Μια κερδισμένη μάχη για την Piaggio

Υποστήριξη από την Ε.Ε. για τα πνευματικά δικαιώματα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/5/2020

Το Piaggio Group ανακοίνωσε ότι κέρδισε την υποστήριξη της Υπηρεσίας Πνευματικών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην διαμάχη που είχε εναντίον της παραγωγής ενός κινεζικού –κατά πάσα πιθανότητα- αντιγράφου της Vespa Primavera.

Ο ιταλικός όμιλος αντιμάχεται εδώ και πολλά χρόνια εταιρείες που χρησιμοποιούν τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό των Vespa ως βάση για τα μοντέλα τους, με την πλειοψηφία των περιπτώσεων να αφορά την κινεζική αγορά. Σχετικά πρόσφατα, στην EICMA του 2018 όπως είχαμε γράψει, η Piaggio ανάγκασε μια ολόκληρη εταιρεία να αδειάσει το περίπτερό της και να απομακρύνει τα μοντέλα της, που θεωρήθηκαν αντιγραφή της Vespa. Αυτή ήταν μόνο μία από τις δεκάδες "κόντρες" που έχει ανοιχτές ο Όμιλος και πλέον με την υποστήριξη της Ε.Ε. –όπως διαβάσατε παραπάνω, έχει ένα ακόμη βέλος στην φαρέτρα της ενάντια στις προσπάθειες αντιγραφής της.

Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί τε μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την πρόσφατη νίκη της Piaggio σε νομικό επίπεδο:

 

Δελτίο τύπου

 

PIAGGIO GROUP: Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΤΗ ΜΟΝΑΔΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ VESPA ,

ΑΠΟΡΡΙΠΤΟΝΤΑΣ ΑΙΤΗΜΑ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΠΟ ΚΙΝΕΖΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ

 

Ο Όμιλος Piaggio συνεχίζει τον αγώνα ενάντια στις αντιγραφές, έχοντας κερδίσει περισσότερες από 50 διαδικασίες εναντίωσης για την προστασία της Vespa, τα δύο τελευταία χρόνια

Ο Όμιλος Piaggio (PIA.MI) ανακοίνωσε ότι το Τμήμα Ακυρώσεων του Γραφείου Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO) κήρυξε άκυρο το σχέδιο που κατέθεσε κινεζική εταιρεία, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να δικαιολογήσει την παραγωγή σκούτερ παρόμοιων με τη Vespa, που είχαν εκτεθεί  στη Διεθνή Έκθεση  EICMA 2019 στο Μιλάνο και απομακρύνθηκαν από τις αρχές του εκθεσιακού κέντρου κατόπιν πρωτοβουλίας της Piaggio.

Το Τμήμα Ακυρώσεων του EUIPO απέρριψε την καταχώριση, καθώς "ήταν ανίκανη να προκαλέσει μια διαφορετική γενική εντύπωση σε σχέση με το πατενταρισμένο σχέδιο" της Vespa Primavera, και επεσήμανε ότι πρόκειται για παράνομη απόπειρα αναπαραγωγής των αισθητικών στοιχείων του σκούτερ.

Η Vespa Primavera προστατεύεται από το σχέδιο που κατοχυρώθηκε από τον Όμιλο Piaggio το 2013, από το τρισδιάστατο εμπορικό σήμα του σκούτερ Vespa και από τα πνευματικά δικαιώματα που προστατεύουν την καλλιτεχνική αξία του σχήματος Vespa, ένα έμβλημα στυλ από το 1946.

Αυτές οι ακυρωτικές ενέργειες εντάσσονται σε ένα ευρύτερο φάσμα δραστηριοτήτων κατά των απομιμήσεων, που έχει αναλάβει ο Όμιλος Piaggio επί σειρά ετών, συμπεριλαμβανομένης της συνεχούς παρακολούθησης των βάσεων δεδομένων καταχωρισμένων σχεδίων και εμπορικών σημάτων σε διεθνές επίπεδο. Ως αποτέλεσμα της δράσης αυτής και των διαδικασιών ανακοπής της Piaggio, ακυρώθηκαν περισσότερα από 50 εμπορικά σήματα που καταχωρίστηκαν από τρίτους την τελευταία διετία.

 

 

KTM 790 ADVENTURE ’24: Νέα ανταγωνιστική τιμή με όλα τα ηλεκτρονικά και 4χρόνια εγγύηση

Στα επίπεδα του κινέζικου ανταγωνισμού!
KTM 790 ADVENTURE ’24: Νέα ανταγωνιστική τιμή με όλα τα ηλεκτρονικά και 4χρόνια εγγύηση
Από το

motomag

5/9/2025

Η KTM ξεστοκάρει το 790 μειώνοντας την τιμή του στα €10.990 και μαζί δίνει το KTM Tech Pack, το πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων δηλαδή που κόστιζε €1.023.

Η αρχική τιμή του 790 Adventure πριν την προσφορά ήταν €11.750 που σημαίνει πως έχουμε μία σημαντική μείωση τιμής, ενώ παράλληλα τρέχει και η δωρεάν επέκταση εγγύησης στα 4 χρόνια και η δωρεάν οδική βοήθεια καθώς και χρηματοδότηση αγοράς μέσω της Santander Consumer Finance.

Το πακέτο των ηλεκτρονικών ξεκλειδώνει το Rally Mode που επιτρέπει να παραμετροποιήσει κανείς όλες τις λειτουργίες των ηλεκτρονικών βοηθημάτων.

Την χρήση επίσης του Quickshifter αλλά και το μοναδικό MSR που ελέγχει το φρένο του κινητήρα και φυσικά το Cruise Control. Θυμίζουμε πως η KTM για να μειώσει το κόστος παραγωγής αλλά και το κόστος εγκατάστασης του πρόσθετου αυτού εξοπλισμού, έχει πάρει εδώ και χρόνια την απόφαση να τοποθετεί τους διακόπτες και οτιδήποτε άλλο χρειάζεται για την λειτουργία τους, σε όλες τις μοτοσυκλέτες. Αυτό σημαίνει πως κάποιος που δεν έχει αγοράσει το Cruise Control, η μοτοσυκλέτα του έχει τους διακόπτες επάνω. Στην αγορά των μεταχειρισμένων είναι επίσης ένα προνόμιο για τον επόμενο ιδιοκτήτη που μπορεί αν θέλει να τα ενεργοποιήσει μέσω του δικτύου της KTM αντί να μπει στην διαδικασία της εκ νέου εγκατάστασης.

Όλα αυτά τα ηλεκτρονικά όμως θα είναι για τα διαθέσιμα 24άρια KTM 790 Adventure ενεργοποιημένα από την αρχή, επιπρόσθετα της νέας χαμηλότερης τιμής.

Ετικέτες