Michael Dunlop - Μετά από 25 νίκες στο Isle of Man TT πήρε… δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας!

Θα συνεχίσει την οδήγηση στον δημόσιο δρόμο, αυτή τη φορά με πινακίδα και με τους δρόμους ανοιχτούς στην κυκλοφορία
motomagMichael Dunlop – Ο αναβάτης του TT πήρε… δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

29/2/2024

Ο Michael Dunlop, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του Isle of Man TT, έχει πλέον στην κατοχή του και δίπλωμα το οποίο βεβαιώνει ότι… μπορεί να οδηγήσει μοτοσυκλέτα, ενώ οι διαδρομές του στους δημόσιους δρόμους -ανοιχτούς στην κυκλοφορία- θα μπορούν πλέον να γίνονται και με μοτοσυκλέτα.

Μπορεί να ακούγεται παράξενο, όμως ένας από τους κορυφαίους αναβάτες του TT, το οποίο διεξάγεται κάθε χρόνο στους δημόσιους δρόμους του Νησιού, δεν είχε μέχρι τώρα δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας. Όμως αν το σκεφτούμε λίγο πιο διεξοδικά, δεν είναι, και αποτελεί κοινό τόπο για πολλούς αγωνιζόμενους.

Michael Dunlop – Ο αναβάτης του TT πήρε… δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας!

Ο αναβάτης από την Βόρεια Ιρλανδία, συνέντευξη του οποίου φιλοξενούμε στο ΜΟΤΟ τ.651, καβαλάει μοτοσυκλέτες από μικρό παιδί. Οι μετακινήσεις του όμως γίνονται κατά κύριο λόγο με αυτοκίνητα και βαν, καθώς οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες τις περισσότερες φορές δεν καλύπτουν τους κανονισμούς και τις εγκρίσεις τύπου για να κυκλοφορούν νόμιμα στον δρόμο (όταν αυτός δεν είναι κλειστός για αγώνα).

Michael Dunlop – Ο αναβάτης του TT πήρε… δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας!

Η Moto Training NI, η σχολή που ήταν υπεύθυνη για την… εκμάθηση του Dunlop, είναι η ίδια που πριν από σχεδόν δύο χρόνια είχε αναλάβει να… διδάξει και τον Jonathan Rea, πώς οδηγούμε μοτοσυκλέτα στον δρόμο. Με ανάλαφρο και διασκεδαστικό ύφος, η σχολή οδήγησης ανέφερε ότι δέχτηκε ένα τηλεφώνημα από έναν τύπο που έλεγε ότι έχει μεγάλη εμπειρία οδήγησης σε δημόσιους δρόμους, όμως δυσκολευόταν στο να… κρατήσει και τους δύο τροχούς στο έδαφος.

Αν και η μέρα της εξέτασης χαρακτηρίστηκε από ιδιαίτερα άσχημες καιρικές συνθήκες, τελικά ο Michael δεν επηρεάστηκε, καταφέρνοντας να πάρει το δίπλωμα οδήγησης -αυτό έλειπε. Τώρα μένει να δούμε την παρθενική του φωτογραφία με πολιτική μοτοσυκλέτα σε δημόσιο δρόμο ανοιχτό στην κυκλοφορία.

Michael Dunlop – Ο αναβάτης του TT πήρε… δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας!

Yamaha XT500: Η μοτοσυκλέτα του Thierry Sabine που ξεκίνησε το Rally Dakar! 10 χρόνια χαμένη στην έρημο!

Χάθηκε στην έρημο και βρέθηκε 10 χρόνια μετά - Στη σέλα της ξεκίνησε η ιδέα του θρυλικού αγώνα!
Yamaha XT500 Thierry Sabine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Το Yamaha XT500 είναι από μόνο του εμβληματικό, όμως αυτό εδώ παίρνει διαστάσεις θρύλου γιατί έβαλε και αυτό τους… τροχούς του για εμπνευστεί ο μεγάλος Thierry Sabine την ιδέα του Rally Dakar. Το θυμόμαστε με αφορμή την έναρξη του θρυλικού αγώνα που ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.

Το 1976 o Thierry Sabine χάθηκε στην έρημο Tenere κατά τη διάρκεια του ράλι Abidjan-Nice πάνω στη σέλα του Yamaha XT500. Ο Γάλλος έμεινε για τρεις ημέρες χωρίς νερό και τροφή πριν διασωθεί με μοναδική απώλεια το XT500 το οποίο παρέμεινε στην έρημο. Ήταν αυτές οι ημέρες που έδωσαν στον Sabine την έμπνευση για τη δημιουργία του θρυλικού πλέον rally raid αγώνα, για όσους ήθελαν πραγματικά να κυνηγήσουν την περιπέτεια και την τύχη τους.

la moto verte
La Moto Verte, ήτοι "Η Πράσινη Μοτοσυκλέτα" γράφει το αυτοκόλλητο πάνω στο σπασμένο πλαστικό ρεζερβουάρ του XT500


Το XT500 τελικά διασώθηκε δέκα χρόνια αργότερα από τον ηγέτη των Tuareg, Mano Dayak, ο οποίος είχε αναπτύξει φιλία με τον Sabine κατά τη διάρκεια των σπουδών του στο Παρίσι. Αποτελούσε συνεργάτη του Γάλλου στα πρώτα χρόνια του Dakar, λόγω της γνώσης που είχε για την έρημο, η οποία και βοηθούσε με τη χάραξη των πρώτων διαδρομών.
Μετά τον χαμό του Sabine με την πτώση του ελικοπτέρου το 1986, ο Dayak ανέκτησε το XT500 και το επέστρεψε στη χήρα του Γάλλου ως τεκμήριο της αρχικής διαδρομής του ιδρυτή.

Ο Mano Dayak έχασε επίσης τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα το 1995, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου έντονης πολιτικής μεσολάβησης στον Νίγηρα. Μένει όμως, ως συνδετικός κρίκος το XT500, το οποίο αποτέλεσε φέτος μέρος της έκθεσης “Desert Queens” που φιλοξενήθηκε στη φετινή EICMA, μαζί με άλλες 30 θρυλικές μοτοσυκλέτες που έχουν λάβει μέρος στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου.