Μια Ducati GP φτιαγμένη για… παιδικά δωμάτια

Η νέα μικροσκοπική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που παραπέμπει σε Ducati GP προσφέρει την εμπειρία MotoGP, για παιδιά από τριών ετών
Kids Ducati GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Peg Perego παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, μια παιδική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τη Ducati GP, που υπόσχεται να βάλει τους μικρούς λάτρεις της ταχύτητας “στην πρίζα”.

Η ιταλική εταιρεία κατασκευής παιδικών ηλεκτρικών οχημάτων Peg Perego κυκλοφόρησε μια νέα μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τη Ducati GP.

Σχεδιασμένη ώστε να μοιάζει με μια μικρή MotoGP, προσφέρει την εμπειρία οδήγησης στους μικρούς αναβάτες.

Kids Ducati GP

Η μοτοσυκλέτα έρχεται εξοπλισμένη με ήχους κινητήρα, δυο ταχύτητες, ποδόφρενο και αφαιρούμενες βοηθητικές ρόδες και μεταλικό σταντ προσφέροντας ασφαλή αλλά και διασκεδαστική οδήγηση σε κάθε είδους επιφάνεια.

Η μπαταρία των 12V που την κινεί είναι ασφαλισμένη σε ειδικό θάλαμο και είναι επαναφορτιζόμενη, είτε εντός, είτε εκτός της μοτοσυκλέτας, για ατελείωτη διασκέδαση.

Kids Ducati GP

Ο διακόπτης ταχύτητας κάτω από την τάπα του ρεζερβουάρ επιτρέπει επιλογή ανάμεσα σε 7,6 km/h και πιο ήπια λειτουργία 3,8 km/h, ενώ το ποδόφρενο προσφέρει εύκολη και ασφαλή επιβράδυνση, σύμφωνα με την Peg Perego.

Οι αφαιρούμενες βοηθητικές ρόδες βοηθούν τα παιδιά να αναπτύξουν αίσθηση ισορροπίας με ασφάλεια.

Kids Ducati GP

Εξοπλισμένη με ελαστικά με αυλακώσεις, η μοτοσυκλέτα μπορεί να κινηθεί σε διάφορες επιφάνειες, ακόμη και εκτός δρόμου.

Έχει μέγιστο όριο βάρους 30 κιλών και προτείνεται για παιδιά από τριών ετών και άνω.

Kids Ducati GP

Η αντοχή της είναι επίσης στα πλεονεκτήματα, καθώς διαθέτει αντιδιαβρωτική επεξεργασία και υψηλή ποιότητα κατασκευής, ώστε να παραμείνει σε άριστη κατάσταση για πολλά χρόνια.

Marc Marquez: "Όσοι έχουν περισσότερα, πρέπει να πληρώνουν περισσότερους φόρους"

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής ισχυρίζεται πως σνομπάρει συνειδητά τον φορολογικό παράδεισο της Ανδόρας και μιλά για κοινωνική ευθύνη
Marc Tax
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2026

Ο Marc Marquez υποστηρίξε ότι επέλεξε συνειδητά να παραμείνει φορολογικός στην Ισπανία, παρότι η Ανδόρα προσφέρει ιδιαίτερα ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς και αποτελεί τόπο κατοικίας για αρκετούς αναβάτες των MotoGP. Σε συνέντευξή του σε ιταλικά μέσα, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati δήλωσε πως θεωρεί δίκαιο όσοι έχουν υψηλότερα εισοδήματα να συνεισφέρουν περισσότερο φορολογικά.

Η Ανδόρα αποτελεί εδώ και χρόνια δημοφιλή επιλογή για πολλούς επαγγελματίες αθλητές, καθώς διαθέτει από τα χαμηλότερα φορολογικά βάρη στην Ευρώπη. Χάρη στη γεωγραφική της θέση, ανάμεσα στην Ισπανία και τη Γαλλία, βρίσκεται κοντά στην πατρίδα πολλών Ισπανών αναβατών των MotoGP, ενώ οι ορεινές περιοχές της προσφέρονται και για προπόνηση κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Ο Marc Marquez παραδέχθηκε ότι διατηρούσε κατοικία στην Ανδόρα για σχεδόν τέσσερα χρόνια, ωστόσο εξήγησε πως ουσιαστικά δεν έζησε ποτέ εκεί.

"Είχα ένα σπίτι στην Ανδόρα για σχεδόν τέσσερα χρόνια, αλλά ποτέ δεν έζησα πραγματικά εκεί και δεν πλήρωσα ποτέ φόρους εκεί. Στην ουσία, η Cervera (γενέτειρα των αδερφών Marquez) απέχει μόλις μία ώρα με το αυτοκίνητο από την Ανδόρα. Εκεί άφηνα απλώς τα σκι μου."

Ο Ισπανός συνεχίζει να εντυπωσιάζει και εκτός πιστών ανέφερε ότι γνωρίζει πως, επιλέγοντας να ζει και να φορολογείται στην Ισπανία, του απομένουν σημαντικά λιγότερα χρήματα σε σχέση με το αν είχε μεταφέρει τη φορολογική του έδρα στην Ανδόρα.

Marc Tax

"Ζώντας στην Ισπανία μου μένουν περίπου τα μισά από όσα θα μπορούσα να έχω. Όμως πάντα αναρωτιόμουν: 'Αν είχα τα διπλάσια χρήματα, θα άλλαζε πραγματικά η ζωή μου;'. Η απάντηση ήταν όχι. Πιστεύω ότι υπάρχει μια έννοια δικαιοσύνης και κοινωνικής ευθύνης, όσοι έχουν περισσότερα πρέπει να πληρώνουν περισσότερα, βέβαια μέσα σε λογικά όρια."

Η τοποθέτηση του Marquez αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς αρκετοί κορυφαίοι αναβάτες των MotoGP έχουν επιλέξει την Ανδόρα ως τόπο μόνιμης κατοικίας, αξιοποιώντας το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς. Αντίστοιχα, στον χώρο της Formula 1, πολλοί οδηγοί κατοικούν στο Μονακό, όπου δεν επιβάλλεται φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων.

Από το 2025, όταν εντάχθηκε στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati Lenovo Team έπειτα από μία σεζόν στη Gresini Racing, ο Marc Marquez συγκαταλέγεται και πάλι στους πιο ακριβοπληρωμένους αναβάτες του MotoGP, όπως συνέβαινε και κατά τη μακρόχρονη παρουσία του στη Honda.

Παρά τη δυνατότητα να μειώσει σημαντικά τις φορολογικές του υποχρεώσεις μεταφέροντας την κατοικία του εκτός Ισπανίας, ο Marquez ξεκαθαρίζει ότι η επιλογή του βασίζεται σε προσωπικές αρχές και στην πεποίθησή του ότι όσοι απολαμβάνουν μεγαλύτερα οικονομικά οφέλη οφείλουν να συνεισφέρουν αναλόγως στην κοινωνία.

Για την ιστορία, το 2014 ο Marc Marquez απέκτησε σπίτι στην Ανδόρα, γεγονός που είχε ξεσηκώσει κατακραυγή στην Ισπανία - η οποία βρισκόταν στη δίνη οικονομικής κρίσης - με δεκάδες χιλιάδες συμπατριώτες του να προσυπογράφουν προτροπή να τον εγκαταλείψουν οι χορηγοί του αν αποφασίσει να φορολογείται εκεί. Εν τέλει ο πρωταθλητής αποφάσισε να μείνει στο φορολογικό καθεστώς της Ισπανίας, παρότι στο ανεξάρτητο κρατίδιο (και φορολογικό παράδεισο) κατοικεί πληθώρα Ισπανών συναδέλφων του, όπως οι κ.κ. Jorge Martín, Aleix και Pol Espargaro, Alex Rins, Joan Mir και Maverick Viñales, ενώ οι Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa έχουν προ πολλού γίνει κάτοικοι Ελβετίας.