είχα τα διπλάσια χρήματα, θα άλλαζε πραγματικά η ζωή μου;'. Η απάντηση ήταν όχι. Πιστεύω ότι υπάρχει μια έννοια δικαιοσύνης και κοινωνικής ευθύνης, όσοι έχουν περισσότερα πρέπει να πληρώνουν περισσότερα, βέβαια μέσα σε λογικά όρια."

Η τοποθέτηση του Marquez αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς αρκετοί κορυφαίοι αναβάτες των MotoGP έχουν επιλέξει την Ανδόρα ως τόπο μόνιμης κατοικίας, αξιοποιώντας το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς. Αντίστοιχα, στον χώρο της Formula 1, πολλοί οδηγοί κατοικούν στο Μονακό, όπου δεν επιβάλλεται φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων.

Από το 2025, όταν εντάχθηκε στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati Lenovo Team έπειτα από μία σεζόν στη Gresini Racing, ο Marc Marquez συγκαταλέγεται και πάλι στους πιο ακριβοπληρωμένους αναβάτες του MotoGP, όπως συνέβαινε και κατά τη μακρόχρονη παρουσία του στη Honda.

Παρά τη δυνατότητα να μειώσει σημαντικά τις φορολογικές του υποχρεώσεις μεταφέροντας την κατοικία του εκτός Ισπανίας, ο Marquez ξεκαθαρίζει ότι η επιλογή του βασίζεται σε προσωπικές αρχές και στην πεποίθησή του ότι όσοι απολαμβάνουν μεγαλύτερα οικονομικά οφέλη οφείλουν να συνεισφέρουν αναλόγως στην κοινωνία.

Για την ιστορία, το 2014 ο Marc Marquez απέκτησε σπίτι στην Ανδόρα, γεγονός που είχε ξεσηκώσει κατακραυγή στην Ισπανία - η οποία βρισκόταν στη δίνη οικονομικής κρίσης - με δεκάδες χιλιάδες συμπατριώτες του να προσυπογράφουν προτροπή να τον εγκαταλείψουν οι χορηγοί του αν αποφασίσει να φορολογείται εκεί. Εν τέλει ο πρωταθλητής αποφάσισε να μείνει στο φορολογικό καθεστώς της Ισπανίας, παρότι στο ανεξάρτητο κρατίδιο (και φορολογικό παράδεισο) κατοικεί πληθώρα Ισπανών συναδέλφων του, όπως οι κ.κ. Jorge Martín, Aleix και Pol Espargaro, Alex Rins, Joan Mir και Maverick Viñales, ενώ οι Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa έχουν προ πολλού γίνει κάτοικοι Ελβετίας.